Sprawdzanie Numeru VIN

mcmati · 10-06-2013, 17:43

Witam,

ostatnio zauważyłem pewien problem z samochodem. Jeśli samochód jest w ruchu to z prawej strony słychać dosyć głośne stukanie którego tempo zależy od prędkości z jaką jadę (im szybciej jadę - tym szybciej stuka). Po zatrzymaniu stukanie ustaje całkowicie. Częstotliwość "stuknięć" nie jest zależna od prędkości obrotowej silnika a raczej od prędkości obrotowej koła. Czy macie może jakieś pomysły co to może być?

Samochód: ford focus mk2 benzyna 1.8 2006 rok.

RS AUTO-RAF · 10-06-2013, 21:54

sprawdź opony bo może coś siedzi w opnie i stuka. może być to na przykład jakiś wkręt z dużym łepkiem i tyle.

Grinch · 11-06-2013, 09:17

Dokładnie, albo jakiś większy kamień.

Walut · 11-06-2013, 12:21

to dzięcioł automobilista.............

a tak poważnie to powyżej opisane lub coś na styku tarcza zacisk klocek koło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Glenroy · 14-06-2013, 22:46

Sprawdź łożysko koła. Większość mówi, że padnięte łożysko wyje, miałem focusa, wymieniałem 3 sztuki, dwie z przodu, jedną z tyłu, przednie pukały jakby miało się zaraz coś urwać, tylne wyło. W obecnym Audi, też wymieniałem łożyska z przodu i obydwa dały o sobie znać wyraźnym stukaniem o częstotliwości zależnej od prędkości.

Gdzieś na parkingu podejdź do koła i zacznij je szarpać i odpychać w stronę nadkola, koło powinno siedzieć sztywno, jeżeli będziesz czuł, że coś delikatnie przeskakuje to na 100% będziesz miał łożysko, jeżeli dobrze pamiętam w Focusach jest ono zintegrowane z piastą co trochę podnosi koszt takiej "przyjemności" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dargor · 15-06-2013, 17:12

A moze ci klocki stukaja. Zobacz czy nie masz luzu i czy sprezyna ci je dobrze dociska

Regis_____ · 16-06-2013, 17:51

a kiedy wymieniałeś tarcze? Tarcza dłużej niewymieniana pod wpływem czasu i wilgoci rdzewieje na rancie (gdzie de-facto nie jest ścierana przy klockach) i potrafi cykać lub wręcz stukać o zabezpieczenie klocków. Srróbuj przeszlifować tarczę na samym rancie. U mnie pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

dell47 · 09-07-2013, 15:01

Witam,
mcmati znalazłeś może powód tego stukania?? W moim jest podobnie. Mechanik powiedział, że to prawe łożysko. Wymieniłem i... bez zmian. Najbardziej słychać przy 40km/h - 70km/h i przy ok 90km/h-100km/h poźniej ucicha albo pęd powietrza go zagłusza.

rafalg · 09-07-2013, 15:04

Dziwnym stukom mogą być winne np opony, może być łożysko, hamulce, przegub półosi. Trzeba dokładnie sprawdzić w czym rzecz.

dell47 · 24-07-2013, 10:31

Wiem że powodów może być dużo... Uważam jednak, że nie jest to usterka, z którą mechanik by sobie nie poradził... a jednak przyczyna podana przez mech nie była prawdziwa a nie chce niepotrzebnie wydawać kasy... niestety nie mam gdzie u siebie sprawdzić co się dzieje...

10-06-2013, 17:43	#1
mcmati ford::amateur Imię: Marcin Zarejestrowany: 10-10-2012 Skąd: Kraków/Mysłowice Model: Ford Focus mk.2 Silnik: 1.8 benzyna Rocznik: 2006 Postów: 5	Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. Witam, ostatnio zauważyłem pewien problem z samochodem. Jeśli samochód jest w ruchu to z prawej strony słychać dosyć głośne stukanie którego tempo zależy od prędkości z jaką jadę (im szybciej jadę - tym szybciej stuka). Po zatrzymaniu stukanie ustaje całkowicie. Częstotliwość "stuknięć" nie jest zależna od prędkości obrotowej silnika a raczej od prędkości obrotowej koła. Czy macie może jakieś pomysły co to może być? Samochód: ford focus mk2 benzyna 1.8 2006 rok.

10-06-2013, 21:54	#2
RS AUTO-RAF ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 07-10-2012 Skąd: Wołomin i okolice Model: Accord Typ S Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;) Rocznik: 2004 Postów: 546	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. sprawdź opony bo może coś siedzi w opnie i stuka. może być to na przykład jakiś wkręt z dużym łepkiem i tyle.

11-06-2013, 09:17	#3
Grinch ford::advanced Zarejestrowany: 23-08-2008 Skąd: Gdynia Model: Focus MK2 / FOCUS MK4 Titanium Silnik: 1.6 100KM Pb95 / EcoBoost 1.0 125KM Rocznik: 2005 / 2019 Postów: 360	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. Dokładnie, albo jakiś większy kamień.

11-06-2013, 12:21	#4
Walut ford::advanced Zarejestrowany: 22-02-2008 Skąd: Chrzanów Model: focus MKII Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2005 Postów: 289	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. to dzięcioł automobilista............. a tak poważnie to powyżej opisane lub coś na styku tarcza zacisk klocek koło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Teraz już nie 136Km a 167Km!! i moment też poszedł do góry z 317 na 405 Nm! A DPF-a już nie ma !

14-06-2013, 22:46	#5
Glenroy ford::advanced Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 12-01-2010 Skąd: LPU Model: Mondeo MK4 TitS Silnik: 2.0TDCi DW10C Rocznik: 2012 Postów: 312	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. Sprawdź łożysko koła. Większość mówi, że padnięte łożysko wyje, miałem focusa, wymieniałem 3 sztuki, dwie z przodu, jedną z tyłu, przednie pukały jakby miało się zaraz coś urwać, tylne wyło. W obecnym Audi, też wymieniałem łożyska z przodu i obydwa dały o sobie znać wyraźnym stukaniem o częstotliwości zależnej od prędkości. Gdzieś na parkingu podejdź do koła i zacznij je szarpać i odpychać w stronę nadkola, koło powinno siedzieć sztywno, jeżeli będziesz czuł, że coś delikatnie przeskakuje to na 100% będziesz miał łożysko, jeżeli dobrze pamiętam w Focusach jest ono zintegrowane z piastą co trochę podnosi koszt takiej "przyjemności" Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Ostatnio edytowane przez Glenroy ; 14-06-2013 o 22:50

15-06-2013, 17:12	#6
dargor ford::beginner Imię: Darek Zarejestrowany: 23-05-2009 Skąd: Debica Model: Ford Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 140bhp Rocznik: 2012 Postów: 46	A moze ci klocki stukaja. Zobacz czy nie masz luzu i czy sprezyna ci je dobrze dociska

16-06-2013, 17:51	#7
Regis_____ ford::average Imię: Łukasz Zarejestrowany: 23-05-2012 Skąd: Nowy Targ Model: Fiat Panda 100HP Silnik: 1.4 100KM Rocznik: 2008 Postów: 153	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. a kiedy wymieniałeś tarcze? Tarcza dłużej niewymieniana pod wpływem czasu i wilgoci rdzewieje na rancie (gdzie de-facto nie jest ścierana przy klockach) i potrafi cykać lub wręcz stukać o zabezpieczenie klocków. Srróbuj przeszlifować tarczę na samym rancie. U mnie pomogło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ VW 1300 "Garbus" 72' -> Fiat Uno 1.0 93' -> Skoda Favorit 1.3 91' -> Renault Megane 1.6 98' -> Ford Focus 1.8 TDCI 03' -> Fiat Panda 100HP 1.4 08'

09-07-2013, 15:01	#8
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. Witam, mcmati znalazłeś może powód tego stukania?? W moim jest podobnie. Mechanik powiedział, że to prawe łożysko. Wymieniłem i... bez zmian. Najbardziej słychać przy 40km/h - 70km/h i przy ok 90km/h-100km/h poźniej ucicha albo pęd powietrza go zagłusza.

09-07-2013, 15:04	#9
rafalg ford::specialist Imię: Rafał Zarejestrowany: 25-01-2013 Skąd: KRAKÓW Model: Focus 3 Silnik: 1.5 TDCi 95 KM Rocznik: 2015 Postów: 648	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. Dziwnym stukom mogą być winne np opony, może być łożysko, hamulce, przegub półosi. Trzeba dokładnie sprawdzić w czym rzecz. __________________ Fordziarz

24-07-2013, 10:31	#10
dell47 ford::advanced Imię: Darek Zarejestrowany: 06-05-2013 Skąd: Kraków, Skawina Model: Ford Focus mk2 Silnik: 1.4 80KM, Pb+LPG Rocznik: 2006 Postów: 377	Odp: Stuki z prawej strony w tempie zależnym od prędkości jazdy. Wiem że powodów może być dużo... Uważam jednak, że nie jest to usterka, z którą mechanik by sobie nie poradził... a jednak przyczyna podana przez mech nie była prawdziwa a nie chce niepotrzebnie wydawać kasy... niestety nie mam gdzie u siebie sprawdzić co się dzieje...