Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Mondeo
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 22-09-2017, 14:25   #41
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

rurke odmy sprawdzałeś?

__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2017, 01:35   #42
AKuba
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

wszystkie cienkie przewody powietrzne łączące serwo hamulców z przepustnicą/kolektorem ssącym posprawdzajcie/zaślepcie .
__________________
AKuba
Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi
AKuba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 23-09-2017, 19:05   #43
przemyko
ford::amateur
 
Imię: Przemek
Zarejestrowany: 28-04-2010
Skąd: Radom
Model: mk3
Silnik: 2.5 V6
Rocznik: 2001
Postów: 1
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

Cytat:
Napisał AKuba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
wszystkie cienkie przewody powietrzne łączące serwo hamulców z przepustnicą/kolektorem ssącym posprawdzajcie/zaślepcie .
a to ciekawe dlaczego??
możesz uzasadnić?
nadmieniam, że nie znam się na tym zupełne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

męczę się z tym problemem w v6 od kilku m-cy i Twoja sugestia daje mi do myślenia. problem po raz pierwszy pojawił się po wymianie sprzęgła, które padło z powodu źle odpowietrzonego układu hamulcowego po wymianie tylnego zacisku. Co prawda ten charakterystyczny bulgot przy filtrze powietrza pojawiał się bardzo sporadycznie machnąłem ręką na to a mechanik zbagatelizował sprawę. Obecnie jest bardzo źle. Po każdym przegazowaniu pojawia się bulgoczenie, pojawia się także samo bez powodu w wtedy obroty rosną same do ok 3 tyś. Początkowo na chwilę pomagało wciśnięcie sprzęgła podczas jazdy czy postoju, obecnie mam wrażenie, że wciśnięcie sprzęgła nic nie daje a nawet powoduje natężenie tego uporczywego dźwięku oczywiście wtedy kiedy już jest; samo wciśnięcie sprzęgła nie powoduje pojawienia się tego dźwięku. Wymieniony silniczek krokowy, choć typowego objawu falowania obrotów u mnie nie było, węże sprawdzone powymieniane, przepustnica jej domykanie też, węże - pozostał ten od separatora oleju i sam separator - tutaj trzeba będzie zdjąć kolektor dolotowy. I tu pytanie: czy w separatorze i czy w tej rurce jest jakiś zawór?
I czy jest gdzieś w necie cały schemat tego odpowietrzenia, co gdzie itd.?
przemyko jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2017, 00:24   #44
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

nie mylcie aut, V6 i R4 ma inne usterki

w r4 wezyk odmy

w v6 krokowy - wymieniony na jaki, no i wszystkie podcisnienia sprawdzić
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2017, 15:43   #45
lukiprzy
ford::average
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: wlkp
Model: C-MAX + MONDEO MK4
Silnik: 2X 2.0 +LPG
Rocznik: 2008 I 2010
Postów: 75
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

rozumiem, ze wymiana samego wezyka powinna pomóc? CZy jeszcze coś przy okazji zdjecia kolektora wymieniac?
Klapki w kolektorze to wiadomo ze trzeba sprawdzic ewentualnie wyrzucic/wymienic.

pozdr
Łukasz
lukiprzy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 24-09-2017, 22:57   #46
AKuba
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 30-06-2010
Skąd: Poznań
Model: Mondeo III kombi
Silnik: 2,2 TDCi
Rocznik: 2005
Postów: 402
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

Cytat:
Napisał przemyko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
możesz uzasadnić?
Moja sugestia co prawda nie pasuje do tego,że lewe powietrze się dostaje bo po zatrzymaniu auta obroty Ci spadają na 800 , ale nie zaszkodzi sprawdzić. W moim Mondeo 2,2 TDCi też czasami nie chcą spadać szybko i zatrzymują się ok 1400 (w tym silniku dochodzą jeszcze ew elektrozawory EGRa działające w tych cienkich przew. powietrznych ) i dopiero po 10 sek. spadają (albo i nie) w okolice 1000. Podobnie czasami mam w Lagunie 2,0 benz + LPG. Nie wiem , ale to wygląda na może jakieś logiczne sterowanie przez ECU silnika lub lewe powietrze np w tych cienkich powietrznych przewodach.
__________________
AKuba
Mondeo III 2005 kombi, 2,2 TDCi

Ostatnio edytowane przez AKuba ; 24-09-2017 o 23:00
AKuba jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-09-2017, 08:01   #47
lukiprzy
ford::average
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: wlkp
Model: C-MAX + MONDEO MK4
Silnik: 2X 2.0 +LPG
Rocznik: 2008 I 2010
Postów: 75
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

tylko żeby wyjąc kolektor to jest trochę zachodu i jak się okaże że to nie jest przyczyną to szlag jasny może trafić Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poczytałem o tych objawach, pogadałem z ludźmi i każdemu co innego pomogło i inna była przyczyna.
Jednemu pomogła wymiana świec, przewodów i cewki
Drugiemu właśnie ten wąż odmy
Trzeciemu czujnik sprzęgła i czujnik ciśnienia wspomagania.

Ogólnie to ciężki temat z tymi obrotami...
lukiprzy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-09-2017, 10:40   #48
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

Cytat:
Napisał lukiprzy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
tylko żeby wyjąc kolektor to jest trochę zachodu i jak się okaże że to nie jest przyczyną to szlag jasny może trafić
dlatego najpierw trzeba go sprawdzic zanim sie narobi.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2017, 07:22   #49
lukiprzy
ford::average
 
Zarejestrowany: 07-03-2012
Skąd: wlkp
Model: C-MAX + MONDEO MK4
Silnik: 2X 2.0 +LPG
Rocznik: 2008 I 2010
Postów: 75
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

Cytat:
Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
dlatego najpierw trzeba go sprawdzic zanim sie narobi.
W jaki sposób go sprawdzisz bez wyjmowania???
lukiprzy jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 27-09-2017, 08:39   #50
Rafał A.(antek)
FORD|AUTHORIZED
 
Zarejestrowany: 07-10-2004
Skąd: ŁÓDŹ
Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3
Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI
Rocznik: '07_'99_'06_'07
Postów: 9,185
Domyślnie Odp: po wysprzęgleniu lub wyluzowaniu obroty spadają bardzo pomału

obejrzę, podotykam, normalnie.
__________________
Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C
Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu
Rafał A.(antek) jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 20:52.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.