Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford S-MAX
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 21-06-2016, 13:24   #1
Jedi50
ford::beginner
 
Imię: Pawcik
Zarejestrowany: 01-01-2013
Skąd: Wrocław
Model: Ford Mondeo
Silnik: 2.0 TDCI (150 KM)
Rocznik: 2015
Postów: 11
Domyślnie Schemat podłączenia reflektora

Witam,
Po zakupie s-maxa zauważyłem że mechanizmy podnoszenia świateł mijania nie działają prawidłowo. Gdy lewe światła podnoszą się to w prawe opadają.

Z historii mojego S-maxa wiem ze jedna strona była "robiona" więc zakładam że był wstawiany przed zakupem nowy reflektor (być może od forda galaxy).
Domyślam się że do silniczka dochodzą 3 przewody więc może wystarczy zamienić odpowiednie przewody we wtyczce by zmienić bieguny silniczka?

Czy ktoś się orientuje które przewody we wtyczce odpowiadają za silniczek podnoszenia świateł? Zdjęcia w załączeniu.
Załączone Obrazki
Typ Pliku: jpg 20160620_212033 (Kopiowanie).jpg (92.8 KB, 82 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20160620_212136 (Kopiowanie).jpg (63.8 KB, 68 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20160620_212206 (Kopiowanie).jpg (57.3 KB, 57 wyświetleń)
Typ Pliku: jpg 20160620_212235 (Kopiowanie).jpg (48.5 KB, 60 wyświetleń)

Jedi50 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-06-2016, 16:19   #2
arekmiz
ford::specialist
 
Avatar arekmiz
 
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 10-11-2015
Skąd: Pod Warszawą
Model: Ford Edge Titanium AWD
Silnik: 3,5 V6 284KM
Rocznik: 2018
Postów: 642
Domyślnie Odp: Schemat podłączenia reflektora

Na schematach są w każdym reflektorze 2 silniczki. Masę mają wspólną - styk 11.
Silniczek oznaczony AC-LL ma dodatkowo styki 13 i 14. 13 idzie "+" ze styków przekaźnika R7 (załącza gdy silnik pracuje). 14 idzie do sterownika świateł (wyjście 17 oznaczone LIN AC-LL-R).
Drugi silnik opisany "halogen only" i oznaczony DC-LL ma dodatkowo styki 1 i 3. 1 idzie "+" ze styków przekaźnika R7 (załącza gdy silnik pracuje). 3 idzie do sterownika świateł (wyjście 16 oznaczone DC-HLL).

Z powyższego wynika, że silniczek jest zasilany na stałe (masa i "+" z przekaźnika) natomiast sterowanie odbywa się tym trzecim przewodem ze sterownika świateł i jest tam pewnie podawane napięcie o odpowiedniej wartości i na to reaguje silnik (jest to pewnie rodzaj silnika krokowego) Także żadna zamiana przewodów nie pomoże. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
ArekMiz, 03.13-11.15 Renault Scenic II 2,0i16V automat (2007)
11.15-05.20 Ford S-Max 2,0eb 240KM PowerShift (2012)
od 06.20 Ford Edge 3,5 V6 AWD (2018')
arekmiz jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 15:38.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.