Sprawdzanie Numeru VIN

sapphir · 07-04-2012, 12:10

Witam wszystkich forumowiczów to jest mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość.
Mam zamiar wymienić simering uszczelniający w skrzyni aby to zrobić muszę wymontować półoś co nie jest oczywiście jakieś skomplikowane.
Nurtuje mnie jednak wyciąganie przegubu wewnętrznego ze skrzyni.
W książce napisane jest że należy go podwadzić takim uchwytem i wyjdzie, jednak wewnątrz jest jakiś pierścień rozprężny który należy założyć nowy podczas zakładania przegubu.
I tu pytania:
Czy ten pierścień nie zostanie w środku skrzyni, nie spadnie podczas wyciągania, i o co on jest ?
Pozdrawiam
Piotr

ShaD · 07-04-2012, 21:12

Szczerze to nie przypominam sobie żadnego pierścienia..

Jak wymieniałem ten uszczelniacz od strony pasażera to rozłączyłem sworzeń, sciągnałem gumową oslone z przegubu wewnetrznego i odciagnalem wszystko za poloś tak żeby wyciagnac krzyżak z przegubu. Przegub wybilem malym mlotkiem, a po wymianie simmeringu dobiłem delikatnie i wsio..

darnel · 07-04-2012, 22:18

Cytat:

Napisał sapphir Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

W książce napisane jest że należy go podwadzić takim uchwytem i wyjdzie, jednak wewnątrz jest jakiś pierścień rozprężny który należy założyć nowy podczas zakładania przegubu. I tu pytania: Czy ten pierścień nie zostanie w środku skrzyni, nie spadnie podczas wyciągania, i o co on jest ?

Witam. Pierścionek zostanie na półosi w postaci ringu rozprężnego . Służy on jako zabezpieczenie przed wypadnięciem przegubu wewn. ze skrzyni .

automar · 08-04-2012, 09:25

nie musisz wymieniać tego pierścienia chyba że pęknie przy wyciąganiu. chcesz wybić półoś to miedzy skrzynie a kielich włóż jakiś cienki przecinak albo łyżkę i wybij .

trabant · 08-04-2012, 10:19

U mnie jakoś ciężko wychodził przegub wewnętrzny i bałem się że pęknie obudowa skrzyni jak się będę o nią zapierał przecinakiem. Nie ma się co bać, mocym krótkim ruchem przecinaka lub łapy wyciągniesz całość

sapphir · 08-04-2012, 18:09

Dzięki Panowie za pomoc właśnie o to mi chodziło czy mogę bez obaw powadzić przegub aby go wyciągnąć ze skrzyni.
Sam jeżdżę Nubirą a ojciec Escortem i dlatego pytam bo mamy zamiar wymieniać ten simering w skrzyni bo troszkę przecieka.
Jak coś to zrobię manual z fotkami (może filmik) i dam znać
Pozdrawiam
Piotr

07-04-2012, 12:10	#1
sapphir ford::amateur Zarejestrowany: 07-04-2012 Skąd: Niepołomice Model: Ford Escort MKVII Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 2	Demontaż półosi wraz z przegubami. Witam wszystkich forumowiczów to jest mój pierwszy post więc proszę o wyrozumiałość. Mam zamiar wymienić simering uszczelniający w skrzyni aby to zrobić muszę wymontować półoś co nie jest oczywiście jakieś skomplikowane. Nurtuje mnie jednak wyciąganie przegubu wewnętrznego ze skrzyni. W książce napisane jest że należy go podwadzić takim uchwytem i wyjdzie, jednak wewnątrz jest jakiś pierścień rozprężny który należy założyć nowy podczas zakładania przegubu. I tu pytania: Czy ten pierścień nie zostanie w środku skrzyni, nie spadnie podczas wyciągania, i o co on jest ? Pozdrawiam Piotr

07-04-2012, 21:12	#2
ShaD ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 07-10-2008 Skąd: Kędzierzyn-Koźle Model: Escort MK5 Ghia Silnik: 1.8D Rocznik: 1992 Postów: 2,361	Odp: Demontaż półosi wraz z przegubami. Szczerze to nie przypominam sobie żadnego pierścienia.. Jak wymieniałem ten uszczelniacz od strony pasażera to rozłączyłem sworzeń, sciągnałem gumową oslone z przegubu wewnetrznego i odciagnalem wszystko za poloś tak żeby wyciagnac krzyżak z przegubu. Przegub wybilem malym mlotkiem, a po wymianie simmeringu dobiłem delikatnie i wsio.. __________________ Mój Escort na PJ http://tiny.pl/hc31j

08-04-2012, 09:25	#4
automar ford::average Zarejestrowany: 03-01-2012 Skąd: Żnin Model: ford escort Silnik: 1,6 16v Rocznik: 94 Postów: 112	Odp: Demontaż półosi wraz z przegubami. nie musisz wymieniać tego pierścienia chyba że pęknie przy wyciąganiu. chcesz wybić półoś to miedzy skrzynie a kielich włóż jakiś cienki przecinak albo łyżkę i wybij .

08-04-2012, 10:19	#5
trabant ford::beginner Zarejestrowany: 07-03-2010 Skąd: Lublin Model: escort Silnik: 1.8TD Rocznik: 1997 Postów: 35	Odp: Demontaż półosi wraz z przegubami. U mnie jakoś ciężko wychodził przegub wewnętrzny i bałem się że pęknie obudowa skrzyni jak się będę o nią zapierał przecinakiem. Nie ma się co bać, mocym krótkim ruchem przecinaka lub łapy wyciągniesz całość

08-04-2012, 18:09	#6
sapphir ford::amateur Zarejestrowany: 07-04-2012 Skąd: Niepołomice Model: Ford Escort MKVII Silnik: 1.6 16V Zetec Rocznik: 1995 Postów: 2	Odp: Demontaż półosi wraz z przegubami. Dzięki Panowie za pomoc właśnie o to mi chodziło czy mogę bez obaw powadzić przegub aby go wyciągnąć ze skrzyni. Sam jeżdżę Nubirą a ojciec Escortem i dlatego pytam bo mamy zamiar wymieniać ten simering w skrzyni bo troszkę przecieka. Jak coś to zrobię manual z fotkami (może filmik) i dam znać Pozdrawiam Piotr Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 08-04-2012 o 22:27