[Galaxy 2000-2006] Szum / syk przy dodawaniu gazu w okolicach 2000 obr. 1.9TDI co to ?

[gregmaz]

Przestałem wierzyć, że to normalny objaw. Ostatnio to negatywne zjawisko zaczęło być jeszcze głośniejsze. Czy ktoś z przedmówców, kto również z tym walczył, uporał się już z tym przykrym i wkurzającym odgłosem?

[dami17]

Kilka postów wyżej napisałem ,że u mnie nieszczelność była przy InterCoolerze , wystarczyło docisnąć przewód i jest wszystko OK.
Turbinę słychać ,ale to jest normalne ,wcześniej było słychać jak powietrze gdzieś ucieka .

[gregmaz]

dami17 - żeby dostać się do intercoolera trzeba włazić pod auto? Zapytuję dlatego, ponieważ nie mam kanału a warunki atmosferyczne na razie nie nastrajają do leżenia na ziemi i grzebania pod autem. Odpowiedz proszę, w którym dokładnie miejscu on się znajduje. Dzięki - pozdrawiam.

[dami17]

IC znajduje się na samym dole pod chłodnicą ,trzeba odkręcić osłonę silnika (bez kanału to raczej ciężko będzie)

Posprawdzaj przewody z góry silnika czy nie są przetarte ,albo gdzieś poluzowane.

[doktorek35]

Napisał ketjow

W Galaxy 1.9TDI 2005 mam słyszalny z prawej strony irytujący szum czy też świst przy przyspieszaniu w okolicy 1800-2200 obrotów, praktycznie niezależnie od biegu. Szum trwa dopóki nie puści się gazu lub dopóki samochod przyspiesza. Przy wyższych obrotach znika albo jest już niesłyszalny. Poza tym silnik działa bez zarzutu, samochód przyspiesza jak należy itd. Ford szukał - na razie nie znalazł, moi zaufani mechnicy - nie znaleźli, radzą poczekać aż się coś do reszty zepsuje.
Może ktoś zna efekt? Turbina? Pompa paliwa? Nieszczelności wydechu? - to mój pierwszy diesel.
Trochę szkoda wywalać kasę na rozgrzebywanie bebechów bez potrzeby, ale z drugiej stronie odgłos jest wkurzający.

mam ten sam problem,ale po wnikliwej diagnozie nie wyszła żadna usterka.moc jest,oleju połyka śladowe ilości-tylko śmigać.szum powstaje prawdopodobnie u wylotu z turba.

[pafel09]

Witam, jestem tutaj nowy, więc na wstępie chciałem się przywitać.

U mnie w aucie, jest podobnie, w okolicach 2000-2500obrotów, słychać też taki szum. Jeżdżę z tym 4lata i nic się nie dzieje. To nic innego jak dźwięk turbo, w Sprinterze np. był to bardziej świst niż szum. Jak trzymam silnik na tych obrotach, to szum słychać ciągle, wyjdę za zakres 2-2,5 i znika.

Także, nie ma się czego bać. Chyba, że ten szum ma zmienią formę... Wtedy co innego. Jak się uda, postaram się nagrać na dyktafon i posłuchacie, żeby zobaczyć czy o tym mowa w ogóle Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[sp4jkk]

Witam, i ja dołączyłem do grupy z tym świstem. Ale tego nie było jak kupiłem rok temu auto. Pojawiło się niecały miesiąc temu. Więc nie jest to normalne zjawisko. Chyba, że wcześniej było nie normalnie a teraz się unormowało. Wszystko inne działa ok.
Zabieram się do sprawdzenia przyczyny.. Dam znać jak rozwiąże problem.

[RafałB]

Napisał sp4jkk Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Pojawiło się niecały miesiąc temu. Więc nie jest to normalne zjawisko. Chyba, że wcześniej było nie normalnie a teraz się unormowało. Wszystko inne działa ok.

Witam.Różnic w osiągach,dymieniu czy pracy silnika nie masz żadnych?Jak turbo działa normalnie to "gwizda" od około 1600 obr/min,jeżeli później i bardziej szumi niż gwizda,to może byc np początek - końca turbiny,ale nie koniecznie...

[ochrym]

dorzuce pare uwag.
Swist mialem caly czas od kupna (ok. rok).
Miesiac temu wymienilem olej. Po wymianie świst znacznie ucichl, byl prawie niezauwazalny.
Tydzien jazdy i jest znow swist taki jak byl.
Wniosek - smarowanie turbiny. Od kupna przejechalem ponad 20 tys. Zero objawow awarii turbiny, wszystko ok.

Olej 10w40 byl i jest przebieg ok. 250 tys.
Czy ma ktos swist i zalany systetyk??

pozdrawiam

T.

[RafałB]

Ja mialem 10W40 traz 5W40 i nie ma różnicy,świstało i śwista od ok 1600obr,to norma,a jak poźniej to szum turbiny już gorszy,dlatego jade dać na regeneracje jutro.