Sprawdzanie Numeru VIN

SeDay · 20-09-2012, 16:28

Chciałem się dowiedzieć jeden rzeczy na temat wyciagniecia grotu z kluczyka od samochodu.

Kupiłem sobie ostatnio zestaw od centralnego zamka sterowanego z pilota bo miałem tylko centrala ale sterowany z zamka no i mam pilota z kluczem (scyzoryk) i problem w tym wszystkim taki że mam wsadzony standardowy grot jaki wsadza fabryka i mam dodatkowy grot który pasuje do mojego samochodu no i musze je po prostu zamienic tyle że za cholere nie mogę wyciagnąć tego pierwszego grotu. Są tam takie 2 śrubki w uchwycie w którym sie trzyma grot, odkrecałem je ale nie chca wyjść do konca, czytałem ze jest tam jakaś tuleja i to trzyma.

Zna ktoś jakic chwyt aby to wydostać stamtąd?

SeDay · 21-09-2012, 17:43

Dzisiaj kontaktowałem sie ze sprzedajacym i powiedział mi ze trzeba odkręcic srubki i grot powinien sie wysunac tylko że problem jest taki że śrubki w jedną i drugą strone kręca sie bez oporu ale ich sie nie da wyjac a grot dalej jest jakby przez cos zablokowany.

Ma ktos na to jaki sposób? Ja już się poddaję.

@EDIT

W dupie z tym, w przyszły piątek pojadę do kogoś kto dorabia klucze i powiem zeby mi grot wypiłował a w pilocie rozwiercę śrubę, wybiję gwoździem tuleje, wsadze nowy grot i wszystko skleję. Już mnie nerwy od ****a puściły.

hokus · 22-09-2012, 14:51

Grot jest osadzony na tzw. kołku rozprężnym i trzeba go wycisnąć lub wybić.

moons · 22-09-2012, 15:25

@hokus, tyle że tak jest w fabrycznym scyzoryku a kolega pyta o jakiegoś chińczyka z uniwersalnego zestawu centralnego zamka.
Już po ptakach ale zawsze powtarzam nawet w najgorszym stanie fabryczny kluczyk czy pilot jest 100 razy lepszy od jakiegoś uniwersalnego.
Gdybyś poczytał forum to widziałbyś że dołożenie fabrycznego pilota do Focusa jest łatwe i przyjemne i czasem nawet tańsze niż uniwersalny centralny zamek.
Pozdrawiam

20-09-2012, 16:28	#1
SeDay ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 18-09-2012 Skąd: [FWS] Sława Model: Focus KOMBI (mk1) Silnik: ZETEC 1.8 16V (115 KM) Rocznik: 1999 Postów: 23	Wymiana grota w kluczyku scyzorku. Chciałem się dowiedzieć jeden rzeczy na temat wyciagniecia grotu z kluczyka od samochodu. Kupiłem sobie ostatnio zestaw od centralnego zamka sterowanego z pilota bo miałem tylko centrala ale sterowany z zamka no i mam pilota z kluczem (scyzoryk) i problem w tym wszystkim taki że mam wsadzony standardowy grot jaki wsadza fabryka i mam dodatkowy grot który pasuje do mojego samochodu no i musze je po prostu zamienic tyle że za cholere nie mogę wyciagnąć tego pierwszego grotu. Są tam takie 2 śrubki w uchwycie w którym sie trzyma grot, odkrecałem je ale nie chca wyjść do konca, czytałem ze jest tam jakaś tuleja i to trzyma. Zna ktoś jakic chwyt aby to wydostać stamtąd? __________________ Škoda Felicia 1.3 MPI '97 -> VW Polo III 1.3 '94 -> Fiat Punto 1.9 JTD '00 -> Ford Focus MK1 1.8 16V '99 Ostatnio edytowane przez SeDay ; 21-09-2012 o 17:44 Powód: zmiana nazwy tematu

21-09-2012, 17:43	#2
SeDay ford::beginner Imię: Marcin Zarejestrowany: 18-09-2012 Skąd: [FWS] Sława Model: Focus KOMBI (mk1) Silnik: ZETEC 1.8 16V (115 KM) Rocznik: 1999 Postów: 23	Odp: Wyciągnięcie grotu z kluczyka (scyzoryk) Dzisiaj kontaktowałem sie ze sprzedajacym i powiedział mi ze trzeba odkręcic srubki i grot powinien sie wysunac tylko że problem jest taki że śrubki w jedną i drugą strone kręca sie bez oporu ale ich sie nie da wyjac a grot dalej jest jakby przez cos zablokowany. Ma ktos na to jaki sposób? Ja już się poddaję. @EDIT W dupie z tym, w przyszły piątek pojadę do kogoś kto dorabia klucze i powiem zeby mi grot wypiłował a w pilocie rozwiercę śrubę, wybiję gwoździem tuleje, wsadze nowy grot i wszystko skleję. Już mnie nerwy od ***a puściły. __________________ Škoda Felicia 1.3 MPI '97 -> VW Polo III 1.3 '94 -> Fiat Punto 1.9 JTD '00 -> Ford Focus MK1 1.8 16V '99* Ostatnio edytowane przez SeDay ; 21-09-2012 o 18:26

22-09-2012, 14:51	#3
hokus ford::average Zarejestrowany: 31-07-2011 Skąd: puławy Model: fokus kombi Silnik: 1,6ZetecSE Rocznik: 2001 Postów: 94	Odp: Wymiana grota w kluczyku scyzorku. Grot jest osadzony na tzw. kołku rozprężnym i trzeba go wycisnąć lub wybić.

22-09-2012, 15:25	#4
moons ford::expert Zarejestrowany: 17-09-2006 Skąd: Hajnówka Model: C-MAX Silnik: 1.8 DURATEC-HE Rocznik: 2007 Postów: 2,010	Odp: Wymiana grota w kluczyku scyzorku. @hokus, tyle że tak jest w fabrycznym scyzoryku a kolega pyta o jakiegoś chińczyka z uniwersalnego zestawu centralnego zamka. Już po ptakach ale zawsze powtarzam nawet w najgorszym stanie fabryczny kluczyk czy pilot jest 100 razy lepszy od jakiegoś uniwersalnego. Gdybyś poczytał forum to widziałbyś że dołożenie fabrycznego pilota do Focusa jest łatwe i przyjemne i czasem nawet tańsze niż uniwersalny centralny zamek. Pozdrawiam __________________