![]() |
|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
![]() |
|
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
![]() |
#1 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
![]()
Po zatankowaniu całego zbiornika paliwa, auto straciło moc w trakcie jazdy po autostradzie wyczuwalny był brak doładowania prędkośc max 120 km/h przyspieszenie słabe ogólnie do 80 km/h to idzie przeżyćGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..
Dzisiaj pojechałem na diagnozę komputerową nie wykazało błędów. -Zaczynam jutro od wymiany filtra paliwa -Zastanawiam się czy turbina może przestać pracować bez pokazania jakiegokolwiek błęduGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.? -Słyszałem że może być to przepływomierz jeżeli macie jakieś pomysły to mile widziane może ktoś miał podobnieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. FOCUS 2006 1.6 TDCI 109 km |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 19-10-2010
Skąd: Białogard
Model: Nowy Ford Focus
Silnik: EcoBoost 1.5 (150KM)
Rocznik: 2015
Postów: 57
|
![]()
Możliwe ze paliwo takiej jakości... Jesteś pewien ze jest dobrej jakości ?
Zgadza się zacznij od filtra zaglądnął bym tez do świec i przewodów wysokiego napięcia.
__________________
BYŁ FOCUS MK2 1,8 TDCI >jest> NOWY FORD FOCUS EcoBoost 1.5 150KM ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
ford::average
![]() Imię: Artur
Zarejestrowany: 17-09-2004
Skąd: Bolesławiec, dolnośląskie
Model: Focus II TDCi / Escort mk VI
Silnik: 1.6 TDCI 109 KM / 1.6 16V
Rocznik: 2005
Postów: 195
|
![]() Cytat:
__________________
Pozdrawiam Silver Focus II 1.6 TDCi, Escort 1.6 16V |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
![]()
Paliwo nie było pierwszej jakości, dlatego zaczynam od filtra.
Zobaczymy co potem, mam tylko nadzieję że jutro na tym się zakończy, na pewno poinformuję co i jak. Pozdrawiam |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
ford::average
![]() Zarejestrowany: 13-12-2009
Skąd: warszawa
Model: mazda 3
Silnik: 1,6 dtci y6 109 HP
Rocznik: 2004
Postów: 100
|
![]()
turbo powinieneś czuć jak zaczyna ładować przy ok 1750rpm
ps / sprawdz czy po odpaleniu gruszka wciąga sztange od sterowania turbosprężarką |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
ford::average
![]() Imię: Zbyszek
Zarejestrowany: 19-10-2010
Skąd: Białogard
Model: Nowy Ford Focus
Silnik: EcoBoost 1.5 (150KM)
Rocznik: 2015
Postów: 57
|
![]() Cytat:
Ale standardowe przyczyny spadku mocy to: 1) paliwo + filtr 2) sterownik turbosprężarki (ale wykazało by błąd na komputerku) 3) Wtryski (ogólnie to już nad wyrost ale tez może być) 4) łapanie "lewego powietrza" 5) ERG 6) to już moja luźna propozycja - może z jakichś przyczyn włączył się tryb awaryjny (serwisowy) ...
__________________
BYŁ FOCUS MK2 1,8 TDCI >jest> NOWY FORD FOCUS EcoBoost 1.5 150KM ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
![]()
Dziś wymieniłem filtr paliwa nic to nie dało autko dalej jeździ jak by chciało a nie mogło.
Następne to chyba przepływomierz, szkoda tylko wydawać 400 zł za część której pewności nie mam. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
![]() Cytat:
Skoro sam stwierdziłeś że auto złapało muła po zatankowaniu paliwa to zmiana filtra nic nie da skoro paliwo jest to samo,chyba że spóściłes,wyjechałeś i masz świeże |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
ford::beginner
![]() Zarejestrowany: 25-09-2010
Skąd: Z kąd inąd?
Model: Mondeo
Silnik: 2.0
Rocznik: 2015
Postów: 20
|
![]()
Paliwo wyjechałem całe na trasie zanim dojechałem do domu zostało z 5 do 10 litrów i jeszcze tego samego dnia zatankowałem Vervę - Od tak pomyślałem że może się odmuliGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nie odmulił się jak wiadomo.
Dzisiaj odpiałem czujnik przepływomierza i przejechałem się kawałek nie było żadnej różnicy w jeździe i wywalił mi CHECK - idąc tym tokiem myślenia możecie mi napisać czy przypadkiem po odłączeniu przepływomierza nie powinno być osłabienia silnika? Zastanawiam się czy przypadkiem nie znalazłem winowajcyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Od oniedziałku dalej jechane oby się udałoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
ford::specialist
![]() Imię: Piotr
Zarejestrowany: 05-02-2009
Skąd: Poznan
Model: FOCUS KOMBI,PARTNER
Silnik: 1.8TDDI,2.0 HDI
Rocznik: 2000,2003
Postów: 670
|
![]()
ja jak odepnę w hdi przepływkę to nie mogę użgać, aczy Ty nie masz czasami problemów z fapem?jaki masz przebieg?
a przepywkę najlepiej pożycz na próbę,bo jak kupisz i wyjdzie że to nie to |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|