[MK2] TD Świece Żarowe

[drako1985]

Bede Zminial Swiece zarowe w MkII rocznik 98 Td jakie powinenm zakupic zeby potem zaraz nie wyminiac bo znowu sie spalily, i ile powinim dac za dobra swiece ???? :fcp20

[Papay81]

Witam !!! wystarczy jak zakupisz NGK !!! cena jest rożna w zależności od sklepu zakątka polski!!! Od 38 zł do 50 zł za sztuke!!! Pozdrawiam!

[FLUFIAR]

NGK to raczej odradzam. Ja mam też mk2 18 TD 98r. (ENDURA DE) i kupiłem dopiero co motrocraft-y EZD 39 - tak jak jest wyraźnie napisane w instrukcji i dopiero przy 2-3 grzaniu zaczynają się żarzyć - były wtryski wykręcone więc wszystko było widać. One niby mają 10V mechanik miał jedną sztukę 11V lub 11,5V i założył dla sprawdzenia i od razu czerwona się zrobiła przy pierwszym grzaniu! Gadał coś że według katalogu jego mają być inne świece a nie takie jak kupiłem według instrukcji... I co wy na to? Może mnie ktoś oświeci o co tu chodzi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.?? Bo nie wiem co robić teraz :/ jak będę mógł to wybiorę się do niego jeszcze i obejrzę ten "katalog". Bzdury w instrukcji oryginalnej by były? Proszę o pomoc kogoś kto wie o co tu chodzi.

Odpowiedniki świec EZD 39:
NGK Y-937R lub DP 5,
BERU GN 022,
BOSCH 0250201049,
CHAMPION CH205,
MOTORCRAFT 1 056 857 (EZD 39)
ponoć BERU = MOTORCRAFT? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A mechanik mi podał takie na kartce według "katalogu":
BERU 666 MJ
BOSCH 0250202018
CHAMPION CH147
LUCAS HDS273

[drako1985]

Mi mechanik tez polecał firmy BERU to chyba tez takie kupie, ile juz beda kosztowac :fcp18 bo jak samochód jzu pali tylko na 2 :fcp1 to juz jest naprawde problme z odpaleniem :fcp5

[Schem]

Motorcrafty to właśnie Beru.
Rozmawiałem z facetem od Beru i te świece różnią się tylko logo, które jest wypalane na końcu procesu produkcji. Świeczka jest ta sama.

Do waszego auta idą [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Napisał FLUFIAR

kupiłem dopiero co motrocraft-y EZD 39 - tak jak jest wyraźnie napisane w instrukcji i dopiero przy 2-3 grzaniu zaczynają się żarzyć

Dobre kupiłeś, tylko może nie oryginały...

[FLUFIAR]

Na 100% oryginały. Kupiłem na [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]. Może wina leży po stronie auta a nie świec samych - na tej o większym napięciu niby było ok? A co do mechanika to bzdury opowiada?

[Schem]

Napisał FLUFIAR

bzdury opowiada?

Albo opowiada bzdury albo masz inny silnik, niż sądzisz.

Świece [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
są do MK I albo Escorta/Oriona.

Jaki masz kod silnika? Te świece, które poleca mechanik pasują do RTA/RTB/RFM/RFN.
Ty powinieneś mieć RTK/RTJ. Tak wyczytałem na stronie producenta...

Swieczka do MKII powinna być na 10V
Do MK I na 11,5V

Napisał FLUFIAR

Może wina leży po stronie auta a nie świec samych

To też jest możliwe.
Przekaźnik OK? On powinien reagować na napięcie i włączać świece.
Te nowe świece sprawdź na krótko, czy grzeją.
A jeśli tak, to wtedy coś im nie daje sygnału/prądu do grzania.

[FLUFIAR]

No raczej nie mam innego silnika niż sądzę Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. tak jak napisałem w pierwszym poście jest to ENDURA DE, mondeo mk2 rocznik 98 (listopad). Jaki mam kod silnika? hmm nie pojęcia jaki mam kod silnika..

Faktycznie te wszystkie świece które on podał to są do mk1 - tak jak mówisz. No niby powinno być 10V ale na 11,5 dopiero prawidłowo grzeje :]

Nie wiem czy przekaźnik jest ok. Jak świece sprawdzić na krótko? Jak byś mógł to opisz a jak nie to poszukam bo gdzieś na forum było kiedyś.

A tak na marginesie to po każdym włączeniu zapłonu następuje 2-sekundowe takie "tyrkotanie" (tyki elektryczny odgłos). Tak już było od kupna - jakoś wydaje mi się że to może mieć związek z tym. Może to przekaźnik? Co Wy na to?

Mechanik powiedział tak w ogóle że świece które mam założone (jakieś za 30zł 10V-owe) są sprawne wszystkie ale mimo to jest problem z rozruchem bo nie chcą się grzać. Także i te motrocrafty zapewne będą ok.

[Schem]

Napisał FLUFIAR

nie pojęcia jaki mam kod silnika

Na tabliczce znamionowej pod maską będziesz miał (druga albo trzecia pozycja po lewej stronie od góry - nie wiem, czy w mondim jest tak samo ale pewnie jest).

Napisał FLUFIAR

Jak świece sprawdzić na krótko?

z pominięciem przekaźnika, czyli kabel (jakiś dodatkowy sobie zorganizuj) prosto z akumulatora do świecy.
Sposobów jest kilka - bez wyciągania można sprawdzić żarówką na tym kablu. Jak się zaświeci, to znaczy, że świeca zamyka obwód, czyli jest OK.

Ale na 100% to można sprawdzić wyciągając świecę i podpinając do aku. Powinna się do białości rozgrzać w kilka sekund.

Z tymi voltami to mi się nie podoba i dziwne to...
A takie cykanie, to przekaźnik przypomina faktycznie.
On generalnie działa tak, że jak układ dostanie sygnał z czujnika cieczy (i on też może kłamie) , że zimno, to puszcza prąd na przekaźnik i on po otrzymaniu odpowiedniego prądu zwiera styki i puszcza prąd na świece. One zaczynają grzać.
Jak nie ma odpowiedniego prądu, to przekaźnik "milczy" i świece nie dostają zasilania i nie grzeją.
Dopóki wszystko jest sprawne, świece grzeją wtedy, kiedy mają grzać...
Tak to w przybliżeniu wygląda (opisuję własnymi słowami - nie jestem elektrykiem).

No i po prostu może ten przekaźnik nie daje prądu wtedy, kiedy powinien i dlatego świece nie grzeją.

[bendzi]

witam
mam pytanie mam padniete 2 świece od 3 miesiecy mam już nowe 4szt. tylko czy jset możliwe że jak 2 sa padniete
auto może kopci i pali wiecej?