[Focus 2004-2008] czy to szczotki altrnatora?

[robertos132]

Alternator pod komputer no to mamy 24 wiek. Jak na razie alternator swój naprawiałem bez serwisu i energii z kosmosu ale technologia się zmienia niedługo będziemy leciec w kosmos na szczotkach.Pozdrawiam zdrowy rozsądek.

[jasiuprezes1]

robertos ,komputera podpinać nie trzeba ale po części steruje on pracą alternatora,np.malutki czujniczek temperatury zasysanego powietrz na rurze przy filtrze,on wysyła informacje do komutera a komputer w zależności od temperatury powietrza minimalnie zmienia napięcie iprąd ładowania,a trzeba tylko troszkę poczytać ......maureliusz ma racje.

[tomasz2010]

Jest tak:
Po poszukiwaniach dowiedziałem się, że przy tym przebiegu szczotki na pewno się nie powinny skończyć. Powszechnym jest regenerowanie alternatorów - w Poznaniu to kosztuje u elektryków ok 400 zł, a w ASO 550 zł (gdzie oficjalnie ich się nie naprawia!!!) + trzeba zostawić swój alternator. To obejmuje tylko zamianę, bo demontaż i montaż we własnym zakresie. Znaczy to także, że żaden z elektryków, który to robi wogóle nie interesuje się jakimkolwiek podłączaniem pod komputer.
Od człowieka który regeneruje dowiedziałem się że ten świst to w większości przypadków hałas który wydobywa się gdy spalą się diody - bo to jest ponoć jest podstawowa usterka w tych modelach.

Szef warsztatu, w którym zostawiłem auto już mi potwierdził, że to są diody. Żadnej regeneracji nie potrzeba.

[mtm72]

Witam

Myślę, że mam podobny problem... Podczas jazdy zapaliła mi się kontrolka ładowania. Zatrzymałem się, zgasiłem silnik - po ponownym uruchomieniu lampka zgasła. Po kilku kilometrach zapaliła się znowu - po przeprowadzeniu procedury gaszenia i uruchomienia silnika zgasła i długo (czyli przejechałem jakieś 600 km) nie zapalała się.
Po czym znowu zapaliła się (jechała żona) zgasiła uruchomiła OK, po czym zapaliła się znowu i jako że nie bardzo było się gdzie zatrzymać jechała dalej... i lampka po chwili zgasła.

Alternator? Diody? Szczotki? Przebieg 130000

Z góry dziękuję za ewentualne podpowiedzi...

Pozdrawiam
Maciek

[marekki_2004]

poszukaj było o tym dużo na forum.
Ja miałem podobny problem kilka tygodni temu i okazało się że do wymiany był płytka z diodami w alternatorze. Przy takim uszkodzeniu charakterystyczny jest "świst" wydobywający się z pod maski w miarę dodawania gazu.

[mtm72]

U mnie nie ma tego świstu... :/
Ale znalazłem nowy altek za 550, a jak oddam stary zwrócą 244 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dam radę! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[jan123]

Podobno te diody w alternatorze są niewymienialne. To prawda?

[marekki_2004]

Napisał jan123 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Podobno te diody w alternatorze są niewymienialne. To prawda?

nieprawda, u mnie była wymieniane

[jan123]

Napisał marekki_2004 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nieprawda, u mnie była wymieniane

Gdzie można dostać te diody?
Mojemu tacie nawalił alternator w Foce II 1.6 TDCI z 2005 i kiedy chciał kupić to dowiedział się, że model jest za młody, na zamienniki. musiał kupić nowy alternator, który zresztą sam wymienił bez problemu.

[marekki_2004]

nie wiem gdzie się kupuje, gdyż naprawę przeprowadziłem u elektryka samochodowego, w moim przypadku koszt 310PLN z robocizna.