Sprawdzanie Numeru VIN

dariuszk24 · 10-12-2022, 19:48

napewno to nie jest czujnik polozenia walu (skad takie przypuszczenie ?)
jezeli juz to o tej porze roku problemem moga byc(a jakze��)
czujnik zassysanego powietrza tzw Maf sensor jest on polozony na obudowie kolektora dolotowego
i wymagaloby go oczyscic plynem lub "delikatnie" kompressorem,
bo jak bedzie usmarkany to komp do startu dostaje falszywe info,
druga sprawa ze wspomniany wyzej silniczek krokowy zaluzji jest doslownie poloczony z kilkoma systemami,i jezeli sie zatnie to skutki czasami sa bardzo zaskakujace,np ciagle dzialajacy lub
nie dzialajacy silniczek wentylatora glownego,i co za tym idzie ,jezeli sie zatnie w pozycji
otwartej to komp dostaje info ze jest goraco i ustawia mieszanke uboga i to tego sensor
MAF jest brudny silnik bedzie bardzo trudny do odpalenia ,bo na zwnatrz jest zimno

camel1313 · 11-12-2022, 08:11

Paliwo na conversie pokazuje trochę ponad 1/4 baku.
Nie wiem dlaczego ale forscan pokazuje 0.0%.
Bujałem samochodem i słychać paliwo w baku.

Może tu jest problem, spróbuj dolac 10 l paliwa.

Bump:

Nelek · 11-12-2022, 09:46

Cytat:

Napisał dariuszk24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

napewno to nie jest czujnik polozenia walu (skad takie przypuszczenie ?)
jezeli juz to o tej porze roku problemem moga byc(a jakze��)
czujnik zassysanego powietrza tzw Maf sensor jest on polozony na obudowie kolektora dolotowego
i wymagaloby go oczyscic plynem lub "delikatnie" kompressorem,
bo jak bedzie usmarkany to komp do startu dostaje falszywe info,
druga sprawa ze wspomniany wyzej silniczek krokowy zaluzji jest doslownie poloczony z kilkoma systemami,i jezeli sie zatnie to skutki czasami sa bardzo zaskakujace,np ciagle dzialajacy lub
nie dzialajacy silniczek wentylatora glownego,i co za tym idzie ,jezeli sie zatnie w pozycji
otwartej to komp dostaje info ze jest goraco i ustawia mieszanke uboga i to tego sensor
MAF jest brudny silnik bedzie bardzo trudny do odpalenia ,bo na zwnatrz jest zimno

Z tym czujnikiem temperatury i czujnikiem położenia wału podpowiedział mi mechanik, dlatego pytam jeszcze na forum bo może ktoś miał ten sam problem.
Dziękuję za podpowiedź z tym MAF sensorem.

tyszek · 11-12-2022, 11:53

Cytat:

Napisał dariuszk24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

MAF jest brudny

Wczoraj wykręciłem i czysty jest jak z fabryki by przed chwilą wyszedł.

Cytat:

Napisał camel1313 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Może tu jest problem, spróbuj dolac 10 l paliwa.

Dolałem ok 4litry co były przeznaczone do kosiarki i nie pomogło.

Cytat:

Napisał dariuszk24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

bo na zwnatrz jest zimno

Autko aktualnie stoi w garażu gdzie jest ok 10 stopni więc temperatura raczej normalna.

Zdjąłem dolną osłonę silnika i dobrałem się do wtyczki silnika od rolet. Niestety wtyczka w takim stanie była że praktycznie rozpadła mi się w rękach. Muszę zamówić wtyczkę i przedłużyć kilka cm przewody i zobaczymy co wtedy. Ciekawe czy silniczek od żaluzji w ogóle żyje.

Z braku pomysłów podmieniłem akumulator z focusa ale niestety nie pomogło.

darmodziej · 11-12-2022, 15:44

Mierzyłeś ciśnienie paliwa?

tyszek · 11-12-2022, 16:41

Zmierzyłem tylko to w poscie 3 tego tematu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Więcej nie robiłem pomiarów gdyż wyniki i tak mi nie wiele powiedzą ;/

darmodziej · 11-12-2022, 19:42

Jeżeli ciśnienie paliwa jest w porządku, to masz pewność, że paliwo dociera do wtryskiwaczy, a to dużo.

tyszek · 13-12-2022, 22:47

Witam!

W weekend zdjąłem osłonę pod silnikiem aby dostać się do żaluzji i po wyjęciu czegoś co zostało z kostki łączącej silnik żaluzji z instalacją miałem przyczynę błędu z żaluzją. Z kostki zostało nie wiele.
Przy próbie oczyszczenia aby zobaczyć jakiś symbol, się rozpadła na części.

Trochę poszukiwania w necie i kostka kupiona. Dla potomnych zostawię info że do silnika żaluzji (Mondeo IV) pasuje też kostka od Fiata Pandy 3 z podłączenia tylnej lampy.

Cała naprawa z przesyłką to 30zł i błąd zniknął z żaluzją.

Niestety ale silnik dalej nie odpala ;/

W tej chwili nie ma już żadnego błędu na forscanie a u mnie żadnego pomysłu co dalej.

Jutro poskładam wszystko i pozostaje holowanie do mechanika. No chyba że ktoś z Was ma jeszcze jakaś wskazówkę/sugestię która da nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pozdrawiam

radekrogo · 14-12-2022, 03:16

Zobacz w jakim stanie jest masa silnika. Jeśli kabel jest zgnity to potrafi generować rożne chochliki trudne do zdiagnozowania.

tyszek · 17-12-2022, 20:26

Witam,
Przewody wszystkie widoczne wyglądają na zdrowe.
Miernikiem przejścia pomiędzy akumulatorem a różnymi elementami silnika pokazują że jest wszystko ok.
Poprawiłem punkty podłączenia kabli masowych pod filtrem powietrza.
Nadal nie odpala ;/
Błędów nie ma.

W poniedziałek wizyta u mechanika, może uda mu się podjechać i obejdzie się bez holowania po tym śniegu.

Pozdrawiam

10-12-2022, 19:48	#11
dariuszk24 ford::advanced Imię: Dariusz Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: United Kingdom Model: MK III GHIA,MK4 Titanium Silnik: obydwa 2.0 benzyna Rocznik: 2002 i 2009 Postów: 304	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator napewno to nie jest czujnik polozenia walu (skad takie przypuszczenie ?) jezeli juz to o tej porze roku problemem moga byc(a jakze��) czujnik zassysanego powietrza tzw Maf sensor jest on polozony na obudowie kolektora dolotowego i wymagaloby go oczyscic plynem lub "delikatnie" kompressorem, bo jak bedzie usmarkany to komp do startu dostaje falszywe info, druga sprawa ze wspomniany wyzej silniczek krokowy zaluzji jest doslownie poloczony z kilkoma systemami,i jezeli sie zatnie to skutki czasami sa bardzo zaskakujace,np ciagle dzialajacy lub nie dzialajacy silniczek wentylatora glownego,i co za tym idzie ,jezeli sie zatnie w pozycji otwartej to komp dostaje info ze jest goraco i ustawia mieszanke uboga i to tego sensor MAF jest brudny silnik bedzie bardzo trudny do odpalenia ,bo na zwnatrz jest zimno

11-12-2022, 08:11	#12
camel1313 ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 14-12-2008 Skąd: Warszawa Model: S-max TITANIUM S Silnik: 2.0 TDCI 183KM 395Nm Rocznik: 2011 Postów: 163	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator Paliwo na conversie pokazuje trochę ponad 1/4 baku. Nie wiem dlaczego ale forscan pokazuje 0.0%. Bujałem samochodem i słychać paliwo w baku. Może tu jest problem, spróbuj dolac 10 l paliwa. Bump: __________________ Była Galaxa 1.9 TDI 110km, S-max 2.0 TDCI 121 Kw Titanium

11-12-2022, 15:44	#15
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,076	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator Mierzyłeś ciśnienie paliwa?

11-12-2022, 16:41	#16
tyszek ford::average Zarejestrowany: 26-06-2005 Skąd: Raszyn Model: MONDEO MKIV Silnik: 1,6 Rocznik: 2011 Postów: 138	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator Zmierzyłem tylko to w poscie 3 tego tematu: [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] Więcej nie robiłem pomiarów gdyż wyniki i tak mi nie wiele powiedzą ;/

11-12-2022, 19:42	#17
darmodziej FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 14-07-2008 Skąd: Krosno Model: Ford Escape/Fusion Silnik: 3000 benzyna + Stag Qmax / 1.4 benzyna Rocznik: 2003/2005 Postów: 6,076	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator Jeżeli ciśnienie paliwa jest w porządku, to masz pewność, że paliwo dociera do wtryskiwaczy, a to dużo.

13-12-2022, 22:47	#18
tyszek ford::average Zarejestrowany: 26-06-2005 Skąd: Raszyn Model: MONDEO MKIV Silnik: 1,6 Rocznik: 2011 Postów: 138	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator Witam! W weekend zdjąłem osłonę pod silnikiem aby dostać się do żaluzji i po wyjęciu czegoś co zostało z kostki łączącej silnik żaluzji z instalacją miałem przyczynę błędu z żaluzją. Z kostki zostało nie wiele. Przy próbie oczyszczenia aby zobaczyć jakiś symbol, się rozpadła na części. Trochę poszukiwania w necie i kostka kupiona. Dla potomnych zostawię info że do silnika żaluzji (Mondeo IV) pasuje też kostka od Fiata Pandy 3 z podłączenia tylnej lampy. Cała naprawa z przesyłką to 30zł i błąd zniknął z żaluzją. Niestety ale silnik dalej nie odpala ;/ W tej chwili nie ma już żadnego błędu na forscanie a u mnie żadnego pomysłu co dalej. Jutro poskładam wszystko i pozostaje holowanie do mechanika. No chyba że ktoś z Was ma jeszcze jakaś wskazówkę/sugestię która da nadzieję Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Pozdrawiam

14-12-2022, 03:16	#19
radekrogo ford::advanced Imię: Radek Zarejestrowany: 26-05-2008 Skąd: Elblag Model: Mk4 SW Titanium Lunar Sky / Mk3 Ghia 130 Tdci 2004 Silnik: 2.0 Tdci 140 DFP/130 Tdci Rocznik: 2011/2004 Postów: 446	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator Zobacz w jakim stanie jest masa silnika. Jeśli kabel jest zgnity to potrafi generować rożne chochliki trudne do zdiagnozowania.

17-12-2022, 20:26	#20
tyszek ford::average Zarejestrowany: 26-06-2005 Skąd: Raszyn Model: MONDEO MKIV Silnik: 1,6 Rocznik: 2011 Postów: 138	Odp: Nie odpala, brak błędów, nowy akumulator Witam, Przewody wszystkie widoczne wyglądają na zdrowe. Miernikiem przejścia pomiędzy akumulatorem a różnymi elementami silnika pokazują że jest wszystko ok. Poprawiłem punkty podłączenia kabli masowych pod filtrem powietrza. Nadal nie odpala ;/ Błędów nie ma. W poniedziałek wizyta u mechanika, może uda mu się podjechać i obejdzie się bez holowania po tym śniegu. Pozdrawiam