Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Forum Ogólne > Ford Garage > Blacharstwo/lakiernictwo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 15-11-2010, 21:58   #1
mariano.k
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 27-02-2010
Skąd: Sieradz
Model: fiesta sprzedana
Silnik: 1,8d
Rocznik: 1997
Postów: 248
Question dlaczego wychodzi baran?

co wpływa na powstawanie barana? zauważyłem że przy malowaniu z utwardzaczem expres wychodzi mi większy niż przy standardowym... Kwestia regulacji sprzetu czy kwestia wprawy?

__________________
golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg
mariano.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2010, 07:24   #2
aracle
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-01-2008
Skąd: Skwierzyna
Model: windstar
Silnik: 3.8
Rocznik: 2000
Postów: 171
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

I jedno i drugie. Ciężko to wytłumaczyc, wprawa i regulacja sprzętu to jedno wiąże się z drugim. Zmniejsz przerwy między warstwami i zrób mniejszą dawkę lakieru. W jakich proporcjach rozrabiasz lakier? Z jaką dyszą masz pitolet? Na jakim ciśnieniu malujesz? Jaką masz temp. w warsztacie?
aracle jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2010, 15:14   #3
mariano.k
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 27-02-2010
Skąd: Sieradz
Model: fiesta sprzedana
Silnik: 1,8d
Rocznik: 1997
Postów: 248
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

Cytat:
Napisał aracle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W jakich proporcjach rozrabiasz lakier? Z jaką dyszą masz pitolet? Na jakim ciśnieniu malujesz? Jaką masz temp. w warsztacie?
zależy od lakieru. ostatnio robiłem 2:1, raz miałem 50:30 przy ekspresie ale nie wychodził za bardzo. dysza 1,5 ciśnienie ok 4 atm, temperatura 15-25stopni. butle 80 litrów, tyle że agregat jednocylindrowy.
Jeden z lakierników mówił że za grubo lakieru kłade...
__________________
golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg
mariano.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 16-11-2010, 20:59   #4
aracle
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-01-2008
Skąd: Skwierzyna
Model: windstar
Silnik: 3.8
Rocznik: 2000
Postów: 171
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

Spróbuj tak 2:1 plus 10%(z całości) rozpuszczalnika do akrylu. Przy takich proporcjach ustaw pistolet na trochę mniejszą ilość lakieru na dyszy. Co do ciśnienia to ja na dyszy 1,4 mam 3atm przy wciśniętym spuście pistoletu. Przerwy między warstwami na wyczucie, jak nie masz go jeszcze to zrób tak: nakładasz pierwszą warstwę i sprawdzasz w miejscu niewidocznym palcem lakier nie powinien się ciągnąć za palcem ale powinien się kleić i jedziesz drugą jak jest git to zostawiasz jak nie to tym samym systemem jeszcze jedną.
Pamiętaj o tym, że masz rzadszy lakier.
Reszta to kwestia wyczucia.
aracle jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-11-2010, 22:33   #5
Magik123
FORD|ZAWODOWIEC
 
Zarejestrowany: 01-10-2007
Model: Volvo
Silnik: spalinowy
Rocznik: nie młody
Postów: 5,297
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

Do lakieru bezbarwnego nie dodaje sie rozcienczalnika, to raz
Akryl jednokomponentowy rozrabiasz 2:1 plus 10-20% rozcienczalnika.
Lakier bezbarwny 2:1 bez rozcienczalnika, baze wiadomo 1:1 z rozcienczalnikiem..
Baran wychodzi bo albo jest za ciepło, albo za kiepsko wylewasz. Ja od 1,5 roku robie expresem i wychodzi lustro za kazdym razem, nawet lepiej niz zwykłym, bo zwykłym potrafiła pojawic sie falbanka, przy expresie tego nie ma. Kwestia wprawy, bo znowu jak nie wiesz kiedy skonczyc lac to znowu popłynie, wytłumaczyc sie tego nie da, trzeba sie tego nauczyc.
Magik123 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 22-11-2010, 07:47   #6
aracle
ford::average
 
Zarejestrowany: 01-01-2008
Skąd: Skwierzyna
Model: windstar
Silnik: 3.8
Rocznik: 2000
Postów: 171
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

Cytat:
Napisał Magik123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Do lakieru bezbarwnego nie dodaje sie rozcienczalnika, to raz
Akryl jednokomponentowy rozrabiasz 2:1 plus 10-20% rozcienczalnika.
Lakier bezbarwny 2:1 bez rozcienczalnika, baze wiadomo 1:1 z rozcienczalnikiem..
Baran wychodzi bo albo jest za ciepło, albo za kiepsko wylewasz. Ja od 1,5 roku robie expresem i wychodzi lustro za kazdym razem, nawet lepiej niz zwykłym, bo zwykłym potrafiła pojawic sie falbanka, przy expresie tego nie ma. Kwestia wprawy, bo znowu jak nie wiesz kiedy skonczyc lac to znowu popłynie, wytłumaczyc sie tego nie da, trzeba sie tego nauczyc.

No popatrz aj od 10 lat lakieruję samochody i lakiery rozrabiam 2:1 plus 10%-20% rozcięczlnika (czy to lakier akrylowy bezbarwny czy kolor czy zwykły czy expres) i jest dobrze ale może żyłem w błędzie?
Jeżeli chodzi o wysoką temperaturę to jak masz za ciepło to dajesz więcej rozcięczalnika jak chłodniej to mniej. Myślę (a raczej wiem), że lepiej miec za ciepło niż za zimno.

Ale każdy moze mie swoje zdanie na ten temat, prawda jest taka, że nikt Ci nie napisze, jak na 100% zrobic, żeby było dobrze, to kwestia polakierownia wielu samochodów, a jak już dojdziesz do wprawy to i tak będziesz niezadowolny bo zawsze mogło byc lepiej.
Myślę, że lepszy "baran" na początek niż zacieki bo "barana" łatwiej spolerowac.
Pozdrawiam i życzę powodzenia.
aracle jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-11-2010, 15:54   #7
mariano.k
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 27-02-2010
Skąd: Sieradz
Model: fiesta sprzedana
Silnik: 1,8d
Rocznik: 1997
Postów: 248
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

zgadzam sie z tym ze kazdy ma swoją, odpowiednią technikę malowania. osobiście nie jestem z zawodu lakiernikiem ale czasem trzeba coś prysnąć na samochodzie... zobaczymy wiosną-będę miał już garaż z prawdziwego zdarzenia i trochę lepszy sprzęt do praktyki. a zadowolenie? zawsze tak mam że jak się nie staram to wychodzi lustro, a jak się staram to baran...
__________________
golf 2 1,6td>fiesta mk4 1,8d>astra 2,0+lpg>astra 1,6eco+lpg
mariano.k jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-11-2010, 09:12   #8
heon
ford::specialist
 
Avatar heon
 
Zarejestrowany: 16-01-2005
Skąd: Kraków
Model: Mondeo MK2 Fiesta Mk6
Silnik: 1.8 Benzyna+LPG 1,4 Benzyna +LPG
Rocznik: 1998 2010
Postów: 882
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

A ja wam powiem tak u początkujących częściej baran wychodzi dlatego ze nie chcą zrobić zacieków i lakier jest nie dolany i ja tu widział bym problem bo to właśnie tak jest jak nie dolejesz będzie baran jak przelejesz będzie zaciek. A no i tak jak kolega któryś wyżej pisał może być za gesty lakier 10 % rozpuszczalnika to nawet należy wlać. I jeszcze jedna rzecz jeśli po pierwszej warstwie widzisz barana spróbuj w granicach rozsądku oczywiście drugą bardziej przylać.
heon jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 20-12-2010, 20:22   #9
lakiernik007
ford::amateur
 
Zarejestrowany: 11-01-2010
Skąd: kielce
Model: mondeo 1.8 td
Silnik: 1800
Rocznik: 1998
Postów: 2
Domyślnie Odp: dlaczego wychodzi baran?

Cytat:
Napisał mariano.k Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
co wpływa na powstawanie barana? zauważyłem że przy malowaniu z utwardzaczem expres wychodzi mi większy niż przy standardowym... Kwestia regulacji sprzetu czy kwestia wprawy?
musisz odpowiednio wyregulować pistolet bliżej do lakierowanego elementu ,ja daje 10 procent rozp do bezb i możesz mieć chłodno w pomieszczenu w ktłórym lakierujesz
lakiernik007 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 17:01.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.