Sprawdzanie Numeru VIN

Kszycho · 25-06-2010, 16:04

Witam,
na początek wyjaśnienie, to mój pierwszy w życiu diesel wiec może czegoś nie wiem...
Otóż jakiś czas temu zauważyłem, że dodając gazu "na maxa" samochód nie reaguje, jest mułowaty, natomiast gdy dodaje gazu na ok.3/4 ruchu pedału przyśpiesza dobrze, a w pewnym momencie, gdy leciutko ujmę to jeszcze dalej przyśpiesza. Oczywiście celowo pomijam tu sprawę wykonywania redukcji biegów. Chodzi mi tylko o sam fakt przyspieszania, zwłaszcza przy lekkim ujęciu gazu. Nie jest to żaden problem choć na początku musiałem się przyzwyczajać do takiej jazd. Zwłaszcza jak chcę szybko przyspieszyć to muszę pamiętać żeby nie dawać dużo gazu, tylko powiedzmy do połowy, ciut ująć i za chwilkę znów lekko dodać wtedy przyspieszenie jest najbardziej efektywne. Czy to tak jest czy coś z pompą nie tak?

d4nny · 26-06-2010, 00:50

hmm dziwny problem.. może coś nie tak z dawką paliwa ? może trzeba wyregulować pompe wtryskową? można tylko gdybać.. ale na bank coś z ukł. paliwowym bo innej opcji raczej nie ma, ale też nie wymagaj zbyt dużo od starszego typu dieslowskich silników forda..

kosciak · 26-06-2010, 09:35

u mnie w sumie jest podobnie..

PaBlLoO90 · 27-06-2010, 14:55

Cytat:

Napisał d4nny Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

hmm dziwny problem.. może coś nie tak z dawką paliwa ? może trzeba wyregulować pompe wtryskową? można tylko gdybać.. ale na bank coś z ukł. paliwowym bo innej opcji raczej nie ma, ale też nie wymagaj zbyt dużo od starszego typu dieslowskich silników forda..

Tak jak pisze kolega, to prawdopodobnie wina układu zasilania. Twoje autko ma już troche latek i pewnie któryś element stracił na wydajności . Może np. wtryski , lub pompa.

Simson · 27-06-2010, 17:51

to co piszesz jest prawie normą w tych silnikach. początek działania turbiny to ok. 2200 obr wiec się nie dziw że jeżeli przyśpieszasz od poziomu 1600-1800obr to brak jest efektów. Wtryski zostaw w spokoju podstawa to dobrze ustawiony moment wtrysku i sprawny booster. A i jeszcze jedno to już leciwa konstrukcja wytrzymała ale mało żwawa

Pozdrawiam
Simson

Kszycho · 28-06-2010, 06:36

Dzięki za odpowiedzi, czyli tak jak napisał kolega Simson po prostu ten typ tak ma, kumpla ojciec tez ma Escorta tylko że kombi i jest podobnie. Tak jak napisałem nie jest to problem a raczej kwestia pewnego nawyku.
A propos wtryski były sprawdzane - są ok, pompa nie jest ok bo ciężko pali, tzn trzeba umieć, pokręcić ok 5-6 sekund cofnąć kluczyk i już odpala na dotyk. Korektor ponoć dobry "tyka" byłem już u dwóch mechaników od pomp i nie wiedzą co, ciekło przy dźwigience to zrobił, coś tam czyścił jakieś zaworki wymienił, filtr wymienił, ciśnienie wtrysku dobre świece wymienione a pali po swojemu. Ale pali i jeździ i to jest najważniejsze
Pozdrawiam

Simson · 28-06-2010, 15:13

Jeżeli masz pompe szczelną wtryski ok świece ok i wiesz jak go odpalić to więcej szkoda zachodu i kasy na dokładki

Kszycho · 29-06-2010, 11:10

Tak jest, a zwłaszcza, że dotychczasowe majsterkowanie przy pompie kosztowało mnie już ponad 500 zł.
Pozdrawiam

25-06-2010, 16:04	#1
Kszycho ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2009 Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1999 Postów: 48	Escort TD - reakcja na dodawanie gazu Witam, na początek wyjaśnienie, to mój pierwszy w życiu diesel wiec może czegoś nie wiem... Otóż jakiś czas temu zauważyłem, że dodając gazu "na maxa" samochód nie reaguje, jest mułowaty, natomiast gdy dodaje gazu na ok.3/4 ruchu pedału przyśpiesza dobrze, a w pewnym momencie, gdy leciutko ujmę to jeszcze dalej przyśpiesza. Oczywiście celowo pomijam tu sprawę wykonywania redukcji biegów. Chodzi mi tylko o sam fakt przyspieszania, zwłaszcza przy lekkim ujęciu gazu. Nie jest to żaden problem choć na początku musiałem się przyzwyczajać do takiej jazd. Zwłaszcza jak chcę szybko przyspieszyć to muszę pamiętać żeby nie dawać dużo gazu, tylko powiedzmy do połowy, ciut ująć i za chwilkę znów lekko dodać wtedy przyspieszenie jest najbardziej efektywne. Czy to tak jest czy coś z pompą nie tak? __________________ Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 28-08-2010 o 08:01

26-06-2010, 00:50	#2
d4nny ford::average Zarejestrowany: 05-01-2008 Model: yyyyyyyyy Silnik: yyyyyyyyyy Rocznik: yyyyyyyyyy Postów: 188	Odp: [Mk 7] Escort - reakcja na dodawanie gazu hmm dziwny problem.. może coś nie tak z dawką paliwa ? może trzeba wyregulować pompe wtryskową? można tylko gdybać.. ale na bank coś z ukł. paliwowym bo innej opcji raczej nie ma, ale też nie wymagaj zbyt dużo od starszego typu dieslowskich silników forda..

26-06-2010, 09:35	#3
kosciak ford::specialist Zarejestrowany: 13-07-2007 Skąd: Kraków Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: '99 Postów: 743	Odp: [Mk 7] Escort - reakcja na dodawanie gazu u mnie w sumie jest podobnie.. __________________ ....ZZzzzZZ..zzzz... RAPIDSPORT

27-06-2010, 17:51	#5
Simson ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: W-wa Model: MK7 Escort kombi GHiA Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1995 Postów: 261	Odp: [Mk 7] Escort - reakcja na dodawanie gazu to co piszesz jest prawie normą w tych silnikach. początek działania turbiny to ok. 2200 obr wiec się nie dziw że jeżeli przyśpieszasz od poziomu 1600-1800obr to brak jest efektów. Wtryski zostaw w spokoju podstawa to dobrze ustawiony moment wtrysku i sprawny booster. A i jeszcze jedno to już leciwa konstrukcja wytrzymała ale mało żwawa Pozdrawiam Simson

28-06-2010, 06:36	#6
Kszycho ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2009 Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1999 Postów: 48	Odp: [Mk 7] Escort - reakcja na dodawanie gazu Dzięki za odpowiedzi, czyli tak jak napisał kolega Simson po prostu ten typ tak ma, kumpla ojciec tez ma Escorta tylko że kombi i jest podobnie. Tak jak napisałem nie jest to problem a raczej kwestia pewnego nawyku. A propos wtryski były sprawdzane - są ok, pompa nie jest ok bo ciężko pali, tzn trzeba umieć, pokręcić ok 5-6 sekund cofnąć kluczyk i już odpala na dotyk. Korektor ponoć dobry "tyka" byłem już u dwóch mechaników od pomp i nie wiedzą co, ciekło przy dźwigience to zrobił, coś tam czyścił jakieś zaworki wymienił, filtr wymienił, ciśnienie wtrysku dobre świece wymienione a pali po swojemu. Ale pali i jeździ i to jest najważniejsze Pozdrawiam __________________ Ostatnio edytowane przez Kszycho ; 28-06-2010 o 06:39

28-06-2010, 15:13	#7
Simson ford::advanced Zarejestrowany: 02-11-2007 Skąd: W-wa Model: MK7 Escort kombi GHiA Silnik: 1,8 TD Rocznik: 1995 Postów: 261	Odp: [Mk 7] Escort - reakcja na dodawanie gazu Jeżeli masz pompe szczelną wtryski ok świece ok i wiesz jak go odpalić to więcej szkoda zachodu i kasy na dokładki

29-06-2010, 11:10	#8
Kszycho ford::beginner Zarejestrowany: 13-10-2009 Model: Escort Silnik: 1.8 TD Rocznik: 1999 Postów: 48	Odp: [Mk 7] Escort - reakcja na dodawanie gazu Tak jest, a zwłaszcza, że dotychczasowe majsterkowanie przy pompie kosztowało mnie już ponad 500 zł. Pozdrawiam __________________