Sprawdzanie Numeru VIN

ENowak · 31-05-2017, 06:44

Szanowni Koledzy!
Znając Wasze możliwości i magików od rozkodowania VINów (szacun) mam nietypową prośbę za tzw. 100 punktów. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeśli napisałem w złym miejscu uprzejmie proszę Moderatora o przesunięcie tematu.
Mój dobry znajomy przymierza się by uratować klasyka jakim jest Mercedes Benz 250E typ W123 rocznik 1977.
Mamy od niego kilka danych, natomiast nie widzieliśmy pełnych dokumentów od niego... Najgorzej że VIN od niego wydaje się za krótki (za mało cyfr) - szczegóły na zdjęciu.
Jakby się dało coś powiedzieć na temat jego dokumentacji - data pierwszej rejestracji, liczba właścicieli, czy przeszedł badanie techniczne itp. Jak najwięcej danych - byłbym mega zobowiązany no i uratowano by klasyczną beczkę z początku produkcji. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Mamy tylko numer rej.: EL20417 oraz VIN 12312010075432.

czeslaw555 · 31-05-2017, 07:06

nr VIN ma 17 znaków jak ich brak to sprawdzenie jest chyba niemożliwe

Jakub · 31-05-2017, 07:12

Masz pełny VIN. Niestety nie odczytasz po nim historii auta. Polecam ci forum beczki. Koledzy powiedzą ci tam więcej. No i jeśli beka jest prosta to warto, a jeśli nie ma podlużnic to odpuść temat. Szkoda czasu i kasy w takim przypadku. To wdzięczne auta do renowacji.

Wytaptane z telefonu.

stingerA6 · 31-05-2017, 07:14

Na początku vinu dodaj WDB

czeslaw555 · 31-05-2017, 07:17

i w tedy jest kpl. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ENowak · 31-05-2017, 07:31

Cytat:

Napisał Jakub Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

To wdzięczne auta do renowacji.

Wiem, ale ten samochód ma niepewną dokumentację...

A co do vinu - powinno się dodać WDB na początku? WDB12312010075432 ?? Może z tego da się coś rozkodować?

PS. Na forum beczki są pomocni ludzie ale musicie Panowie zrozumieć - to potencjalna konkurencja...

stingerA6 · 31-05-2017, 07:40

Czy ten silnik by w nim fabrycznie? Nie był tam przypadkiem 200D.
Sensowność odbudowy tylko w przypadku oryginału takiego klasyka. Mój kolega takowego ma w pełnym oryginale na żółtych blachach.

Jakub · 01-06-2017, 08:30

Napomknę tylko że w latach 90/2000 pojawiło się mnóstwo szczepanów. Wtedy VIN nijak ma się do auta...

hak64 · 01-06-2017, 09:00

Najlepiej skorzystać z pomocy fanów marki (choćby [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) tam podpowiedzą, gdzie zajrzeć i na co zwrócić uwagę. Potrafią też ocenić sensowność takiego zkupu i odbudowy klasyka. Jeśli jest to faktycznie rocznik 77, to istotnie masz do czynienia z rarytasem. Silnik 250 w tym roczniku powinien mieć gaźnik i 129 KM (wtrysk i 140 KM pojawił się dopiero pod koniec 79 roku).

31-05-2017, 07:06	#2
czeslaw555 ford::average Imię: Czesław Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: LB Silnik: 2.0 HDi Rocznik: MK5 Postów: 100	Odp: ratunek dla beczki nr VIN ma 17 znaków jak ich brak to sprawdzenie jest chyba niemożliwe __________________ Pozdrawiam

31-05-2017, 07:12	#3
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: ratunek dla beczki Masz pełny VIN. Niestety nie odczytasz po nim historii auta. Polecam ci forum beczki. Koledzy powiedzą ci tam więcej. No i jeśli beka jest prosta to warto, a jeśli nie ma podlużnic to odpuść temat. Szkoda czasu i kasy w takim przypadku. To wdzięczne auta do renowacji. Wytaptane z telefonu.

31-05-2017, 07:14	#4
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,011	Odp: ratunek dla beczki Na początku vinu dodaj WDB __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"

31-05-2017, 07:17	#5
czeslaw555 ford::average Imię: Czesław Zarejestrowany: 26-11-2008 Model: LB Silnik: 2.0 HDi Rocznik: MK5 Postów: 100	Odp: ratunek dla beczki i w tedy jest kpl. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam

31-05-2017, 07:40	#7
stingerA6 Tańczący z S-Maxami Zarejestrowany: 11-05-2014 Skąd: Landsberg Model: Romet Silnik: Wigry Rocznik: 1985 Postów: 1,011	Odp: ratunek dla beczki Czy ten silnik by w nim fabrycznie? Nie był tam przypadkiem 200D. Sensowność odbudowy tylko w przypadku oryginału takiego klasyka. Mój kolega takowego ma w pełnym oryginale na żółtych blachach. __________________ "Niektórzy pędzą na złamanie karku, aż ciężko ich nieraz wyprzedzić." "Forum to nie agencja towarzyska. Wszystkim nie dogodzimy"

01-06-2017, 08:30	#8
Jakub ford::professional Imię: Kuba Zarejestrowany: 14-09-2004 Skąd: Bielsko - Biała Model: Kuga Silnik: 1.5 Rocznik: 2020 Postów: 1,930	Odp: ratunek dla beczki Napomknę tylko że w latach 90/2000 pojawiło się mnóstwo szczepanów. Wtedy VIN nijak ma się do auta...

01-06-2017, 09:00	#9
hak64 ford::advanced Imię: Henryk Zarejestrowany: 26-03-2014 Skąd: Żory Model: inny Silnik: 3,6 Rocznik: 61 Postów: 492	Odp: ratunek dla beczki Najlepiej skorzystać z pomocy fanów marki (choćby [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) tam podpowiedzą, gdzie zajrzeć i na co zwrócić uwagę. Potrafią też ocenić sensowność takiego zkupu i odbudowy klasyka. Jeśli jest to faktycznie rocznik 77, to istotnie masz do czynienia z rarytasem. Silnik 250 w tym roczniku powinien mieć gaźnik i 129 KM (wtrysk i 140 KM pojawił się dopiero pod koniec 79 roku). __________________ §23