|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-08-2008, 15:27 | #1 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Alternerator workshop - dziwny komunikat
Jakiś czas temu mój Galaxiak zapiszczał i wyświetlił komunikat na MFA (jeszcze po niemiecku): Generator werkstatt. Za chwilę zgasło, auto pracowało normalnie. Pomyślałem, że coś nie tak z ładowaniem - zmierzyłem, 14,5V - czyli jak dla mnie OK. W międzyczasie przestawiłem język na angielski. Za kilka tygodni znów to samo: "Alternator workshop".
Ktoś miał takie przypadki? Ostatnio edytowane przez deku ; 19-02-2016 o 07:09 |
13-08-2008, 16:58 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 11-05-2008
Skąd: Skarżysko-Kamienna
Model: GALAXY
Silnik: 115 tdi auy
Rocznik: 2001
Postów: 20
|
Re: Alternerator workshop - dziwny komunikat
hej kolego .
miałem taki przypadek okazalo się ze napinacz paska alternatora mial dośc co spowodowało poluzowanie i ślizganie sie paska . wymienilem 90 zł pln i wszystko ok. aha...zwroc uwagę czy napinacz wpada w drgania u mnie wibrował okropnie pozdro ..... |
13-08-2008, 17:38 | #3 | |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Re: Alternerator workshop - dziwny komunikat
Cytat:
|
|
13-08-2008, 18:49 | #4 |
ford::average
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 17-03-2008
Skąd: Kobyłka pod Warszawą
Model: alchambra
Silnik: 1.9 TDI 116KM AUY
Rocznik: 2001r.
Postów: 148
|
Re: Alternerator workshop - dziwny komunikat
Nie welkie wibracje są dopuszczalne.Ale jeżeli są duże to ich przyczyną jest najczęściej koło wolnobierzne na alternatorze.Jego koszt to 70 do 120 zeta. ,,zależy to od typu koła,,
__________________
Regulamin $23 |
13-08-2008, 19:14 | #5 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 28-03-2006
Skąd: Warszawa
Model: Galaxy 2001
Silnik: 1.9 tdi 90KM
Rocznik: 2000
Postów: 319
|
Re: Alternerator workshop - dziwny komunikat
WItam,
problemy z napinaczem to chyba slychac i to niezle. U mnie np przy max skrecie w ktoras strone ostro buuurczaloGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.(szeryf ze stacji diagnostycznej mowil ze to przekladnia kierownicza - wymienilem napinacz jak reka odjąl) przy klimie tez robilo brrr ps. kiedy trzeba wymieniac pasek tzw "klinowy"?
__________________
Pozdrowienia |
13-08-2008, 19:20 | #6 |
ford::specialist
Imię: Krzysiek
Zarejestrowany: 22-01-2008
Skąd: Zielona Góra
Model: S-Max MK2 Titanium
Silnik: 2.0 TDCI 180KM
Rocznik: 2018
Postów: 713
|
Re: Alternerator workshop - dziwny komunikat
|
13-08-2008, 20:29 | #7 |
ford::average
Imię: Mirek
Zarejestrowany: 17-03-2008
Skąd: Kobyłka pod Warszawą
Model: alchambra
Silnik: 1.9 TDI 116KM AUY
Rocznik: 2001r.
Postów: 148
|
Re: Alternerator workshop - dziwny komunikat
Z filmików wynika że nie ma tragedji.To jest norma. Dodam jeszcze że zacinające się koło wolno bierzne będzie powodowało duże wibracje paska wielorowkowego na wolnych obrotach a przytym spory chałas jak również dużo większe skoki tego napinacza.
__________________
Regulamin $23 |
18-02-2010, 12:41 | #8 |
Junior Moderator
Imię: Dominik
Zarejestrowany: 20-03-2008
Skąd: Trójmiasto
Model: Galaxy mk2
Silnik: 2.3+LpgTech516
Rocznik: 2000
Postów: 783
|
Odp: Alternerator workshop - dziwny komunikat
Podpinam się pod temat, bo miałem ten sam komunikat.
U mnie skończyło się na: wymianie wirnika alternatora, dwóch łożysk i szczotki. Razem z robocizną 330zł. Ponoć to typowa przypadłość alternatorów valeo.
__________________
[Zasady panujące na forum] [Jak zmienić tytuł wątku] [Regulamin] [Zasady umieszczania ogłoszeń] Ford Galaxy MK2 2.3 [Galaxy - popularne tematy] |
04-07-2012, 17:21 | #9 |
ford::average
Imię: Artur
Zarejestrowany: 12-05-2012
Skąd: Słubice
Model: GALAXY MK2
Silnik: 1,9 TDI ASZ
Rocznik: 2005
Postów: 52
|
Odp: Alternerator workshop - dziwny komunikat
Witam, odgrzebie kotleta i podepnę się pod temat:
Wczoraj jadą z pracy, po ok. 5 minutach od odpalenia wyskoczył komunikat ''Generator Werkstatt'', tylko piknęło dosłownie na 2 sekundy. Po około jednej minucie znów ten sam komunikat, z tym że trwał około 30 sekund i ustał jak powyłączałem wszystko co związane z prądem, przejechałem jeszcze ze 30 km momentami przyciskając gaz do końca i nic. Dzisiaj rano brałem auto z garażu i nic - dałem mu na zimnym silniku wszystko co możliwe na postoju, tj. klima, halogeny szyba, przód, tył, awaryjki, radio i wtedy z okolic alternatora usłyszałem lekki świst od obciążenia i ''rzęzienie'' delikatne jakby coś obcierało, a na desce nie było komunikatu tylko kontrolka od ładowania migała, po wyłączeniu urządzeń ustało. Samochód pojechał do ''doktora'', wstępna diagnoza regulator napięcia. Po odebraniu auta ''doktor'' stwierdził, ze po rozebraniu alternatora wyglądał ''jak ze sklepu'' - szczotki, łożyska i inne pierdy jak nowe-bez luzów, elektryk tylko poprzeczyszczał co trzeba było, regulator ok., wirnik ok. volty wszystko trzyma. Po odebraniu auta i daniu mu na ''luzie'' klimy i innych obciążeń leciutki świst obciążający alternator, a na desce nic - już nic nie rzęziło. Co to mogło być? - wiem nikt wróżką nie jest, ale w sobotę jadę na urlop i zonka nie chce mieć! Alternator to Bosch, Nie wiem czy ma to jakiś związek, ale 1 tyś. km. temu zmieniałem rozrząd i pasek wielorowkowy, a przedwczoraj olej i filtry??????????? |
04-07-2012, 17:48 | #10 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 14-02-2007
Skąd: niemcy NRW
Model: MB V-Klasse 220 CDI EDition
Silnik: 2,2 CDI 163 PS
Rocznik: 2014
Postów: 384
|
Odp: Alternerator workshop - dziwny komunikat
witam moze poprostu pasek byl zle naciagniety ,albo konczy sie koleczko slawne zreszta na alternatorze
|