|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
27-02-2010, 12:22 | #1 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-10-2007
Skąd: Chojnice
Model: mondeo
Silnik: tdci130 km
Rocznik: 2002
Postów: 20
|
Wymiana silnika
Mam mondeo 2002rok 2000TDCI 130KM, Ponieważ mam już przejechane ponad 200000km i jestem po wymianie wtrysków (z czego nie jestem w pełni zadowolony) zastanawiam się nad wymianą całego silnika. Mam możliwość sprowadzenia silnika z Anglii i tu mam pytanie czy wie ktoś od kiedy zastąpiono te nieszczęsne wtryski Depli (podobno na Boscha) i czy taki silnik pasuje do mojego mondka. Może ktoś ma doświadczenie z wymianą silnika i podzieli się z nami uwagami.
|
27-02-2010, 12:54 | #2 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-06-2008
Skąd: Warszawa
Model: 2x Citroen C5 Tourer
Silnik: 2.0 HDi
Rocznik: 2012
Postów: 3,965
|
Odp: Wymiana silnika
nie zastąpiono w tdci mk3 na boscha, zawsze było delphi. mój silnik ma ponad 300 tys. i śmiga
|
27-02-2010, 13:25 | #3 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 06-11-2007
Skąd: Mazury
Model: MK3
Silnik: TDCi 130
Rocznik: 2001
Postów: 239
|
Odp: Wymiana silnika
200000 Dla tego silnika to jest pryszcz. Dla osprzętu nie wymienia sie silnika tylko ... osprzęt. Dlaczego nie jesteś zadowolony z wymiany wtrysków? Wymieniłes na nowe. Albo ktoś coś spierdzielił albo to nie wtryski. Znajdż dobrego mechanika który prawidłowo zdiagnozuje twój problem. Chcesz wymienić używany sprawny silnik na .... drugi używany. Bez sensu.
__________________
Tylko po co wierzyć anonimowemu kolesiowi w internecie........ |
27-02-2010, 13:39 | #4 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Wymiana silnika
Ale obiło mi się o uszy, że po 2005 r. są inne , mniej awaryjne wtryskiwacze ?????
Jaką masz gwarancję, że po wymianie na nowy-używany nie będziesz miał problemów..... |
27-02-2010, 13:49 | #5 | |
ford::specialist
Zarejestrowany: 08-03-2006
Skąd: Piaseczno
Model: był MDO MKIV GHIA X KOMBI, jest JEEP Grand Cherokee S-Limited
Silnik: był 2,0 TDCI, jest 3.0 CRD
Rocznik: był 2009/2010, jest 2010
Postów: 681
|
Odp: Wymiana silnika
Cytat:
|
|
27-02-2010, 13:52 | #6 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 13-02-2008
Skąd: Swarzędz
Model: MK III Ghia
Silnik: 2,0 TDDI
Rocznik: 2000
Postów: 537
|
Odp: Wymiana silnika
Możliwe.
|
27-02-2010, 15:20 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 19-01-2009
Skąd: Katowice/Orzesze
Model: Mondeo MkIII
Silnik: TDCI 130
Rocznik: 10.2003
Postów: 119
|
Odp: Wymiana silnika
Zgadzam sie, pompa została zmieniona po 1 lifcie w 2003, natomiast o wtryskach nic mi nie wiadomo. Wymiana całego silnika wg. mnie to przerost formy nad treścią jak to mawiają
|
27-02-2010, 19:09 | #8 |
ford::professional
Imię: Andrzej Marek
Zarejestrowany: 26-12-2008
Skąd: Strzelce Opolskie
Model: Ford Fusion mk2 z USA /Mondeo mk5/
Silnik: 1,5 EB wersja SE, K&N 33-5000
Rocznik: 2014 model 2015
Postów: 1,308
|
Odp: Wymiana silnika
zamontowano silnik PSA ale dopiero w MKIV
MKIII ma na Delphi |
27-02-2010, 19:16 | #9 |
ford::specialist
Imię: Tomek
Zarejestrowany: 04-02-2009
Skąd: Dobczyce
Model: Mondeo
Silnik: 2.0 EB SCTI
Rocznik: 2012
Postów: 825
|
Odp: Wymiana silnika
Kolego a w ilu % jesteś pewny silnika z "dawcy" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Żeby później nie okazało sie że .... zamienił stryjek siekierke na kijek.
|
28-02-2010, 12:25 | #10 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 28-10-2007
Skąd: Chojnice
Model: mondeo
Silnik: tdci130 km
Rocznik: 2002
Postów: 20
|
Odp: Wymiana silnika
Co do mojego silnika to po wymianie wtrysków na NOWE silnik stukał na obrotach od 1300 do 1600 przy rozruchu. Było coraz gorzej ( opisywałem to w innym temacie) znowu raz zobaczyłem sprężynkę. Po wizycie w serwisie stwierdzili że miałem słaby kontakt masy z komputerem, uaktualnili program, jeszcze stwierdzili że mam już słabą pompę bo powinna mieć 180At a moja ma 100 ( to samo powiedział mi mechanik wymieniający wtryski). Teraz silnik chodzi jakby głośniej i bardziej metalicznie, spalanie w mieście chyba wzrosło a na trasie w normie ( 5,4l). Jeszcze jedno, ostatnio jak wduszę sprzęgło to jakby chodzi głośniej, to może być sprzęgło. Sumując wydałem 4tyś i czeka mnie może naprawa pompy (2tyś) sprzęgła (4tyś) i dalej mam najgorszy silnik jaki zrobił FORD- wtryski Depli, i tak sobie myślę że za jakieś 4 tyś mogę mieć silnik od Mk IV z na pewno mniejszym przebiegiem i pracującym do tej pory na angielskim paliwie bo niestety nasze paliwo nie nadaje się do tych samochodów.
|