Sprawdzanie Numeru VIN

Deni140 · 22-02-2012, 20:30

Witam,
pewien czas temu nabyłem Forda Mondeo 1.8TD 1997r.
Niestety mam problem z silnikiem, z którym nie mogłem poradzić sobie ja sam jak i 2-óch innych mechaników. Po zakupie ford nie chciał palić, a jak już odpalił to falował na obrotach, często gasł, dużo palił, ropy jak i oleju. No więc był i czas na remont silnika. Wymiana pierścieni itp, itd. Okazało się iż silnik miał uszczelkę pod głowicą na sylikon, oczywiście została wymieniona odpowiednią. Przy okazji zostałą wymieniona pompa wtryskowa Lucasa oraz wtryski. Rozrząd i pompa zostały prawidłowo ustawione, auto odpalało za 3 razem czy silnik był ciepły czy zimny, ale jeździł normalnie. Później strzelił pasek, zrobiona głowica itd. Dużo szkód nie było, bo stało się to na biegu jałowym. Post prowadzi do pytania co to może być, samochód teraz pali za 6-stym razem. Mam już 3 pompę i nadal ma problem z odpalaniem. Objaw jest taki jakby się zapowietrzał. Samochód jak odpali to jeździ normalnie. Jak go zgaszę i chcę odpalić po 30 minutach to już jest problem i znowu mogę go kręcić do oporu. Pozakładałem przeźroczyste wężyki paliwowe i zaworek zwrotny aż do pompy i tam nie ma żadnego powietrza.

Miał ktoś podobny przypadek?? Samochód stoi już 3 miesiąc i nikt nie może mi w tym pomóc?
Może istnieje jakiś (magik) mechanik na pomorzu, który umiałby usunąć tą zagadkową usterkę??

Mam taki uraz i niechęć do tego samochodu, że oddałbym go na złom, ale utopiłem w nim sporo pieniędzy a tego trochę szkoda.

Emmm · 23-02-2012, 11:50

Podstawowa sprawa: pomiar ciśnienie sprężania i dopiero szukać można dalej...
Pozdrawiam

Deni140 · 23-02-2012, 15:16

Pomiar ciśnienia został zrobiony i jest ok, wtryski też sprawdzone. Silnik jest już praktycznie po generalnym remoncie, to co było zużyte, jest wymienione, wszystko jest sprawdzone, a problem nie znika.

ministerq · 23-02-2012, 15:29

Pompa jest nieprawidłowo ustawiona na pasku/fasolkach.

stasio392 · 24-02-2012, 14:59

objawy podobne jak przy niesprawnym korektorze kąta wtrysku, sprawdzałeś czy działa ??

gregor676 · 25-02-2012, 21:25

Ja mam dobrego magika w Wejherowie .Ale czy by chciał to zrobić ,dałbym ci numer tel ale muszę go spytać o pozwolenie.Jak byś chciał to na prw

jasiuskorpion · 26-02-2012, 11:47

Witam. Mam problem ze swoim Mondeo mk2 1,8 TD ENDURA który pali tylko na Plaka!
Do tej pory nie sprawiał mi kłopotów, nawet w te silne mrozy palił od strzała, a po postoju czterodniowym nie zapalił. Dopiero po użyciu Plaka zagadał ale strasznie wtryski klekoczą(dodam że mam wszystkie przewody bezbarwne i powietrza nie ciągnie) .Więc wymontowałem pompę i wtryski do pompiarza! Diagnoza wszystko ok! Po montażu to samo.Tylko zauważyłem że jak odłączę elektrozawór zimnego rozruchu to wtryski cichną ale wtedy niema mocy! Potrzebuję więc pomocyyyyyyyyyy!

Ps. Zamówiłem wtrysk sterujący! Czy to jest może dobry traf ???

dg. · 26-02-2012, 12:49

zanim wywalisz 500 stowek na nowy korektor kata upewnij sie ze to on.
za malo szczegolow napisales... moze aku ci padl?

ja wydalem na nowy korektor pomoglo ale bylem na 99% pewny ze to on byl winowajca. I tak bylo. U ojca w eskorcie tez ciezko palil. I tez byl korektor.

Szkoda ze dales cala pompe na stol... jesli cos ci rozregulowali to masz problem. Generalnie silnika i pompy sie nie rusza - to naprawde zywotne elementy w tym aucie (jesli nie kataujesz i zmieniasz olej jak bozia przykazala..).
Czesc osob od razu by wymienila pol silnika i pompe, a zazwyczaj diabel tkwi w szczegolach... korektory,swiece,aku, filtry, olej..

jasiuskorpion · 26-02-2012, 16:19

Aku nowe! Świece jak i filtry z olejem na jesieni zmienione.A nie mam magika co by pomógł na miejscu! Dodam że jak odłączę wtrysk sterujący to niema żadnej różnicy w pracy silnika! Na pewno to klekoczą wtryskiwacze! Czasami milkną ale po chwili to samo!
A pompę wymontowałem z uwagi na pomoc na rożnych forach!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Deni140 · 26-02-2012, 22:41

Co do mojego forda powiem tak, był u mechanika, pogrzebał przy pompie i ją ustawił. Po długim kręceniu auto odpala za pierwszym razem. Auto ma mało mocy, mam odłączony wtrysk sterujący bo podobno jest zepsuty?- tak stwierdził mechanik. Auto ma dziwne odpały, jego jałowe obroty to 1000, jak dam mu lekko gazu tak do 2tys, to obroty spadną do 1300 a następnie do 900 i silnik zaczyna przerywać i strasznie kopcić, natomiast jak dam mu do 5tys obr to wtedy chodzi równo i trzyma te 1tys. obr.

Moje pytanie jest takie, pompa i wtryski były z innego silnika ale tam pracowało to wręcz przepięknie, lecz ta pompa miała troche inne numery niż ta poprzednia, ponoć jest to wina pompy. Czy w tym mondeo jest coś takiego jak komputer sterujący silnikiem? Czy jeżeli przełożyłbym ten komputer z tamtego auta problem ustanie?

Ten silnik jest tak prosty w konstrukcji, że aż nie ogarniam już czego mu jeszcze braknie.

Przypominam że na początku była pompa Lucasa i teraz też taka jest. Jakie znaczenie mają numery na pompie, co one oznaczają?

22-02-2012, 20:30	#1
Deni140 ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2011 Skąd: Kartuzy Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 10	Nie odpala 1.8TD Witam, pewien czas temu nabyłem Forda Mondeo 1.8TD 1997r. Niestety mam problem z silnikiem, z którym nie mogłem poradzić sobie ja sam jak i 2-óch innych mechaników. Po zakupie ford nie chciał palić, a jak już odpalił to falował na obrotach, często gasł, dużo palił, ropy jak i oleju. No więc był i czas na remont silnika. Wymiana pierścieni itp, itd. Okazało się iż silnik miał uszczelkę pod głowicą na sylikon, oczywiście została wymieniona odpowiednią. Przy okazji zostałą wymieniona pompa wtryskowa Lucasa oraz wtryski. Rozrząd i pompa zostały prawidłowo ustawione, auto odpalało za 3 razem czy silnik był ciepły czy zimny, ale jeździł normalnie. Później strzelił pasek, zrobiona głowica itd. Dużo szkód nie było, bo stało się to na biegu jałowym. Post prowadzi do pytania co to może być, samochód teraz pali za 6-stym razem. Mam już 3 pompę i nadal ma problem z odpalaniem. Objaw jest taki jakby się zapowietrzał. Samochód jak odpali to jeździ normalnie. Jak go zgaszę i chcę odpalić po 30 minutach to już jest problem i znowu mogę go kręcić do oporu. Pozakładałem przeźroczyste wężyki paliwowe i zaworek zwrotny aż do pompy i tam nie ma żadnego powietrza. Miał ktoś podobny przypadek?? Samochód stoi już 3 miesiąc i nikt nie może mi w tym pomóc? Może istnieje jakiś (magik) mechanik na pomorzu, który umiałby usunąć tą zagadkową usterkę?? Mam taki uraz i niechęć do tego samochodu, że oddałbym go na złom, ale utopiłem w nim sporo pieniędzy a tego trochę szkoda.

23-02-2012, 11:50	#2
Emmm ford::expert Zarejestrowany: 23-03-2007 Model: mondeo mk II kombi Silnik: 1.8 td endura de Rocznik: 1997 grudzień Postów: 2,643	Odp: Nie odpala 1.8TD Podstawowa sprawa: pomiar ciśnienie sprężania i dopiero szukać można dalej... Pozdrawiam __________________ Emmm

23-02-2012, 15:16	#3
Deni140 ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2011 Skąd: Kartuzy Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 10	Odp: Nie odpala 1.8TD Pomiar ciśnienia został zrobiony i jest ok, wtryski też sprawdzone. Silnik jest już praktycznie po generalnym remoncie, to co było zużyte, jest wymienione, wszystko jest sprawdzone, a problem nie znika.

23-02-2012, 15:29	#4
ministerq ford::professional Imię: Marcin Zarejestrowany: 22-06-2008 Skąd: Dąbrowa Górnicza Model: Ford fiesta mk4, mondeo mk4 Silnik: 1.8MTDI/170KM 2.0TDCI/140KM Rocznik: 1998/2010 Postów: 1,771	Odp: Nie odpala 1.8TD Pompa jest nieprawidłowo ustawiona na pasku/fasolkach.

24-02-2012, 14:59	#5
stasio392 ford::average Zarejestrowany: 24-01-2009 Skąd: Gniezno Model: mondeo mk2 hb Silnik: 1.8 td endura-de Rocznik: 2000 Postów: 91	Odp: Nie odpala 1.8TD objawy podobne jak przy niesprawnym korektorze kąta wtrysku, sprawdzałeś czy działa ??

25-02-2012, 21:25	#6
gregor676 ford::beginner Zarejestrowany: 06-05-2011 Skąd: Wejerowo Model: Ford Escort Silnik: 1.8 TD 90 KM pocisk na OR Rocznik: 1999 211 tyś.km Postów: 30	Odp: Nie odpala 1.8TD Ja mam dobrego magika w Wejherowie .Ale czy by chciał to zrobić ,dałbym ci numer tel ale muszę go spytać o pozwolenie.Jak byś chciał to na prw

26-02-2012, 11:47	#7
jasiuskorpion ford::amateur Imię: grzegorz Zarejestrowany: 26-02-2012 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,5D Rocznik: 1990 Postów: 4	Odp: Nie odpala 1.8TD Witam. Mam problem ze swoim Mondeo mk2 1,8 TD ENDURA który pali tylko na Plaka! Do tej pory nie sprawiał mi kłopotów, nawet w te silne mrozy palił od strzała, a po postoju czterodniowym nie zapalił. Dopiero po użyciu Plaka zagadał ale strasznie wtryski klekoczą(dodam że mam wszystkie przewody bezbarwne i powietrza nie ciągnie) .Więc wymontowałem pompę i wtryski do pompiarza! Diagnoza wszystko ok! Po montażu to samo.Tylko zauważyłem że jak odłączę elektrozawór zimnego rozruchu to wtryski cichną ale wtedy niema mocy! Potrzebuję więc pomocyyyyyyyyyy! Ps. Zamówiłem wtrysk sterujący! Czy to jest może dobry traf ???

26-02-2012, 12:49	#8
dg. ford::advanced Imię: Dawid Zarejestrowany: 27-05-2008 Model: Mondeo mk5 Silnik: 2.0 TDCI 150KM>180KM>211KM chip Rocznik: 2015 Postów: 354	Odp: Nie odpala 1.8TD zanim wywalisz 500 stowek na nowy korektor kata upewnij sie ze to on. za malo szczegolow napisales... moze aku ci padl? ja wydalem na nowy korektor pomoglo ale bylem na 99% pewny ze to on byl winowajca. I tak bylo. U ojca w eskorcie tez ciezko palil. I tez byl korektor. Szkoda ze dales cala pompe na stol... jesli cos ci rozregulowali to masz problem. Generalnie silnika i pompy sie nie rusza - to naprawde zywotne elementy w tym aucie (jesli nie kataujesz i zmieniasz olej jak bozia przykazala..). Czesc osob od razu by wymienila pol silnika i pompe, a zazwyczaj diabel tkwi w szczegolach... korektory,swiece,aku, filtry, olej.. __________________ Mondeo mk2 1.8TD 90KM 1999r, Mondeo mk3 2.0TDCi 115KM 2004r, C-Max 2.0 Duratec 145KM 2005r, Mondeo mk5 2.0TDCi 150KM>180KM Titanium 2015r.

26-02-2012, 16:19	#9
jasiuskorpion ford::amateur Imię: grzegorz Zarejestrowany: 26-02-2012 Skąd: wrocław Model: transit Silnik: 2,5D Rocznik: 1990 Postów: 4	Odp: Nie odpala 1.8TD Aku nowe! Świece jak i filtry z olejem na jesieni zmienione.A nie mam magika co by pomógł na miejscu! Dodam że jak odłączę wtrysk sterujący to niema żadnej różnicy w pracy silnika! Na pewno to klekoczą wtryskiwacze! Czasami milkną ale po chwili to samo! A pompę wymontowałem z uwagi na pomoc na rożnych forach!Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

26-02-2012, 22:41	#10
Deni140 ford::beginner Zarejestrowany: 21-09-2011 Skąd: Kartuzy Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2007 Postów: 10	Odp: Nie odpala 1.8TD Co do mojego forda powiem tak, był u mechanika, pogrzebał przy pompie i ją ustawił. Po długim kręceniu auto odpala za pierwszym razem. Auto ma mało mocy, mam odłączony wtrysk sterujący bo podobno jest zepsuty?- tak stwierdził mechanik. Auto ma dziwne odpały, jego jałowe obroty to 1000, jak dam mu lekko gazu tak do 2tys, to obroty spadną do 1300 a następnie do 900 i silnik zaczyna przerywać i strasznie kopcić, natomiast jak dam mu do 5tys obr to wtedy chodzi równo i trzyma te 1tys. obr. Moje pytanie jest takie, pompa i wtryski były z innego silnika ale tam pracowało to wręcz przepięknie, lecz ta pompa miała troche inne numery niż ta poprzednia, ponoć jest to wina pompy. Czy w tym mondeo jest coś takiego jak komputer sterujący silnikiem? Czy jeżeli przełożyłbym ten komputer z tamtego auta problem ustanie? Ten silnik jest tak prosty w konstrukcji, że aż nie ogarniam już czego mu jeszcze braknie. Przypominam że na początku była pompa Lucasa i teraz też taka jest. Jakie znaczenie mają numery na pompie, co one oznaczają?