Sprawdzanie Numeru VIN

pitstenio · 14-10-2011, 07:13

Witam
Wymieniłem w tylnym kole łożysko (SKF) wraz z pierścieniem magnetycznym oraz czujnikiem ABS. Po wykasowaniu komputerowym błędów nadal jest błąd C1144 i świeci się kontrolka ABS.
Czy jest to wina nie orginalnego łożyska ford czy też może przy zakładaniu pierścienia uszkodził go mechanik, czy też może łożysko jest wstawione w piastę zła stroną.
Jestem nowym na forum a Focusa mam od 1 miesiąca.
Pomóżcie prosze jak naprawić tę usterkę.
Dzięki
Pitstenio

grzegorz1956 · 14-10-2011, 15:28

Witam,
nie pamietam opisu tego bledu z systemu samodiagnozy, to gdzies krazy na forum. Pytanie zasadnicze jednak brzmi, czy pojazd ma z tylu tarcze, czy bebny?

Uszkodzenie typowe dla progresywnego korektora hamowania, szczegolnie czeste po niefachowej wymianie elementow obrotowych.
Korektor znajduje sie w obwodzie hamulcow kol tylnych.
Sygnalami sterujacymi dla tego typu korektora sa cisnienie plynu hamulcowego i ugiecie zawieszenia kol tylnych.

sseeb · 14-10-2011, 17:57

oki ja mam podobny problem zaświeciła mi się kontrolka ABS i hamulca czterech mechaników sobie z tym nie potrafi poradzić co może być przyczyną braku ABS-a

pitstenio · 15-10-2011, 11:50

z Tyłu są tarcze.
Jenakże jeśli jedzie sie około 20 km/h nić się nie zapala , popiero po przekroczeniu 30km/h.
Czy na nowo wymiana pierścienia magnetyczego coś da?

grzegorz1956 · 15-10-2011, 16:34

ABS to w skröcie: czujniki predkosci katowych köl,zespöl analizujaco-sterujacy i zespöl modulatoröw cisnienia.
Jaka jest rzeczywista wartosc poslizgu köl, tego nie wie nikt.
Czujniki w kolach mierza ich predkosci obrotowe, co umozliwia wyznaczenie predkosci obwodowych.
Predkosc pojazdu mozna wyznaczyc jednak tylko posrednio np. calkujac opoznienie

Palenie sie lampki, to nie jest zadna wiarygodna oznaka, ze system ABS nie dziala prawidlowo.
Wiarygodnym jest natomiast dokonanie poröwnania drogi hamowania tego samego pojazdu pustego i zaladowanego np.od predkosci np. 30kmh do zera.
Jesli jest taka sama albo röznica wynosi do+/-2m to wszystko jest w porzadku.
Jesli natomiast wystapi wieksza rozbieznosc, to cos jest na rzeczy.

pitstenio · 08-11-2011, 06:37

Lampka się pali po przekroczeniu 30km/h na stałe i ABS nie działa.
Czy wymiana pierścienia magnetycznego coś pomoże czy też może przy wymianie łożyska tył samo łożysko zostało źle wsadzone stroną nie magnetyczną do pierścienia?
Co poradzicie gdyż zbliża się zima a jednak ABS w warunkach zimowych pomaga i przed zima chciałbym wiedzieć co i jak. Proszę pomóżcie. Dzięki.

14-10-2011, 07:13	#1
pitstenio ford::amateur Imię: Pit Zarejestrowany: 14-10-2011 Skąd: Gdańsk Model: FOCUS Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2002 Postów: 3	ABS Tył bład C1144 Witam Wymieniłem w tylnym kole łożysko (SKF) wraz z pierścieniem magnetycznym oraz czujnikiem ABS. Po wykasowaniu komputerowym błędów nadal jest błąd C1144 i świeci się kontrolka ABS. Czy jest to wina nie orginalnego łożyska ford czy też może przy zakładaniu pierścienia uszkodził go mechanik, czy też może łożysko jest wstawione w piastę zła stroną. Jestem nowym na forum a Focusa mam od 1 miesiąca. Pomóżcie prosze jak naprawić tę usterkę. Dzięki Pitstenio

14-10-2011, 15:28	#2
grzegorz1956 ford::beginner Zarejestrowany: 05-01-2011 Skąd: Niemcy Model: DA3 Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 49	Witam, nie pamietam opisu tego bledu z systemu samodiagnozy, to gdzies krazy na forum. Pytanie zasadnicze jednak brzmi, czy pojazd ma z tylu tarcze, czy bebny? Uszkodzenie typowe dla progresywnego korektora hamowania, szczegolnie czeste po niefachowej wymianie elementow obrotowych. Korektor znajduje sie w obwodzie hamulcow kol tylnych. Sygnalami sterujacymi dla tego typu korektora sa cisnienie plynu hamulcowego i ugiecie zawieszenia kol tylnych. Ostatnio edytowane przez Agnesqa ; 14-10-2011 o 18:09 Powód: pkt 21 regulaminu

14-10-2011, 17:57	#3
sseeb ford::average Zarejestrowany: 21-02-2009 Skąd: K-ce Model: Ford Focus Silnik: 1.4 16V Zetec SE Rocznik: 2000 Postów: 70	Odp: ABS Tył bład C1144 oki ja mam podobny problem zaświeciła mi się kontrolka ABS i hamulca czterech mechaników sobie z tym nie potrafi poradzić co może być przyczyną braku ABS-a

15-10-2011, 11:50	#4
pitstenio ford::amateur Imię: Pit Zarejestrowany: 14-10-2011 Skąd: Gdańsk Model: FOCUS Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: ABS Tył bład C1144 z Tyłu są tarcze. Jenakże jeśli jedzie sie około 20 km/h nić się nie zapala , popiero po przekroczeniu 30km/h. Czy na nowo wymiana pierścienia magnetyczego coś da?

15-10-2011, 16:34	#5
grzegorz1956 ford::beginner Zarejestrowany: 05-01-2011 Skąd: Niemcy Model: DA3 Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 2007 Postów: 49	ABS to w skröcie: czujniki predkosci katowych köl,zespöl analizujaco-sterujacy i zespöl modulatoröw cisnienia. Jaka jest rzeczywista wartosc poslizgu köl, tego nie wie nikt. Czujniki w kolach mierza ich predkosci obrotowe, co umozliwia wyznaczenie predkosci obwodowych. Predkosc pojazdu mozna wyznaczyc jednak tylko posrednio np. calkujac opoznienie Palenie sie lampki, to nie jest zadna wiarygodna oznaka, ze system ABS nie dziala prawidlowo. Wiarygodnym jest natomiast dokonanie poröwnania drogi hamowania tego samego pojazdu pustego i zaladowanego np.od predkosci np. 30kmh do zera. Jesli jest taka sama albo röznica wynosi do+/-2m to wszystko jest w porzadku. Jesli natomiast wystapi wieksza rozbieznosc, to cos jest na rzeczy. Ostatnio edytowane przez Wojtek ; 08-11-2011 o 06:56

08-11-2011, 06:37	#6
pitstenio ford::amateur Imię: Pit Zarejestrowany: 14-10-2011 Skąd: Gdańsk Model: FOCUS Silnik: 1,8TDDI Rocznik: 2002 Postów: 3	Odp: ABS Tył bład C1144 Lampka się pali po przekroczeniu 30km/h na stałe i ABS nie działa. Czy wymiana pierścienia magnetycznego coś pomoże czy też może przy wymianie łożyska tył samo łożysko zostało źle wsadzone stroną nie magnetyczną do pierścienia? Co poradzicie gdyż zbliża się zima a jednak ABS w warunkach zimowych pomaga i przed zima chciałbym wiedzieć co i jak. Proszę pomóżcie. Dzięki.