Sprawdzanie Numeru VIN

maximus999 · 13-02-2011, 16:55

hmm..
ja zauważyłem coś podobnego .. klocki z tamtych zacisków wyglądały jak by tak 1/4 powierzchni nie hamowały. Były nie wyślizgane takie porowate.. poza tym wyglądały jakby po części się rozsypywały jak "skorodowane" ale może takie klocki. Pierwszy raz w życiu włożyłem Boscha a zawsze kupowałem Ferrodo...
Cena zestawu naprawczego to prawie już cena klocków. Plus zabawa. Plus że przestaną Ci działać w najmniej ciekawym momencie. Mi przestały hamować na ręcznym tuż przed przeglądem. I nie chcieli mi podbić.
Ford się nie popisał nie dość że zje... zaciski to i też mechanizm recznego w modelu przedliftowym

martinez07 · 13-02-2011, 17:26

Mechanizm ręcznego - a dokładnie całą "wajhę" przełożyłem jako pierwszą - to była masakra z tym nowoczesnym samoregulatorem - po prostu Nobla bym dał za to...
Teraz pięknie trzyma - ale z kolei nie do końca odpuszcza na jednym zacisku...
Ehh, muszę jeszcze raz usiąść i przeliczyć.
Zaciski na alledrogo komplet to koszt ok. 400zł.

t_skiba · 13-02-2011, 18:27

Ja kupowalem zestaw naprawczy i sam remontowalem. Rozebralem zacisk na czesci pierwsze, wyczyscilem i zlozylem. Po pewnym czasie problem powrocil wiec jeszcze raz rozebralem i w tym miejscu gdzie sie zapieka (tam gdzie jest sruba torx i taka gumowa uszczelka) posmarowalem smarem miedzianym i problem ustal.

Rafał A.(antek) · 13-02-2011, 19:01

Po jakim czasie problem powracał?

t_skiba · 13-02-2011, 19:18

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po jakim czasie problem powracał?

gdzies okolo po dwoch miesiacach. Po posmarowaniu smarem miedzianym w opisanym miejscu problem nie powrocil od maja zeszlego roku do czasu az sprzedalem auto w styczniu tego roku.

Rafał A.(antek) · 13-02-2011, 21:45

a ta uszczelke pod sroba zmieniales za 1 wszym razem?

t_skiba · 14-02-2011, 13:51

Cytat:

Napisał Rafał A.(antek) Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

a ta uszczelke pod sroba zmieniales za 1 wszym razem?

Tak. Zmienialem wszystkie uszczelki lacznie z odpowietrznikami.

kpkp1985 · 28-10-2014, 11:18

Czesc Wam, miałem problem z hamulcem recznym najpierw wymieniłem zacisk, ale uzywke potem musiałem wymienić linkę jedna nie wiem czy nie przepłacilem, bo za wymianę linki i robocizne dałem 140 znów po tym znów poczułem luzniejszy lewarek ręcznego dziś zajechalem do gościa mówi, że druga linka do wymiany z tego, co wyczytałem to te linki się zapiekaja? A powiedzcie mi głupota by było zaciągać maksymalnie ręczny i korzystać tylko z jednej sprawnej linki?

Jacek_l · 28-10-2014, 14:02

Mam to samo - ale u mnie zacisk nie "odbija". regeneracja pomaga - ale nie na wiele. Chyba zakup zacisków z późniejszych lat produkcji pomaga wyeliminować problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Bomba1233 · 28-10-2014, 16:06

Panowie u mnie było to samo...kupujecie zestaw naprawczy do zacisków... klucz 5-cio kąt-ny i płyn hamulcowy bo może braknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ...
demontujemy zacisk rozbieramy go całego dokładnie czyścimy i wymieniamy wszystkie uszczelki, dokładnie smarujemy najlepiej CX-80 SMAR GRAFITOWY...po wymianie wszystkiego składamy zacisk (dla opornych w odwrotnej kolejności niż rozbieraliśmyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )...
Po złożeniu zacisk powinien odbijać sam...
Ja po takim zabiegu jeżdżę już ponad pół roku i hula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-02-2011, 16:55	#61
maximus999 ford::advanced Zarejestrowany: 16-12-2008 Skąd: Warszawa Model: Mondeo Kombi Silnik: 1,8 Duratec B+G Rocznik: 2002 Postów: 253	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole hmm.. ja zauważyłem coś podobnego .. klocki z tamtych zacisków wyglądały jak by tak 1/4 powierzchni nie hamowały. Były nie wyślizgane takie porowate.. poza tym wyglądały jakby po części się rozsypywały jak "skorodowane" ale może takie klocki. Pierwszy raz w życiu włożyłem Boscha a zawsze kupowałem Ferrodo... Cena zestawu naprawczego to prawie już cena klocków. Plus zabawa. Plus że przestaną Ci działać w najmniej ciekawym momencie. Mi przestały hamować na ręcznym tuż przed przeglądem. I nie chcieli mi podbić. Ford się nie popisał nie dość że zje... zaciski to i też mechanizm recznego w modelu przedliftowym

13-02-2011, 17:26	#62
martinez07 ford::advanced Zarejestrowany: 15-10-2008 Skąd: Szczecin Model: Sprzedany Silnik: Duratec 1.8 HE 125KM Rocznik: 2001 Postów: 252	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Mechanizm ręcznego - a dokładnie całą "wajhę" przełożyłem jako pierwszą - to była masakra z tym nowoczesnym samoregulatorem - po prostu Nobla bym dał za to... Teraz pięknie trzyma - ale z kolei nie do końca odpuszcza na jednym zacisku... Ehh, muszę jeszcze raz usiąść i przeliczyć. Zaciski na alledrogo komplet to koszt ok. 400zł.

13-02-2011, 18:27	#63
t_skiba ford::average Zarejestrowany: 19-11-2007 Skąd: Lubin/ Edynburg Model: Opel Omega Silnik: 3.2 V6 Rocznik: 2001 Postów: 176	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Ja kupowalem zestaw naprawczy i sam remontowalem. Rozebralem zacisk na czesci pierwsze, wyczyscilem i zlozylem. Po pewnym czasie problem powrocil wiec jeszcze raz rozebralem i w tym miejscu gdzie sie zapieka (tam gdzie jest sruba torx i taka gumowa uszczelka) posmarowalem smarem miedzianym i problem ustal.

13-02-2011, 19:01	#64
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Po jakim czasie problem powracał? __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

13-02-2011, 21:45	#66
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole a ta uszczelke pod sroba zmieniales za 1 wszym razem? __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

28-10-2014, 11:18	#68
kpkp1985 ford::advanced Imię: Krzychu Zarejestrowany: 25-05-2013 Skąd: Śląsk Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130KM Rocznik: 2003.09 Postów: 370	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Czesc Wam, miałem problem z hamulcem recznym najpierw wymieniłem zacisk, ale uzywke potem musiałem wymienić linkę jedna nie wiem czy nie przepłacilem, bo za wymianę linki i robocizne dałem 140 znów po tym znów poczułem luzniejszy lewarek ręcznego dziś zajechalem do gościa mówi, że druga linka do wymiany z tego, co wyczytałem to te linki się zapiekaja? A powiedzcie mi głupota by było zaciągać maksymalnie ręczny i korzystać tylko z jednej sprawnej linki?

28-10-2014, 14:02	#69
Jacek_l ford::average Imię: Jacek Zarejestrowany: 29-08-2009 Skąd: koło Tarnowa Model: Focus MKIII Silnik: 1.6 tdci Rocznik: 2011 Postów: 150	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Mam to samo - ale u mnie zacisk nie "odbija". regeneracja pomaga - ale nie na wiele. Chyba zakup zacisków z późniejszych lat produkcji pomaga wyeliminować problem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ A6 C5 2.7T

28-10-2014, 16:06	#70
Bomba1233 ford::average Imię: Kamil Zarejestrowany: 30-11-2013 Skąd: Libiąż Model: Mondeo Mk III i Ford S-max Silnik: 2.0 PB i 2.0 EB Rocznik: 2002 i 2011 Postów: 112	Odp: Ręczny - nie odbija do końca dźwignia ze sprężynką przy tylnym kole Panowie u mnie było to samo...kupujecie zestaw naprawczy do zacisków... klucz 5-cio kąt-ny i płyn hamulcowy bo może braknąć Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ... demontujemy zacisk rozbieramy go całego dokładnie czyścimy i wymieniamy wszystkie uszczelki, dokładnie smarujemy najlepiej CX-80 SMAR GRAFITOWY...po wymianie wszystkiego składamy zacisk (dla opornych w odwrotnej kolejności niż rozbieraliśmyGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. )... Po złożeniu zacisk powinien odbijać sam... Ja po takim zabiegu jeżdżę już ponad pół roku i hula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.