Wyniki "hamowania" - Mondeo 2.0 plus Focus 2.0

[AT]

No i policzyłem koniki w Mondku Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) W sumie fajna rzecz - za rozsądną cenę od czasu do czasu (co jakieś 100.000 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) ) warto spróbować.
Autko ma przebyte 160.000 oraz oryginalny katalizator, więc wyniki są dla mnie zadowalające - wydaje się, że silniczek (i katalizator) jest w bardzo dobrej formie, a to pocieszajace dla właściciela Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jednocześnie porównaliśmy z Kuną silniczki - mamy dokładnie takie same jednostki, tyle, że on w Focusie, a ja w Mondeo.
Wyszło ciekawie - Kuna ma 4 KM więcej mocy a ja 5 Nm więcej momentu, no i trochę inny rozkład obrotów przy których osiągane są maksymalne wartości.

Acha, fabryczne dane dla tych silników to 130 KM przy 5600 obr/min oraz 178 Nm przy 4000 obr/min

Poniżej staram się wkleić wykres Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
"Wyższe" krzywe to moc, "niższe" to moment. Czerwona linia - Mondeo, niebieska - Focus.

[Olaf]

Witam

Gdzie się takie śliczności robi, za ile i jak?

Olaf

[LucyfeR]

No wlasnie.. w jakiej cenie mozna sobie "postawic" samochod na hamownii?

[AT]

Ja (i inni z Forum) robiłem to w ramach naszej klubowo-forumowej "akcji" hamowania w Warszawie. Tutaj ją szczególy:

[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

W dziale Stref w strefie małopolskiej jest organizowana podobna akcja - też można poczytać.

"Normalnie" hamowanie w Warszawie kosztuje ok. 150 złotych (z tego co mi wiadomo). Namiary na hamownie w Warszawie też były już kilka razy podawane.

Adam

[Pzy]

Napisał AT

Jednocześnie porównaliśmy z Kuną silniczki - mamy dokładnie takie same jednostki, tyle, że on w Focusie, a ja w Mondeo.
Wyszło ciekawie - Kuna ma 4 KM więcej mocy a ja 5 Nm więcej momentu, no i trochę inny rozkład obrotów przy których osiągane są maksymalne wartości.

Ciekawe porównanie - ten sam silnik w dwóch różnych autach (choć pewnie różniący się nieco softem).
Wykresy w przeważającej części obszaru pomiarowego praktycznie pokrywają się (w granicach mniejszego lub większego błędu pomiarowego).
Natomiast ciekawostką są wykresy mocy i momentu obrotowego w przedziale 3500-4500 obrotów - w przypadku Focusa jest tam dość znaczny spadek mocy, a zwłaszcza momentu - zaś w Mondeo dokładnie odwrotnie... Różnica w tym przedziale dochodzi do 10 KM i 10 Nm...
Wniosek z tego taki, że w tym zakresie obrotów (czyli np. wyprzedzanie) Mondeo powinno być zauważalnie dynamiczniejsze od Focusa... choć z drugiej strony jest jednak od niego cięższe...
Za to Focus "ciągnie" do nieco wyższych obrotów.

A mieliście zatankowane jednakowe paliwo przed hamowaniem?


Ciekawie też wypada porównanie powyższych wykresów benzynowej jednostki 2.0 do [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...

[AT]

Napisał Pzy

A mieliście zatankowane jednakowe paliwo przed hamowaniem?

Tego nie ustaliliśmy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ja od paru miesięcy używam Supremy 95 ze Statoilu (tej co "uskrzydla silnik" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) i tylko to miałem w baku. Przy okazji spytam co miał Kuna.

Napisał Pzy

Ciekawie też wypada porównanie powyższych wykresów benzynowej jednostki 2.0 do [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]...

Fakt, ciekawe - kiedyś już czytałem ten temat - teraz widać wyraźnie różnicę. Praktycznie tam gdzie w dieslu kończy się zabawa (3500 - 4000 obrotów), w benzynie dopiero się zaczyna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Adam

[Pzy]

Napisał AT

Praktycznie tam gdzie w dieslu kończy się zabawa (3500 - 4000 obrotów), w benzynie dopiero się zaczyna Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

Albo na odwrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[AT]

Napisał Pzy

Albo na odwrót Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No, na odwrót to nie całkiem - tam gdzie w benzynie kończy się zabawa to diesel nigdy nie "dokręci".
Nie pisałem tego w sensie "poniżenia" diesla - po prostu patrząc "wzdłuż" obrotów zabawa w dieslu zaczyna się dużo wcześniej a w benzynie "chronologicznie" dopiero później Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

O można to ująć tak: kiedy w dieslu już się super bawisz w benzynie dopiero się przymierzasz do "rozrywki" - pasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adam

[Pzy]

Napisał AT

O można to ująć tak: kiedy w dieslu już się super bawisz w benzynie dopiero się przymierzasz do "rozrywki" - pasuje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.)) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.