Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Ogólnie o motoryzacji

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 12-06-2013, 22:29   #1061
juri2069
ford::expert
 
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

nie mĘĘcz a nie nie mEEncz.
A te bary to mi nic nie mówią... a i o różnicy też nic nie pisali i nie 40 a 33% różnicy miedzy najlepszym a najgorszym

juri2069 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-06-2013, 22:32   #1062
zaksiu1985
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

40% zarówno Bosch jak i Delphi.
BAR - cisnienie fajnie sprawdzaliście te wtryski jak widac

Jak będzie sie czytało dalej wikipedie a potem przepisywało tekst na forum to takie kwiatki wychodzą.
zaksiu1985 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2013, 02:51   #1063
avix
ford::average
 
Zarejestrowany: 17-04-2011
Skąd: katowice
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 Tdci
Rocznik: 2003
Postów: 117
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
A głupoty piszesz 12 a 18 a inni mieli większe różnice bo czytałem caly temat i było ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Sorki nie znam sie ale jeżeli ktoś mi napisał ze do 30 ml jest w normie to 12, 14 ,15 18 dla mnie jest w normie i różnica 6 ml to żadna przez taki przebieg i tyle lat
Nawet jeżeli bym mnożył przez 1.4 bo gdzies tam wyczytalem to się mieści w normie 30
tragedii niema powinno być ok, co prawda jest takie coś jak maxymalny dopuszczalny % różnicy ale...

U mojego kolegi miał przelewy 150 200 90 120ml i auto jeździło bez problemów, moja teoria jest taka że jak pompa jest 100% ok to nawet przy takich stratach na przelew ciśnienie będzie w normie.
avix jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 13-06-2013, 12:12   #1064
juri2069
ford::expert
 
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Moim zamierzeniem było sprawdzenie zaworków i przeczytałem caly ale to caly ten wątek i według tego co tutaj pisze to mopje zaworki sąjak najbardziej ok !!
Co nie znaczy ze koncówki są ok. To juz inna bajka. Ja sprawdzałem zaworki.
Jak juz pisałem z wtrysku do buteleczki jak sprawdzałem wychodziło powietrze pół na pół z paliwem , i nie wiem czy tak powinno byc
juri2069 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2013, 08:50   #1065
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Praca na wolnych obrotach to 400-500bar.
Ale skoro pisze głupoty to sie mencz dalej.
kolego praca na wolnych obrotach w Mondeo z układem Delphi to nie 400-500 tylko 225-235 barów więc też mógł byś się trochę douczyć i nie pisać takich głupot. nawet na zimnym silniku i podwyższonych "wolnych" obrotach ciśnienie nie powinno przekroczyć 300 barów

Cytat:
Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
prodczas pracy nominalnej czyli 1000 bar
nominalny zakres ciśnień roboczych w naszych mondkach to 200-1600 barów a nie jakieś stałe cisnienie

Cytat:
Napisał juri2069 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
z wtrysku do buteleczki jak sprawdzałem wychodziło powietrze pół na pół z paliwem , i nie wiem czy tak powinno byc
raczej nie

ogólnie powiem tak - jak cały układ jest już wypracowany to przelew 25 ml może już powodować za duży spadek ciśnienia i tryb awaryjny. obecnie u siebie mam przelewy na poziomie 35-50 ml i w niczym to nie przeszkadza, auto jedzie bezproblemowo do v-max ale wymieniałem pompę WC i regulator na pompie.

Ostatnio edytowane przez jendrekmak ; 14-06-2013 o 08:54
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2013, 09:34   #1066
zaksiu1985
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 19-03-2013
Model: honda accord
Silnik: benzyna
Rocznik: 2003
Postów: 289
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Praca nominalna to nie jest praca w pełnym zakresie. Dlatego też nazywa się to praca nominalna.

Ciśnienie przy którym następuje zapłon to 200-250bar.
Niskie obrotu to tak jak pisze około 400bar.
zaksiu1985 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2013, 09:48   #1067
chasm
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 27-05-2004
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MKIII kombi
Silnik: TDCi 115KM
Rocznik: XI 2003
Postów: 467
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ciśnienie przy którym następuje zapłon to 200-250bar.
Niskie obrotu to tak jak pisze około 400bar.
HHmmmm w moim na luzie jest 230bar więc skąd te 400?

Przy okazji - jak podajecie wartości przelewów - sprawdzał ktoś w takich padających zaworkach (pisaliście o przelewach na poziomie kilkuset ml) jakie są wartości Fuel offset przez ELM ?
chasm jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2013, 10:30   #1068
juri2069
ford::expert
 
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Jedrekmak u mnie jest 12 , 14 , 15 , 18 więc z tego co tu wyczytałem to jest ok. Prędkośc max przed zimą miałem 208 ( oczywiście na liczniku - wiadomo że zawyża) w zimie na zimówkach 225,45 R17 miałem 190 km/h , a teraz na letnich miałem 200 - 202 wiec jakby troszke słabiej niż przed zimą ( ciśnienie we wszystkich kołach 2.4 )
Więc coś jakby się powolutku u mnie kończyło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Z tym powietrzem to nie wiem , z 4 wtrysku prawie sama piana ale zarazem najwięcej ( 18 ml ) paliwa.
Gdybym chciał szukać to bym chyba pół silnika musiał wymienic więc chyba będę jezdzil....tylko to spalanie , trasa nie mniej niż 7.
W moim poprzednim mk3 było 5.2 także troszke ubolewam.
Jeszcze tylko mi zostało dokładne sprawdzenie wszystkich rur gumowych tylko nie wiem ile tego jest , musze się za to zabrac.
Czy każda rura którą należy sprawdzić , gdy jest pęknięta , to jest osmolona w pobliżu pękniecia??
Czy trzeba zapalic silnik gaz w podłoge i wszedzie ręce pchac??
juri2069 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2013, 11:13   #1069
jendrekmak
ford::expert
 
Avatar jendrekmak
 
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Cytat:
Napisał zaksiu1985 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Niskie obrotu to tak jak pisze około 400bar.
to zmień komputer diagnostyczny bo jest za wysokie albo usterka w aucie
jendrekmak jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 14-06-2013, 11:41   #1070
juri2069
ford::expert
 
Imię: wojciech
Zarejestrowany: 09-03-2013
Skąd: Krosno , Nisko
Model: Smax
Silnik: 2.0 TDCI / 140 KM
Rocznik: 2014
Postów: 2,931
Domyślnie Odp: TDCi wtryskiwacze - samodzielna naprawa i próba przelewowa

Zaksiu tutaj wszystkich wprowadza w błąd. Albo jest wysokiej klasy ''mechanikiem'' albo próbuje komuś zrobić pod górke
juri2069 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 11:57.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.