Czy inwestować w xsenony ?

[Pzy]

Napisał Skolmi

Ja tylko dodam wielbicielom ksenonów, że tylko dla ich właścicieli drogi są lepiej oświetlone, ale dla innych użytkowników dróg ksenony to koszmar (mimo tych wszystkich systemów samopoziomowania itp.).

Samochody z fabryczną (sprawną) instalacją ksenonową nie są zmorą innych użytkowników dróg.
Problemy powodują właściciele aut którzy NAJMNIEJSZYM możliwym kosztem chcą się wyróżnić wśród innych i montują lampy ksenonowe bez NIEZBĘDNYCH układów poziomowania i oczyszczania.

Lampy ksenonowe mają bowiem bardzo ostrą i wyraźną granicę światło-cienia (można to zaobserwować np. na skrzyżowaniu na samochodzie, który stoi przed autem wyposażonym w reflektory ksenonowe).
Dlatego tak WAŻNYM jest prawidłowe ustawienie tychże lamp i wyposażenie ich w układy samopoziomowania, gdyż nawet niewielkie obciążenie tyłu samochodu (pasażer na tylnym siedzeniu lub zakupy w bagażniku) powoduje podniesienie się wiązki światła - co z uwagi na ostro zarysowaną granicę światło-cenia powoduje bardzo silne oślepianie nadjężdżających z przeciwka.
Również brak systemu oczyszczania szyb reflektorów ksenonowych powoduje, że brud zgromadzony na reflektorach rozprasza silny strumień światła i może powodować oślepianie innych.

Ja nie mam nic przeciwko osobom, które montują reflektory ksenonowe po to aby lepiej widzieć w nocy (co zresztą poprawia bezpieczeństwo) POD WARUNKIEM, że montaż taki odbędzie się z głową i zachowaniem niezbędnych warunków technicznych potrzebnych do pracy takich lamp.
Czyli przede wszystkim wraz z montażem reflektorów ksenonowych należy OBOWIĄZKOWO wyposażyć auto w układ samopoziomowania.

[Hildegard]

Napisał cja

No i najważniejsza sprawa - czy polepszy to widoczność na tyle ,że warto zainwestować w to trochę kasy.

Ja nawet gdybym zamawial teraz nowe auto , to xenonow bym nie chcial ,nie dlatego ze mi sie nie podobaja , tylko chodzi o koszty , ktorych te lampy nie sa dla mnie warte.
Jezeli ktos ma nowego merca czy BMW to rozumiem stac go na nie ,ale jak widze VW Polo z tymi lampami to mysle sobie , ze gosc nie wie co go czeka jak mu sie zarowka Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. przepali .

[setaszi]

zanim jemu sie przepali to Tobie przepali się trzy razy i koszty bedą takie same Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[darek1]

Przyszłość należy do ksenonów. Ale zanim to nastąpi potrzeba wielu pionierów którzy przetrą szlak. Pokryją wysokie koszty badań i stosunkowo niewielkiej produkcji. Bardzo mnie cieszy, że są wśród nas ci PIONIERZY. Dzięki Wam w przyszłości będę miał auto z ksenonami w rozsądnej cenie, ale chyba jeszcze kilka latek to sobie poczekam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.))

[setaszi]

przyszłość leży w LEDach, więc niema co marnować czasu i nacieszyć trzeba się xenonami

[LucyfeR]

No wlanie. Przyszlosciowe lampy to lampy diodowe i takze moim zdaniem nie oplaca sie ladowac pieniedzy na xenony.

[Hildegard]

Napisał setaszi

zanim jemu sie przepali to Tobie przepali się trzy razy i koszty bedą takie same Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Setaszi nie wiem dokladnie ile kosztuje wymiana lampy xenonowej (zalezne od modelu auta) , ale na przykladzie nowego focusa 2 , koszt przy zamowieniu auta z xenonami to
700 do 900 €uro wiecej ,ktore trzeba zaplacic.
Zwykla zarowka H 7 jaka ostatnio wymienialem to koszt ok.10 € ,jezeli nawet przepala mi sie trzy, jak piszesz to kosztuje to ok. 30 € , przy xenonie wymiane musisz robic w warsztacie i sama robocizna bedzie wiecej kosztowac ,nie wspominajac,samej "zarowki" ,ktora kosztuje pewnie kilkanascie razy wiecej .
Do tego trzeba wziasc pod uwage ,ze reflektor mozna uszkodzic (kolizja !) i napewno roznica kosztow naprawy zwyklego, a xenonowego reflektora jest bardzo duza.
Oczywiscie sa ludzie dla ktorych, te troche wiecej kasy to zaden problem, ale podejzewam ze jest to mniejszosc. :gitara:

[Brychu]

Dobra, bo widzę, że panowie mówicie dużo, ale sorry nie macie za dużego pojęcia o tym jaka jest różnica. Dwa miesiące jeździłem MkIII ze zwykłymi lampami, później wymieniono nam całe auto na nowe z fabrycznymi ksenonami. Różnica jest KOLOSALNA. To jest jak dzień i noc, róznica w nocy jest strrraaaszna. Pięknie świecą lamkni ksenonowe, dają dużo lepszy obraz drogi, dużo dużo lepszy. Jechałem kiedyś 300 km Mondeo (ksenon) i od razu wsiadłem w Octavię ze zwykłymi lampami. Normalnie wyjechałem na drogę i oślepłem. Praktycznie nie było nic widać, kolega który za mną jechał tym mondeo miał lepszy zasięg świateł njiż ja, jadąc za mną praktycznie oświetlał mi pobocze lepiej niż zwykłe lampy Octavii. Czy warto inwestować ? JAK NAJBARDZIEJ ! To jest kwestia bezpieczeństwa, lepiej widzisz po prostu w nocy i naprawdę jest to bardzo odczuwalna różnica.

Kwestia nr 2 - oślepianie. Oczywiście w Twoim przypadku kolego, który zacząłeś ten topic nie opłaca Ci się montowanie systemu poziomowania z tyłu, spryskiwaczy itp, pozostaje Ci tylko wymiana całych lamp (około 2000 zł) lub przeróbka lamp. Jeżeli będzie to zrobione z głową i będziesz pamiętał o regulacji świateł to nie będziesz nikogo oślepiał. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - napisz do gościa ma dobre ceny, a jest polecany z wszystkich znanych mi stron. Pozostaje oczywiście też kwestia prawna - w świetle polskiego prtawa i prawa UE powinieneś mieć samopoziomowanie i spryskiwacze, ale tak naprawdę nikt tego nie sprawdza.

Takie straszne oślepianie innych użytkowników dróg pojawia się w momencie kiedy przerabiasz zupełnie zwykłą lampę na ksenon - kolega tak zrobił w Corrado i jak za mną jeździł to musiałem sobie zmieniać ustawienie lusterek tak mi dawał po oczach. W przypadku zamontowania oryginalnych lamp, jeśli zadbasz i będziesz regularnie patrzył na to jak masz ustawione reflektory nie będziesz nikogo oślepiał.

Przestańcie pisać bzdury typu : "przyszłość należy do LED po co inwestować w ksenony". Panowie - przyszłość należy do diesli - po co inwestować w silniki benzynowe ? Taka sama głupia tyeoria jedna jak i druga.

Pozdro.

Edit: a od kiedy to żarówkę ksenonową trzeba wymieniać w warsztacie ? W Olsztynie ostatnio byliśmy przejazdem i kolega kupił żarówkę jedną ksenonową po 75 zł do swojego A3 i przełożył ją pod Mc Donalds.

[Hildegard]

Napisał Brychu

Edit: a od kiedy to żarówkę ksenonową trzeba wymieniać w warsztacie ? W Olsztynie ostatnio byliśmy przejazdem i kolega kupił żarówkę jedną ksenonową po 75 zł do swojego A3 i przełożył ją pod Mc Donalds.

Ja slyszalem ,ze jet to mozliwe tylko w warsztacie , ale w tym temacie nie bede sie spieral ,bo jak juz zauwazyles wielkiego pojecia o tym nie mamy.
Roznica oswietlenia napewno jest kolosalna ,ale ma to swoja cene ,komu jest to tych pieniedzy warte oczywiscie niech sobie xenonki zamontuje , chociaz ja w programie motoryzacyjnym slyszalem ,ze jednak tylko fabryczne jest w 100 % OK.
Z tym przelozeniem zarowek pod Mc Donaldem , czy oby nie byly to tzw. pseudo-xenony Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Teraz w wiekszosci nowych aut wymienienie zwyklych zarowek jest bardzo ciezkie ,nie raz mozliwe tylko w warsztacie, lub dodatkowym demontarzu np. akumulatora ,i innych podzespolow .
Jezeli chodzi o kwestie bezpieczenstwa , to co daja xenonki jak wiekszosc jezdzacych na drogach zachowuje sie jakby stracili rozum siadajac za kolkiem , albo go wogole nie mieli Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Brychu]

Były to jak najbardziej ksenonowe żarówki jak do jak najbardziej ksenonowych lamp w Audi A3 2000 rok. Nie żadne ksenon look tylko prawdziwy ksenon.