Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford C-MAX

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 20-03-2011, 22:21   #31
SMUTNYINDYK
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

Napisz jeszcze czy jak ruszasz za ośkę[tą przy pogiętych łopatkach po zdjęciu gumy dolotowej] to rusza się na boki? Jak jest sztywno to niestety ciało obce[ale dlaczego dopiero po 2 tyś. km], a jak lata na boki to jeszcze walcz o uznanie samorzutnego rozpadu łożyska w turbinie-przecież wady materiałowe też się zdarzają.

__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia
SMUTNYINDYK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2011, 10:51   #32
Gabrycha
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-10-2008
Skąd: N: 51° 24' E: 19° 40'
Model: C-Max były Escort MK7 i MK6
Silnik: 1.8 TDCi / 1.8 TD / 1.8D
Rocznik: 2006 / 1999 / 1994
Postów: 770
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

wniosek z tego taki że ktoś zostawił ci pod filtrem "niespodziankę". Prawdopodobnie jakieś "coś" wpadło machaniorom do puszki filtra a potem to tylko tykała bomba z opóźnionym zapłonem, aż wkońcu wzięło i zassłao i poszło po łopatkach. Teraz można tego szukać o okolicy IC. jest szansa że tan się zatrzymało i dalej nie poleci.
__________________
a po godzinach naprawiam drukarki i komputerki
- jak by komuś coś padło To spoko: niechaj mnie dręczy...
Gabrycha jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2011, 17:32   #33
mrozpa
ford::average
 
Zarejestrowany: 05-02-2011
Skąd: w-wa
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2012
Postów: 108
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

Witam,

Ośka lata na boki jak cholera i to spowodowąło wygięcie łopatek, (raczej wykluczone ciało obce). Jutro wieczorem podam więcej szczegółow.

pozdr
mrozpa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2011, 18:05   #34
vqsoft
ford::average
 
Zarejestrowany: 13-12-2009
Skąd: warszawa
Model: mazda 3
Silnik: 1,6 dtci y6 109 HP
Rocznik: 2004
Postów: 100
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

masakra
naprawdę!
jak lata na boki to kłopoty ze smarowaniem. Pytanie czemu
vqsoft jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 21-03-2011, 19:57   #35
SMUTNYINDYK
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

No to pójdź drogą wady materiałowej. Niech ci mechanicy z ABSCAR twierdzą, ze było zrobione ok. Ważne czy padły łożyska, czy może pękła ośka.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia
SMUTNYINDYK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2011, 20:39   #36
mrozpa
ford::average
 
Zarejestrowany: 05-02-2011
Skąd: w-wa
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2012
Postów: 108
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

witam,

W tygodniu nie miałem czasu więc dziś napisze jak wygląda sytuacja.

Ponowna awaria turbin według opinii mechaników serwisu ABSCAR (w-wa, ul.Instalatorów) to zapchanie saka oleju w misce olejowe (wymiana gwarancyjna turbiny odrzucona)j. Z informacji jakie uzyskałem, nic nie wskazuje (dzięki bogu) na usterkę silnika, bo i takie były możliwości, pompa olejowa działa prawidłowo.

Niestety przy poprzedniej wymianie turbiny sak był tylko czyszczony (jak widać, należy go wymieniać na nowy, bo koszt to około 160pln, więc gdybym tylko wiedział na pewno był by wymieniony). No cóż stało się.

Co teraz, "expert" z ABSCAR poinformował, że jedyna możliwość to wyczyszczenie układu olejowego (przewody olejowe i śruba nie wymagają wymiany bo przecież kupiłem nowe jakieś 1,5tyś km temuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. wystarczy wyczyścić). Wymieniamy Sak ,filtr (olej,powietrze), olej (koszt około 800pln).
I co dalej, mam pojeździć autem po wymianie około 400-500km, następnie ponowna wizyta w ABS celem zdemontowania miski olejowej i sprawdzenia czy SAK nadal się zapycha, czy jest już OK.
Jeżeli będzie się zapychał znowu wymiana i tak na okrągło, aż będzie czysty (wydaje się być logiczne). Dlaczego taka sytuacji w ogóle się pojawiła? Samochód kupiłem z Hiszpanii, jak widać nikt nie dbał o dobry/czysty olej, i silnik był "brudny". Zalanie syntetyka spowodowało wypłukanie brudu i zapchanie układu olejowego. (chyba to możliwe).

Teraz mam do was pytanie czy zaproponowane rozwiązanie przez ABS jest poprawne?

Kolejna sprawa to, że niestety nie kupię już nowej turbiny (nie mogę pozwolić sobie na utratę kolejnych 2,5 tyś) więc skłaniam się ku zakupowi używanej turbiny ( dokładnie coś takiego [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] ) czy ktoś może się wypowiedzieć w sprawie wiarygodności tej firmy? Poprawności mojego wyboru.

Będę wdzięczny za ewentualne sugestie, uwagi

Mrozpa
mrozpa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2011, 21:17   #37
merchel
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 10-04-2009
Skąd: Mrągowo
Model: c-max
Silnik: 1,6 tdci 109 KM
Rocznik: 2004
Postów: 263
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

kolego Mrozpa... mam taką używaną turbinkę. Jest sprawna, nie bierze oleju , łopatki i grucha nie uszkodzone, tylko nieco pogwizduje. Mogę tanio sprzedać ... szkoda na razie grubszej kasy inwestować w turbinę...jeśli masz takie niespodzianki z zapychaniem się ssaka i przewodów olejowych,,,
merchel jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 25-03-2011, 22:03   #38
mkaminski100
ford::expert
 
Zarejestrowany: 08-09-2007
Skąd: Basingrad UK
Model: rozne
Silnik: kilka
Rocznik: za stare
Postów: 2,991
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

Cytat:
Napisał mrozpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
...Ponowna awaria turbin według opinii mechaników serwisu ABSCAR (w-wa, ul.Instalatorów) to zapchanie saka oleju w misce olejowe (wymiana gwarancyjna turbiny odrzucona)j. ...

Niestety przy poprzedniej wymianie turbiny sak był tylko czyszczony (jak widać, należy go wymieniać na nowy, bo koszt to około 160pln, więc gdybym tylko wiedział na pewno był by wymieniony).
...
Zapytalem sie wczesniej:
Cytat:
Napisał mkaminski100 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
No i co robili przy wymianie (czyszczenie smoka, przewodu, sitko, sprawdzenie cisnienia czy przelotu oleju przez turbo - to wszystko jest opisane w gwarancji Garretta)
Odpowiedziales:
Cytat:
Napisał mrozpa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Realizacja wedle zaleceń właśnie z karty gwarancyjnej garetta.
Co więcej, wedle zaleceń sprawdziłem auto w ASO (chciałem mieć pewność) po około tygodniu od wymiany turbiny i było wszystko OK.

A jak się okazło dziś, jest wielka d....pa.
To jak w koncu bylo?

Ssak wystarczy wymyc, nie ma w nim nic poza sitkiem, tylko, ze to sitko zapycha sie syfem powstajacym przy przedostawianiu sie sadzy do oleju. Np przez zbyt czeste dopalanie (wycietego, ale niewyprogramowanego) DPFa, zapchany DPF i wieksze cisnienie w wydechu, krotkie trasy, niedogrzanie silnika.
Dlatego plucze sie olej dwa razy, raz na wyplukanie resztek turbo (walka, opilkow z lozyska), a potem z srodkiem do plukania, np Forte, zeby wyplukac osady.
Do tego wyjmuje sie smok i go czysci, wymieniac nie trzeba bo to sie nie zuzywa.
mkaminski100 jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2011, 00:09   #39
SMUTNYINDYK
ford::specialist
 
Zarejestrowany: 09-09-2008
Skąd: mazowieckie
Model: C-MAX
Silnik: 16 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 922
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

Przecież zrobiłeś wszystko prawidłowo-smoka się nie wymienia tylko czyści. Widać MOTO-REMO gwarancji nie uznaje właściwie nigdy.Myślę że trzeba walczyć-niech ABSCAR Ci jakoś pomoże nie opitalając jednocześnie z kasy. Sporo osób uważa że ABSCAR już dawno się zdeprawował-FORDY naprawiamy na Szczotkarskiej.
__________________
SMUTNYINDYK C-MAX 1,6TDCI. Pozdrowienia
SMUTNYINDYK jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 26-03-2011, 07:57   #40
mrozpa
ford::average
 
Zarejestrowany: 05-02-2011
Skąd: w-wa
Model: mondeo mk4
Silnik: 2.0 PB
Rocznik: 2012
Postów: 108
Domyślnie Odp: Wymiana turbiny (zmienna geometria padła)

Samochód nie ma DPFa(więc powód częstego dopalania odpada).

Pierwsza wymiana nie była robiona w ABS, więc narazie nie ma mowy o tym aby oni coś spaprali.
mrozpa jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz


Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Przeszukaj ten temat:

Zaawansowane wyszukiwanie

Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 09:13.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.