Sprawdzanie Numeru VIN

keisim · 20-09-2011, 22:44

Zrażony dotychczasowymi porażkami z kilkoma zestawami tarcz/klocków (przegrzewanie, wibracje) i natchniony przez właściciela hamulce.net zdecydowałem się na założenie zacisków stosowanych w S-MAX 2.5 ST, przystosowanych do tarcz 316mm (oryginały mają średnicę 300mm).

Przesyłka z używanymi zaciskami wraz z jarzmami i wężykami (650zł) dotarła wczoraj. Dzisiaj zaciski trafiły do PZ SERVICE Mikołów na "przegląd". Optycznie robią bardzo dobre wrażenie, wydają się dużo masywniejsze od oryginałów.

Niestety już po zakupie okazało się, że do S-MAXa 2.5 nie ma wierconych Zimmermannów i klocków Ferodo DS Performance, na które byłem wstępnie nastawiony. Czekam na potwierdzenie czy uda się zastosować klocki od Audi A6.

Jeżeli z w/w nic nie wyjdzie myślę o gładkich EBC + Yellow Stuff. Chętnie kupiłbym tarcze DBA ale nie produkują do S-MAXa 2.5.

Na tą chwilę nie biorę pod uwagę:
- Black Diamond: chińszczyzna?
- SP Performance: niby jeden z największych producentów w USA ale jakoś mało kto ich dobrze zna...
- ATE: mam teraz, nie wytrzymały temperaturowo, pogięły się...
- oryginałów: ciekawe kto je robi?... może nie byłyby takie złe?

Według katalogu wieksze zaciski i tarcze powinny pasować bez przeróbek do oryginalnych piast, zwrotnic i rurek hamulcowych. Czy w praktyce to się potwierdzi - dowiem się wkrótce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli ktoś będzie miał propozycje innego zestawu tarcz/klocków chetnie poczytam. Będę informował o dalszych postępach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

jvc · 21-09-2011, 06:56

No to czekamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
U mnie jak na razie jest w miarę OK, nie biją tarcze, ale zaczęły trochę huczeć przy hamowaniu z większej prędkości i staram się ich nie przegrzewać

keisim · 21-09-2011, 08:33

Ja już nie mogę się doczekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Jeżeli "zaczęły trochę huczeć przy hamowaniu z większej prędkości" to sprawdź grubość klocków. U mnie dzieje się tak zawsze na cienkim klocku.

jvc · 21-09-2011, 08:39

Michał ,ale ja mam 4 tyś. przebiegu na klockach (wymiana razem z tarczami ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

keisim · 21-09-2011, 08:56

No patrz... i tak szybko poleciały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może TTTM?... masz przecież nacinane tarcze - EBC Ultimax (chyba dobrze pamiętam?). Niby cichsze od Turbo Groove ale IMHO muszą być głośniejsze od gładkich, zwłaszcza przy mocnym dohamowaniu.

januszstom · 21-09-2011, 09:16

A czym tak na prawdę różnią się tarcze Turbo groove od Ultimax bo opis na stronce jest niemal identyczny?a tak przy okazji można zmienić tarcze tylko z przodu na nowe?

Wind · 21-09-2011, 09:25

Ultimaxy mają nacięcia bez nawiertów ( co powoduje że sa nieco mniej głośne ). Generalnie turbo grove mają byc bardziej sportowe a ultimax bardziej komfortowe (zreszta chyba cena taka sama)

pawpor · 21-09-2011, 10:05

Cytat:

Napisał keisim Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

oryginałów: ciekawe kto je robi

W poprzednich Fordach tarcze dla motorcrafta dostarczało ATE, jak jest teraz nie wiem

keisim · 21-09-2011, 10:52

pawpor, dzięki za podpowiedź - podejrzewam, że moga to być "rzuty" od różnych producentów... choć zapewne przyzwoitej jakości.
Jak widzisz to co wcześniej nastukałem do Ciebie na PW zebrałem w jeden temat... zobaczymy co z tego wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

pawpor · 21-09-2011, 11:00

Zapomniałem Ci jeszcze napisać że na SP Performance trzeba czekać od 1 do 2 miesięcy (ściągamy to prosto z USA)

20-09-2011, 22:44	#1
keisim ford::professional Zarejestrowany: 09-07-2007 Skąd: Śląsk Model: BMW X3 F25 xDrive Silnik: 2.0D 184KM Rocznik: 2012.03 Postów: 1,018	Upgrade / wymiana hamulców przednich Zrażony dotychczasowymi porażkami z kilkoma zestawami tarcz/klocków (przegrzewanie, wibracje) i natchniony przez właściciela hamulce.net zdecydowałem się na założenie zacisków stosowanych w S-MAX 2.5 ST, przystosowanych do tarcz 316mm (oryginały mają średnicę 300mm). Przesyłka z używanymi zaciskami wraz z jarzmami i wężykami (650zł) dotarła wczoraj. Dzisiaj zaciski trafiły do PZ SERVICE Mikołów na "przegląd". Optycznie robią bardzo dobre wrażenie, wydają się dużo masywniejsze od oryginałów. Niestety już po zakupie okazało się, że do S-MAXa 2.5 nie ma wierconych Zimmermannów i klocków Ferodo DS Performance, na które byłem wstępnie nastawiony. Czekam na potwierdzenie czy uda się zastosować klocki od Audi A6. Jeżeli z w/w nic nie wyjdzie myślę o gładkich EBC + Yellow Stuff. Chętnie kupiłbym tarcze DBA ale nie produkują do S-MAXa 2.5. Na tą chwilę nie biorę pod uwagę: - Black Diamond: chińszczyzna? - SP Performance: niby jeden z największych producentów w USA ale jakoś mało kto ich dobrze zna... - ATE: mam teraz, nie wytrzymały temperaturowo, pogięły się... - oryginałów: ciekawe kto je robi?... może nie byłyby takie złe? Według katalogu wieksze zaciski i tarcze powinny pasować bez przeróbek do oryginalnych piast, zwrotnic i rurek hamulcowych. Czy w praktyce to się potwierdzi - dowiem się wkrótce Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli ktoś będzie miał propozycje innego zestawu tarcz/klocków chetnie poczytam. Będę informował o dalszych postępach Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela Ostatnio edytowane przez keisim ; 20-09-2011 o 22:49

21-09-2011, 06:56	#2
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich No to czekamy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. U mnie jak na razie jest w miarę OK, nie biją tarcze, ale zaczęły trochę huczeć przy hamowaniu z większej prędkości i staram się ich nie przegrzewać __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

21-09-2011, 08:33	#3
keisim ford::professional Zarejestrowany: 09-07-2007 Skąd: Śląsk Model: BMW X3 F25 xDrive Silnik: 2.0D 184KM Rocznik: 2012.03 Postów: 1,018	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich Ja już nie mogę się doczekać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jeżeli "zaczęły trochę huczeć przy hamowaniu z większej prędkości" to sprawdź grubość klocków. U mnie dzieje się tak zawsze na cienkim klocku. __________________ BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela

21-09-2011, 08:39	#4
jvc Feel The Difference Imię: Mirek Zarejestrowany: 23-04-2008 Skąd: Polska Model: MK5 Titanium X, Focus MK4 St-Line Silnik: 2,0tdci 150=>180=>200+, 1,0 125KM Rocznik: 2016,2018 Postów: 6,032	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich Michał ,ale ja mam 4 tyś. przebiegu na klockach (wymiana razem z tarczami ) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pozdrawiam Mirek Mój mondek ...Powered by heko... Bądź NIEBIESKI-zarejestruj się

21-09-2011, 08:56	#5
keisim ford::professional Zarejestrowany: 09-07-2007 Skąd: Śląsk Model: BMW X3 F25 xDrive Silnik: 2.0D 184KM Rocznik: 2012.03 Postów: 1,018	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich No patrz... i tak szybko poleciały Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Może TTTM?... masz przecież nacinane tarcze - EBC Ultimax (chyba dobrze pamiętam?). Niby cichsze od Turbo Groove ale IMHO muszą być głośniejsze od gładkich, zwłaszcza przy mocnym dohamowaniu. __________________ BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela

21-09-2011, 09:16	#6
januszstom ford::specialist Zarejestrowany: 19-09-2008 Skąd: Lubelskie Model: Kombi Titanum X+pak.styl. Silnik: 2,2TDCI Rocznik: 2009 Postów: 844	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich A czym tak na prawdę różnią się tarcze Turbo groove od Ultimax bo opis na stronce jest niemal identyczny?a tak przy okazji można zmienić tarcze tylko z przodu na nowe?

21-09-2011, 09:25	#7
Wind ford::average Imię: Wojtek Zarejestrowany: 20-07-2009 Skąd: cc Model: FOCUS ST Silnik: 2.0 Ecoboost Rocznik: 2014 Postów: 106	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich Ultimaxy mają nacięcia bez nawiertów ( co powoduje że sa nieco mniej głośne ). Generalnie turbo grove mają byc bardziej sportowe a ultimax bardziej komfortowe (zreszta chyba cena taka sama)

21-09-2011, 10:52	#9
keisim ford::professional Zarejestrowany: 09-07-2007 Skąd: Śląsk Model: BMW X3 F25 xDrive Silnik: 2.0D 184KM Rocznik: 2012.03 Postów: 1,018	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich pawpor, dzięki za podpowiedź - podejrzewam, że moga to być "rzuty" od różnych producentów... choć zapewne przyzwoitej jakości. Jak widzisz to co wcześniej nastukałem do Ciebie na PW zebrałem w jeden temat... zobaczymy co z tego wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ BMW X3 xDrive20d F25 2012 Jaguar XJ Sovereign X300 4.0 1997 Ford Mondeo TitaniumX MK4 2.0 TDCi kombi 2007 - w 2012 zmienił właściciela

21-09-2011, 11:00	#10
pawpor ford::advanced Zarejestrowany: 12-10-2006 Skąd: Rybnik/Kraków Model: Alfa 159 SW Silnik: 2.4 JTDm Rocznik: 2006 Postów: 456	Odp: Upgrade / wymiana hamulców przednich Zapomniałem Ci jeszcze napisać że na SP Performance trzeba czekać od 1 do 2 miesięcy (ściągamy to prosto z USA) __________________ brakeparts.pl - tarcze i klocki : EBC, ATE, Zimmermann, Black Diamond, DBA, SP Performance, Hawk Performance Facebook <- lajkować!