[Focus 1998-2004] większe turbo, wytrzymałość silnika i jaka wersja?

[cezarg1410]

Napisał Filkan Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kolego cezarg1410 śmiało komentuj albo czytaj kto co pisze.

Wiesz ja się tu nie chcę licytować ale ni chce mi się wierzyć że 90 km TDDi ma lepszą elastyczność niż 115km TDCi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tddi jeszcze w kombi to po prostu mul, a tdci już sobie jakoś radzi.

Napisał majsterus_nt

słaba jednostka napędowa - wytrzymuje ok 240tkm blok, panewki korbowdu
pompa potrafi pasc na 160

Pompy nie skomentuje bo nie mam o niej zielonego pojęcia; co do silnika jakoś nie chce mi się wierzyć że diesel o niewysilonej mocy po 250 kkm się rozleci... Mialeś pecha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Inna sprawa że jak sam powiedzialeś ten focus byl slużbowy...


TDi są pancerne to jest fakt - ale i zadbane TDDi dlugo posluży, niestety nie jest to jednostka dla fanów mocnej jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Marcin2m]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Fakt że tddi i tdci to silniki odporne na tuning....

Nie wiem jak TDDi, ale mój TDCI z fabryki uzbrojony w 100 kucy ma już ich c.a. 130 i zdrowy moment obrotowy już w okolicy 2k obr/min, więc chyba nie do końca są to silniki trudno chipowane. Pewnie jakbym wymienił IC na większy i zrobił parę innych rzeczy to stadko kucy i momentu by przybyło. Ale to co mam wystarcza, chcąc więcej, trzeba by gumki wymienić, zawiechę utwardzić i hamowniki modować - a ja cenię sobie komfort obecnego resorowania i obuwie fokacza.

Fakt, przy takim momencie musialem wymienić sprzęgło bo zaczynało ślizgać.

Może w weekend będę miał trochę czasu to zrobię filmik jak to się kręci.

Co do trwałości to się nie wypowiadam, jak narazie przelatałem jakieś 5000km.

Na marginesie dodam, że teraz na prawdę mam dużo frajdyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z jazdy, zdrowy power jest prawie do końca skali (chociaż podejrzane jest sterowanie geometrią turbiny).

[mjprzem]

Napisał majsterus_nt Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

i nie pisze bzdur bo panewka mi strzeliła na 245 w tddi na mazurach na delegacji...
pekniety blok - to mój osobisty focus - wymiana silnika na używkę..

nierozumiem czemu moderatorka usuwa posty zwiazena poniekad z tematem

ale kolego nie pomyslales ze miales ............... silnik? te silniki sa naprawde bezawaryjne i wytrzymuja po 400kkm..
Zreszta niech ci powiedza ludzie co jezdza tymi silnikami nawet po chipie.
poczytaj na forach ile goscie jezdza na tych silnikach. mi juz sie pisac o tym 3 raz niechce.

jesli kupujesz samochod z drugiej reki to twoja opinia o nim nigdy nie bedzie rzetelna-raz trafisz dobrze a raz zle. Niemow ze ci panewka pekla po 240kkm i ze kazdy ten silnik wiecej nie wytrzyma bo ni jak ma sie do do 400kkm gdzie inni przejezdzili a ja mam 2 te silniki powyzej 220kkm a lubie sobie ostro jezdzic. W tym jeden od nowosci. W tym momencie nie moge jeszcze ani jednego zlego zdania powiedziec o tym silniku.

PS moze panewka w twoim pekla bo ktos mu cos zlego zrobil? Widziales co potrafia ludzie nawet w ASO z samochodami robic?
Dla przykladu do zywotnosci silnika-raz potrzebowalem sie podpiac pod kompa jak mi tranzystor sie spali aby to potwierdzic-ja pojechalem na diagnostyke a goscie zaczeli mi silnikiem na samostarcie jezdzic-wiesz co s ie wtedy z silnikiem dzieje?... sam kiedys sobie psiknij to zobaczysz.
i pomyslec ze ja chcialem tylko bledy odczytac...
-pozniej nic dziwnego ze w silniku korbowody sie krzywia i panewki pekają-dlatego nawet majac serwisowany samochod mozesz tez trafic na idiote co si silnik .........................

[fordziak4971]

Napisał cezarg1410 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wiesz ja się tu nie chcę licytować ale ni chce mi się wierzyć że 90 km TDDi ma lepszą elastyczność niż 115km TDCi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Tddi jeszcze w kombi to po prostu mul, a tdci już sobie jakoś radzi.




Pompy nie skomentuje bo nie mam o niej zielonego pojęcia; co do silnika jakoś nie chce mi się wierzyć że diesel o niewysilonej mocy po 250 kkm się rozleci... Mialeś pecha Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Inna sprawa że jak sam powiedzialeś ten focus byl slużbowy...


TDi są pancerne to jest fakt - ale i zadbane TDDi dlugo posluży, niestety nie jest to jednostka dla fanów mocnej jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

TDDI jest bardzo odporna na trudne warunki (nie ma ze mną lekko), jak kupowałem swoja fokę miała 340tys., teraz ma 170tys (zmieniłem licznik, bo się psuł). Focus zbiera się bardzo dobrze. Także trwałość jednostki jest ogromna, biorąc pod uwagę, że są to sprawdzone i trwałe silniki jeszcze z escortów tylko trochę poprawione, które kręciły grubo ponad 500tys.

Ja swoja foka odstawiłem już niejedno ładniejsze autko. Niesamowicie elastyczny silnik jest ten TDDI.


O TDCI się nie wypowiadam, bo tylko raz takim jechałem bardzo dawno...

[tomiscorpio]

ojjj lece po chipsy piwko bo widze ze telewizja nie zapewni takiego ubawu.

Zaraz wyjdzie ze 1.8 tddi klepie 200 konne benzyny a z takimi 250 przegrywa o 1 dlugosc Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ale juz nawet jak dawno temu porownywalismy czasy to akurat 1.8 tddi do 1.8 tdci 115 nawet startu nie ma. No sory tutaj kogos fantazja poniosla.

Niech tez ktos nie pisze ze 80-120 na 4 biegu robi w tam iles w tddi a gdyby zredukowal to lepiej bo to zadna prawda , tam akurat redukcja nic nie daje , bo ten silnik juz nie ciagnie tak wysoko do tego strata na zmiane biegu.

Ale tak przypominajac pomiary innych w innym temacie.

kolega schem w swoim tddi po chipie robil 80-120 na 4 biegu w 9-10 s
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Teraz troszeczke sie do benzyn odniose
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] tutaj mamy filmik schema focus tddi
103 KM/258 Nm
80-160 26s

kumpla escort 127 koni/166 niuta
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]
80-160 15 sekund

A seryjny tddi 90 koni jechal gorzej od chipowanego schema.

Wiec niech tutaj nikt nie psize ze 140 konna benzyna jedzie rowno bo chyba w audi a8.


A roznica pomiedzy 1.8 tddi 90 koni a tdci 115 KM jest bardzo duza i nawet nie ma sensu o tym dyskutowac.


1.8 TD a w focusie tddi jest dobr ajednostka wytrzymala , ale nie lubi palowania , jak ktos go bedzie krecil po 5 tys obrotow zaraz korbowod bokiem wyskoczy. Nie jeden silnik nie jedna osoba to zrobila.

tutaj jest temat o tddi o podnoszeniu mocy
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

niech autor napisze w czym ma te 140 koni ale nie wiem czy ktorys focus z dieslem w mk1 bedzie szybszy , bo w tdci 115 tez watpie.

[fordziak4971]

taki co kręci diesla do 5 tysięcy to powinien się iść leczyć. Żadnego diesla tak wysoko się nie kreci...

A z tym wyprzedzaniem 200 konnej benzyny, to poleciałeś jak woda ze spłuczkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomiscorpio]

Napisał fordziak4971 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

taki co kręci diesla do 5 tysięcy to powinien się iść leczyć. Żadnego diesla tak wysoko się nie kreci...

A z tym wyprzedzaniem 200 konnej benzyny, to poleciałeś jak woda ze spłuczkiGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

"Ja swoja foka odstawiłem już niejedno ładniejsze autko. Niesamowicie elastyczny silnik jest ten TDDI." No to jak taki bystry jestes to powiedz mi co ma ladniejsze auto do elastycznosci. czy jak to lapac ze ladniejsze odstawiasz??

Poprostu czytaj z ironia kolego , bo piszecie tutaj o tym tddi jakby to jakis szatan byl i polykacz kilometrow. Normalne autko do pojechania z punktu a do punktu b. Ktore nie spali duzo i pozwoli na spokojna jazde. Ale jak ktos przesiadze sie z 140 konnej benzyny do 90 konnego tddi to uwierz mi ze nie ma co szukac tam wrazen.

[Filkan]

[quote=Filkan;1702427]Mierzyłem Ją kiedyś z Oplem Zafira 2.0 DTi 100 kucy i bez najmniejszych problemów została daleko w tyle na starcie i na prędkości.Czasami zastanawiam się czy to normalne czy ktoś coś w niej kiedyś kombinował.Słyszałem też ,że to silniki tuningoodporne.

Tak to jest jak się nie czyta wszystkiego.Nie dalej jak wczoraj wyjechałem na naszą AOW i postanowiłem przegonić foczkę.Przy 180 postanowiłem odpuścić choć dalej ochoczo przyśpieszała.Ktoś pisze,że 90 to muł a ja widzę coś innego i tyle(Może stary jestem).Sorry,że uraziłem kogoś.

[Szachi]

tomiscorpio, dobra wypowiedź, jak z ciekawości chcesz zobaczyć jak to wygląda u mnie > [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] (to nie mój film ale różnicy nie ma) auto to Hyundai Coupe 2.0 G4GF 1997r, seria z małą przeróbką dolotu

Niestety z pomysłu focusa muszę zrezygnować bo nie da rady zrobić z niego auta na które chciałbym się przesiąść ale muszę pochwalić poziom tego forum i kulturę użytkowników bo spodziewałem się jakiś komentarzy w stylu: po co Ci takie auto, głupota itp. a tymczasem wypowiedzi bardzo pomocne i na temat. Fakt jest taki że dla mnie każde zamknięcie drzwi auta to frajda i nie chodzi o to żeby szaleć po drogach czy przekraczać przepisy bo przez 3 lata nie dostałem żadnego punktu, ale z każdej przejechanej drogi wysiadam z świetnym humorem, nie każdy to czuje, nie każdy to rozumie ale np. Filkan, przejedź się kiedyś jakimś 200 konnym autem (a apetyt rośnie w miarę jedzenia) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Dla mnie to póki co to tylko marzenie mieć coś takiego na własność ale zmieniając auto chciałbym iść wyżej z frajdą Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Póki co zostaje przy swoim

[majsterus_nt]

no niestety musisz sobie kupić bete co najmniej 2,8
albo
hondęGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. koniecznie V-tec

ford jak ktoś napisał służy do poruszania się z pkt A do pkt B, z tym że jest ryzyko że nie zawsze dojedzie....


dla niedowiarków zapatrzonych w dizle forda, popytajcie handlarzy jak sie kończą te silniki, dlaczego ludzie je kupują a nie remontują???

i proszę nie piszcie mi że ktoś nastukał fordem tddi 400tkm....bzdura
dizla się kupuje aby jeździł, a wytrzymałość forda jest jaka jest, kto ma ten wie, proszę Was...to jest tanie auto i nie ma co liczyć na cuda.