Sprawdzanie Numeru VIN

kstek1979 · 25-12-2011, 13:57

Witam
Dwa tygodnie temu rozsypał mi się siłownik sprzęgła z łożyskiem oporowym(ciekł). wymiana na nowy LUXa w warsztacie.po wymianie 1,2,3 wchodzą okropnie ciężko.odpowietrzyłem jeszcze raz i nic. regulacja linkami nie pomaga.wrażenie jakby do końca się nie wysprzęglało.na zgaszonym silniku biegi wchodzą idealnie i precyzyjnie.Proszę o pomoc gdzie szukać przyczynyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poczytałem iż może to być wina pompki od sprzęgła że może nie dawać rady nowemu siłownikowi oraz o możliwości uszkodzenia docisku przy wkładaniu skrzyni .
ciężka sprawa więc za każdą rade dziękuję

Dopalacz · 25-12-2011, 16:06

Cytat:

Napisał kstek1979 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

gdzie szukać przyczyny

W warsztacie...

kstek1979 · 25-12-2011, 18:27

niby tak ale w "warsztacie" gdzie to robiłem rozkładają ręce.poza tym nie widziałem jak to robili. sam staram się rozwiązywać takie problemy.

i co od warsztatu do warsztatu płacić... i nie wiadomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

DDiablo · 25-12-2011, 19:14

No ale jeżeli stało to się po wymianie to chyba coś źle zrobili i w ramach gwarancji powinni naprawić a nie rozkładać ręce.

www_magicpol_pl · 25-12-2011, 23:02

Miałem identyczny przypadek !

Również po wymianie wysprzęglika.

Początkowo nie chcięli mi wierzyć, że coś nie gra, ale zamęczyłem firmę,która montowała mi całe sprzęgło.

Tam filozofii nie ma, a okazało się, że jak padł wysprzęglik, to się rozsypał i jedna mała kulka chodziła sobie gdzieś w układzie sprzęgłowym.

Na sucho biegi były idealnie, a po włączeniu silnika niesamowity opór.

Co do pompy to też proponowali... ale to nie to.

Jeśli wcześniej było git, to znaczy, że się nie przyłożyli przy składaniu sprzęgła.

Wracaj do nich i niech robią jak należy!

P.S z ciekawości ile zapłaciłeś?

kstek1979 · 26-12-2011, 08:18

P.S z ciekawości ile zapłaciłeś?[/QUOTE]

250zł w garażowym warsztacie ale z najlepszą opinia w okolicy. sam nie robiłem bo nie mam podnośnika a tam trzeba kołyskę rwać.

co do siłownika to był cały po demontażu ale dzieki za podpowiedz

www_magicpol_pl · 06-03-2013, 19:16

Za robociznę płaciłem około 500zł,+części bo skrzynię wyciągali, wymiana Oleju była w skrzyni w cenie. Założyłem od razu nowe sprzęgło - wsadzili tuningowe, wzmacniane jakieś.

Robione w Poznaniu, więc dlatego taka cena. A , że nie zauważyli małej kuleczki, to się mogło zdarzyć - są one mega małe. Plus dla warsztatu, że zrobili jak trzeba, znów musięli wszystko rozkręcać, no i oczywiście bez żadnej dopłaty.

Warsztat polecam jakby ktoś pytał to mogę podać nazwę.

Do tej pory działa jak należy, a auto intensywnie użytkowane. Jak na razie wytrzymało ponad 50 tysi.

25-12-2011, 13:57	#1
kstek1979 ford::average Zarejestrowany: 27-07-2010 Skąd: Świdnica Model: Kuga 2 +Mondeo mk5 Silnik: 2.0 tdci 150km /2.0 tdci 210km Rocznik: 2015/2017 Postów: 51	ciężko wchodzące biegi po wymianie siłownika Witam Dwa tygodnie temu rozsypał mi się siłownik sprzęgła z łożyskiem oporowym(ciekł). wymiana na nowy LUXa w warsztacie.po wymianie 1,2,3 wchodzą okropnie ciężko.odpowietrzyłem jeszcze raz i nic. regulacja linkami nie pomaga.wrażenie jakby do końca się nie wysprzęglało.na zgaszonym silniku biegi wchodzą idealnie i precyzyjnie.Proszę o pomoc gdzie szukać przyczynyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. poczytałem iż może to być wina pompki od sprzęgła że może nie dawać rady nowemu siłownikowi oraz o możliwości uszkodzenia docisku przy wkładaniu skrzyni . ciężka sprawa więc za każdą rade dziękuję

25-12-2011, 18:27	#3
kstek1979 ford::average Zarejestrowany: 27-07-2010 Skąd: Świdnica Model: Kuga 2 +Mondeo mk5 Silnik: 2.0 tdci 150km /2.0 tdci 210km Rocznik: 2015/2017 Postów: 51	Odp: ciężko wchodzące biegi po wymianie siłownika niby tak ale w "warsztacie" gdzie to robiłem rozkładają ręce.poza tym nie widziałem jak to robili. sam staram się rozwiązywać takie problemy. i co od warsztatu do warsztatu płacić... i nie wiadomo Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

25-12-2011, 19:14	#4
DDiablo ford::specialist Zarejestrowany: 10-10-2008 Model: Alhambra Silnik: 1.9TDI AUY Rocznik: 2001 Postów: 930	Odp: ciężko wchodzące biegi po wymianie siłownika No ale jeżeli stało to się po wymianie to chyba coś źle zrobili i w ramach gwarancji powinni naprawić a nie rozkładać ręce.

25-12-2011, 23:02	#5
www_magicpol_pl ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK1 1997 rok Silnik: 2.3 + LPG ZENIT & HANA H2000 ZIELONE Rocznik: 1997 Postów: 15	Odp: ciężko wchodzące biegi po wymianie siłownika Miałem identyczny przypadek ! Również po wymianie wysprzęglika. Początkowo nie chcięli mi wierzyć, że coś nie gra, ale zamęczyłem firmę,która montowała mi całe sprzęgło. Tam filozofii nie ma, a okazało się, że jak padł wysprzęglik, to się rozsypał i jedna mała kulka chodziła sobie gdzieś w układzie sprzęgłowym. Na sucho biegi były idealnie, a po włączeniu silnika niesamowity opór. Co do pompy to też proponowali... ale to nie to. Jeśli wcześniej było git, to znaczy, że się nie przyłożyli przy składaniu sprzęgła. Wracaj do nich i niech robią jak należy! P.S z ciekawości ile zapłaciłeś?

26-12-2011, 08:18	#6
kstek1979 ford::average Zarejestrowany: 27-07-2010 Skąd: Świdnica Model: Kuga 2 +Mondeo mk5 Silnik: 2.0 tdci 150km /2.0 tdci 210km Rocznik: 2015/2017 Postów: 51	Odp: ciężko wchodzące biegi po wymianie siłownika P.S z ciekawości ile zapłaciłeś?[/QUOTE] 250zł w garażowym warsztacie ale z najlepszą opinia w okolicy. sam nie robiłem bo nie mam podnośnika a tam trzeba kołyskę rwać. co do siłownika to był cały po demontażu ale dzieki za podpowiedz

06-03-2013, 19:16	#7
www_magicpol_pl ford::beginner Imię: Andrzej Zarejestrowany: 10-11-2010 Skąd: Poznań Model: Galaxy MK1 1997 rok Silnik: 2.3 + LPG ZENIT & HANA H2000 ZIELONE Rocznik: 1997 Postów: 15	Odp: ciężko wchodzące biegi po wymianie siłownika Za robociznę płaciłem około 500zł,+części bo skrzynię wyciągali, wymiana Oleju była w skrzyni w cenie. Założyłem od razu nowe sprzęgło - wsadzili tuningowe, wzmacniane jakieś. Robione w Poznaniu, więc dlatego taka cena. A , że nie zauważyli małej kuleczki, to się mogło zdarzyć - są one mega małe. Plus dla warsztatu, że zrobili jak trzeba, znów musięli wszystko rozkręcać, no i oczywiście bez żadnej dopłaty. Warsztat polecam jakby ktoś pytał to mogę podać nazwę. Do tej pory działa jak należy, a auto intensywnie użytkowane. Jak na razie wytrzymało ponad 50 tysi.