|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
15-11-2014, 14:56 | #1 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: dolnośląskie
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
Witam Wszystkich!
Wiem, że o EGR było już tutaj dużo, ale... czy mógłby mi ktoś wytłumaczyć co konkretnie oznaczają te błędy (zbadane przez komputer Magnetti Morelli): P0403 - przepływ recyrkulacji spalin - obwód sterowania - usterka P0405 - obwód A czujnika recyrkulacji spalin - niski sygnał wejściowy P0406 - obwód A czujnika recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy wiem, że jest jeszcze obwód B (błędy P0407 i 408 ) tylko, który jest A, a który B, a może są jakieś czujniki A i B na stronie http://fenix.com.pl/content/17-spis-kodow-bledu-komputera-obdii wygląda to tak: P0403 Układ recyrkulacji spalin - usterka P0405 Czujnik A recyrkulacji spalin - niski sygnał wejściowy P0406 Czujnik A recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy P0407 Czujnik B recyrkulacji spalin - niski sygnał wejściowy P0408 Czujnik B recyrkulacji spalin - wysoki sygnał wejściowy jak są czujniki recyrkulacji spalin A i B to gdzie się one znajdują, czy może komputer ma na myśli zawór EGR jako czujnik i jego obwód jest podzielony na A i B |
15-11-2014, 22:01 | #2 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: dolnośląskie
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
koledzy czy taki czujnik ( na załączonym foto ) jest rozbieralny? albo czy to coś można gdzieś dokupić?
bo prawdopodobnie tam jest elektromagnes który nie działa prawidłowo. dodaje pomocny link. Na tej stronce część błędów jest opisana wraz z możliwymi przyczynami i rozwiązaniami problemów tylko trzeba se przetłumaczyć. http://www.obd-codes.com/trouble_codes/ |
15-11-2014, 22:36 | #3 |
ford::average
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 28-12-2012
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 1.8 ON
Rocznik: 2010
Postów: 90
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
Możliwe ze to jest problem z DPF'em...
|
16-11-2014, 18:20 | #4 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: dolnośląskie
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
nie mam dpf-u
u mnie egr ma tylko elektryczną wtyczkę, dopływ powietrza z intercoolera i dopływ spalin ten co większość zaślepia nie ma żadnych innych wężyków podciśnienia ani innych czujników i kabli prawdopodobnie w tym czarnym ustrojstwie jest elektromagnes sterujący egr oraz czujnik położenia zaworu egr i teraz czy to się da rozebrać i naprawić tzn. wyczyścić itp. ? ewentualnie czy jest to do dokupienia? bo skoro to się wyjmuje z całego egr to samo się nasuwa, że po co kupować cały zawór skoro można by było kupić samą elektrykę tzn. część z czujnikami? |
16-11-2014, 19:24 | #5 |
ford::average
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 28-12-2012
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 1.8 ON
Rocznik: 2010
Postów: 90
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
Teściu posiada podobne mondeo , mk3 z 2007 . Wymieniany był egr na orginalny nowy i po chwili wracał problem.
Pomogło usuniecie DPF'u . auto jak nowe , jakby dopiero co wyjechalo z salonu... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
16-11-2014, 20:01 | #6 |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: dolnośląskie
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
ja nie mam dpf-u
ale czy możliwe, że to może być problem z katalizatorem? pewien diagnosta mi tak podpowiadał, żebym wywalił albo wymienił katalizator w kat należy do obwodu i jakby był zapchany to... |
16-11-2014, 20:47 | #7 |
ford::average
Imię: Grzesiek
Zarejestrowany: 28-12-2012
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo Mk4
Silnik: 1.8 ON
Rocznik: 2010
Postów: 90
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
a może zacznij od wymiany wtyczki od egr'u ?
|
17-11-2014, 08:15 | #8 |
ford::beginner
Imię: Michał
Zarejestrowany: 11-04-2013
Skąd: Toruń
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 tdci
Rocznik: 2007
Postów: 29
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
a próbowałeś zatkać EGR tą blaszką z allegro za 12pln?? ja mam zatkany od półtora roku i nie wiem co to EGR, check engine ani "sprężynka" ;p
a DPF-a w 2.2TDCi MK3 wszystkie nie miały |
17-11-2014, 11:44 | #9 |
ford::professional
Imię: Darek
Zarejestrowany: 27-04-2009
Skąd: Biała Podlaska
Model: Volvo XC90 / BMW X3 E83
Silnik: D5 2.4 185KM / 3.0D 218KM
Rocznik: 2007 / 2007
Postów: 1,947
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
Kolego na wstępie napiszę że nie ma tam żadnego elektromagnesu tylko elektryczny silniczek który napędza zespół zębatek do poruszania tłoczkiem. Skoro wywaliło tyle błędów musi być problem z silniczkiem. Takie błędy można uzyskać odłączając wtyczkę od zasilania EGRa.
A jak sprawuje się auto? Bo pozostaje kwestia w jakiej pozycji jest tłoczek w EGRze, jeśli w zamkniętej to wszystko git. Oprócz zapalonego checka jazda powinna być normalna jak przy zaślepionym Egrze. |
17-11-2014, 21:22 | #10 | |
ford::amateur
Imię: Krzysztof
Zarejestrowany: 01-04-2014
Skąd: dolnośląskie
Model: Mondeo
Silnik: 2.2 TDCi
Rocznik: 2006
Postów: 9
|
Odp: Błędy P0403, P0405, P0406 dotyczące recyrkulacji spalin (EGR)
Cytat:
wyczyściłem egr i odślepiłem go, wykasowałem błędy i tak pojeździłem dzień bez palących się kontrolek a na następny dzień już się zapaliły i zapisały się błędy recyrkulacji spalin jak w temacie znowu rozebrałem wyczyściłem i tak samo jak poprzednio natomiast po jakiś kilku miesiącach auto zaczęło nierówno pracować na wolnych obrotach na biegu jałowym zaraz po odpaleniu rano po nocy i kopcić na biało-niebieskawo tak przez minutę po odpaleniu a później się to uspakaja i silnik pracuje normalnie a później w ciągu dnia jak odpalam to ma niskie obroty i pali się ładowanie i powoli tak jakby się rozkręcał i wchodzi na obroty i pracuje normalnie żadne inne błędy nie wyskakują tylko ciągle ta recyrkulacja spalin i nie wiem czy to egr jest przyczyną tych objawów czy coś jeszcze. poziom oleju i płynu chłodzącego utrzymuje się cały czas na jednym poziomie nie ma ubytków, w trakcie jazdy auto zachowuje się normalnie zobaczę jeszcze z tą wtyczką ale ciekawi mnie jeszcze to że skoro tam jest sam silniczek to gdzie są jakieś czujniki egr-u Bump: dodam jeszcze jak rozebrałem egr to ręcznie poruszając tymi zębatkami grzybek się otwierał i zamykał a i jeszcze a propo tego porannego rozruchu to jak już się ta praca motoru unormuje i wrzucam bieg wsteczny to obroty skaczą falują od 900 do 1000 sprawdziłem również wszystkie węże od filtra powietrza przez turbinę i intercooler do egr-u |
|