|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-05-2009, 06:42 | #1 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-02-2007
Skąd: Rybnik
Model: Escort HB
Silnik: 1.4 EFI PB/LPG
Rocznik: 1994
Postów: 93
|
Zaolejony filtr powietrza, "dym" spod korka wlewu oleju?
Witam.
Mam problem z pojawieniem się oleju silnikowego w filtrze powietrza. Dostaje się tam przez odmę. Czy to wina zaworu odpowietrzania skrzyni korbowej czy też samej odmy? Druga sprawa to zauważyłem, że jak odkręcę wlew oleju to spod pokrywy zaworów wydobywa się dym (silnik pracuje). Czy to jest normalne? Dzięki za wszystkie podpowiedzi. Pozdrawiam. |
13-05-2009, 06:51 | #2 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Odp: Problem z olejem.
Nie mam pewnosci ale ten dym to moze byc przez niedogrzany silnik. tak sie dzieje podczas jazdy na krotkie dystanse. A moze padniete sa uszczelnienia zaworow.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
13-05-2009, 06:55 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-02-2007
Skąd: Rybnik
Model: Escort HB
Silnik: 1.4 EFI PB/LPG
Rocznik: 1994
Postów: 93
|
Odp: Problem z olejem.
Ani jedno ani drugie. Dlaczego. Po pierwsze dziennie robię trasę 2 razy po 50 km (do i z pracy). Po drugie jakieś 3 miesiące temu zmieniałem uszczelniacze zaworów.
|
13-05-2009, 07:14 | #4 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Odp: Problem z olejem.
no wlasnie. Sam zmieniales? czy mechanik i za ile te uszczelniacze? Ja tylko raz oddalem samochod do mechanika i to bylo jak bylem mlody i glupi. Jak mi wymienil w tedy uszczelniacze to musialem dolewac oleju ok 0.5l na 1000km. Teraz wole sam wszystko robic.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
13-05-2009, 07:24 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 12-10-2008
Skąd: swietokrzyskie
Model: Escort Mk5, Mk7
Silnik: 2000 DOHC, 1.4
Rocznik: 1992 , 1998
Postów: 274
|
Odp: Problem z olejem.
Dymek z wlewu to raczej normalne chyba, a co do oleju w filtrze to nie wiem. W zimę widziałem przypadki zamarzania odmy w silnikach z LPG i wtedy wyrzucało olej ale cieie to nie dotyczy.
|
13-05-2009, 07:25 | #6 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-02-2007
Skąd: Rybnik
Model: Escort HB
Silnik: 1.4 EFI PB/LPG
Rocznik: 1994
Postów: 93
|
Odp: Problem z olejem.
Sam wymieniałem (ceny nie pamiętam) jak większość prac jakie wykonuję przy aucie i jak narazie z sukcesem. Jedynie czego nie robiłem sam to wymiana rozrządu, ale wracając do tematu. Czemu w filtrze powietrza pojawia się olej i czy dym z pokywy zaworów to normalny objaw?
|
13-05-2009, 12:28 | #7 |
ford::advanced
Imię: Piotr
Zarejestrowany: 08-01-2008
Skąd: Skierniewice
Model: Escort
Silnik: 1.8 16V XR3i
Rocznik: 1992
Postów: 362
|
Odp: Problem z olejem.
Nie jest normalny objaw. U mnie np nie ma dymu. I oleju w filtrze tez nie ma. Ja bym sparwdzil stan ogolny silnika. sprezanie czy jest jednakowe np na wsyzstkich cylindrach.
__________________
Nie każda morda pasuje do Forda. |
13-05-2009, 12:48 | #8 |
ford::advanced
Imię: M
Zarejestrowany: 12-09-2008
Skąd: Radom
Model: MK7
Silnik: 1.4 CVH-PTE EFi
Rocznik: 1996
Postów: 321
|
Odp: Problem z olejem.
haha, nastepny z 1.4 i odma Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
moze powinni o tym ostrzegac odrazu w ksiazeczce od samochodu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Jesli masz olej w filtrze to padl separator oleju, albo sie zatkal, albo ci sie zablokowal zaworek w nim. Odpenij go i przemyj benzyna ekstrakcyjna. Sprawdz zaworek. powinien sie otwierac przy gwaltownym otwarciu przepustnicy podczas pracy (spada podcisnienie w kolektorze dolotowym i sprezynka odciaga zaworek). Sprawdz droznosc cienkich gumowych wezykow lecacych do kolektora z separatora. Powinny mocno ssac powietrze na wolnych obrotach. |
13-05-2009, 13:36 | #9 |
ford::average
Zarejestrowany: 06-02-2007
Skąd: Rybnik
Model: Escort HB
Silnik: 1.4 EFI PB/LPG
Rocznik: 1994
Postów: 93
|
Odp: Problem z olejem.
No to prawdopodobnie poszła mi odma. Ładnie to nazwałeś glaeken - separator oleju, bo zaworek jest sprawny. Jak działa ten cały separator. Patrzyłem na to i nie da się tego rozebrać. Można to gdzieś kupić?
|
13-05-2009, 14:17 | #10 |
ford::average
Zarejestrowany: 02-02-2009
Skąd: Wrocław
Model: Passat B6
Silnik: 2.0 TDI BMR 170
Rocznik: 2006
Postów: 186
|
Odp: Problem z olejem.
To, że leci dym spod korka przy odpalonym silniku to normalka w używanym aucie... Oczywiście to zależy od zużycia silnika. Mnie np dym nie leci... Zawsze jak kupuje sie auto to warto sprawdzic co wylatuje spod korka oleju na wlaczonym silniku. Czasami "pluje" stamtad olejem... Jesli u Ciebie to tylko dym to nie przejmuj sie...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rozumiem oczywiscie ze miales na mysli dym wydobywajacy sie spod pokrywy ale wychodzacy wlewem oleju...
Ostatnio edytowane przez kubson1 ; 13-05-2009 o 14:19 |