Sprawdzanie Numeru VIN

magik128 · 05-04-2012, 08:40

Witam

Od prawie roku jestem szczęśliwym posiadaczem escorta Mk7 z 95r. Mam mały problem z układem kierowniczym, tj zaczęło się od delikatnego pukania gdy na skręconej kierownicy ruszałem do przodu lub do tyłu. Puknięcie takie jest jednorazowe, a następne występuje tylko przy ruszaniu. Zauważyłem luz na drążku kierowniczym od strony maglownicy (kolega ruszał kierownicą lewo prawo, a ja trzymając za drążek stawiałem mu opór). Luz ten jest połączony z pukaniem i występuje na obydwóch drążkach (tj. lewy i prawy). Od zakupienia auta kierownica jest lekko przekręcona w lewą stronę (nie da się tego skorygować jej zdjęciem i przełożeniem o jeden ząbek w prawo), z tego wynikam, że ktoś już wcześniej regenerował maglownice i źle założył zębnik. Moje pytanie jest następujące- czy warto maglownice regenerować raz kolejny? Czy może szukać używki "wierząc na słowo że jest idealna"?

Pozdrawiam Łukasz

Sobolewicz · 05-04-2012, 08:47

Cytat:

Napisał magik128 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czy może szukać używki "wierząc na słowo że jest idealna"?

Lepiej szukaj uzywki. Nawet tu na forum. Ja kupilem i nie narzekam. Wszystko gra i buczy. A koszt nieporownywalny.

automar · 05-04-2012, 12:13

tak jak kolega mówił najlepiej używana . ja za moja zapłaciłem 100 zł

KULEK · 05-04-2012, 14:02

Cytat:

Napisał Sobolewicz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Lepiej szukaj uzywki. Nawet tu na forum. Ja kupilem i nie narzekam. Wszystko gra i buczy. A koszt nieporownywalny.

Polecam używaną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolega sobolewicz zakupił właśnie ode mnie magiel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Sprawdź jaki masz typ maglownicy bo były 2 rodzaje:
-przewody wkręcane
-przewody wciskane przytrzymuje je taka blaszka. ....................

05-04-2012, 08:40	#1
magik128 ford::amateur Zarejestrowany: 18-07-2010 Skąd: okolice Stalowej Woli Model: Escort Cabrio MK7 Silnik: 1.6 Rocznik: 95 Postów: 9	maglownica ze wspom.- kolejna regenracja Witam Od prawie roku jestem szczęśliwym posiadaczem escorta Mk7 z 95r. Mam mały problem z układem kierowniczym, tj zaczęło się od delikatnego pukania gdy na skręconej kierownicy ruszałem do przodu lub do tyłu. Puknięcie takie jest jednorazowe, a następne występuje tylko przy ruszaniu. Zauważyłem luz na drążku kierowniczym od strony maglownicy (kolega ruszał kierownicą lewo prawo, a ja trzymając za drążek stawiałem mu opór). Luz ten jest połączony z pukaniem i występuje na obydwóch drążkach (tj. lewy i prawy). Od zakupienia auta kierownica jest lekko przekręcona w lewą stronę (nie da się tego skorygować jej zdjęciem i przełożeniem o jeden ząbek w prawo), z tego wynikam, że ktoś już wcześniej regenerował maglownice i źle założył zębnik. Moje pytanie jest następujące- czy warto maglownice regenerować raz kolejny? Czy może szukać używki "wierząc na słowo że jest idealna"? Pozdrawiam Łukasz

05-04-2012, 12:13	#3
automar ford::average Zarejestrowany: 03-01-2012 Skąd: Żnin Model: ford escort Silnik: 1,6 16v Rocznik: 94 Postów: 112	Odp: maglownica ze wspom.- kolejna regenracja tak jak kolega mówił najlepiej używana . ja za moja zapłaciłem 100 zł