do czego się przesiąść po Fucusie moim

[kumpel Fordzika]

Pytanie raczej do czego Wy się przesiedliście i czy jest zadowolenie. Budżet na nowy samochód 100-110 tys zł. Na pierwszy ogień poszła KIA X-ceed 1,5 160 KM co myślicie, może ktoś jeździ. Focus przyzwyczaił mnie do taniego jeżdżenia, żadnych napraw przez 8 lat nie było, żadnych. KIA to wytrzyma ?
ps
temat luźny, niedzielny bez napinki proszę, bo Focus już sprzedany i nerwowy jestem z racji pedałowania rowerem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[arturek]

Witam

Też jeżdżę Focusami i też rozważałem teoretycznie co dalej
Doszedłem do podobnych wniosków co kolega => rozważam Kię Ceed kombi

Byłem u jednego z krakowskich dealerów marki ale rozczarowało mnie podejście do klienta.
Ponieważ nie kupuję już / teraz więc nie odwiedzałem innych dealerów.

pozdrawiam
Arturek

[kumpel Fordzika]

Napisał arturek Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam

Też jeżdżę Focusami i też rozważałem teoretycznie co dalej
Doszedłem do podobnych wniosków co kolega => rozważam Kię Ceed kombi

Byłem u jednego z krakowskich dealerów marki ale rozczarowało mnie podejście do klienta.
Ponieważ nie kupuję już / teraz więc nie odwiedzałem innych dealerów.

pozdrawiam
Arturek

Akurat sprzedawcę to mam fajnego przynajmniej do chwili gdy nie sprzeda Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Rabaty, sratytaty i gadanie jakie to wspaniałe samochody. Fakt, że wykonanie całkiem przyzwoite i jeździ to bardzo dobrze przy tych 160 KM.
Ja bardziej myślę o KIA X-ceed aby się wyżej wsiadało, bo już pesel wysoki, ale to żaden SUV, w środku śladu po SUV-ie, ale z zewnątrz sensownie wygląda.
Ciekawi mnie jak długo się utrzyma ta moda na taki na niby suv-y z jedną osia napędzaną.
Rozważałem jeszcze i w sumie rozważam Nissan Kaszkaja tego 3 generacji z tym silnikiem 1332 cm3 140 KM . Kasa w sumie taka sama, a auto bardziej SUV-owe Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo kwadratowe i jak bardziej rasowy suv to pewnie na autostradach więcej paliwa zjedzie.
.
nie ociągaj się bo zmniejszają moc silnika 1,5 ze 160 KM na 140 już w tych autach na maj tak będzie, no chyba że to jakiś bajer aby klientów naganiać Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kumpel Fordzika]

Wyszedłem po bułki do sklepu, a kupiłem KIA X-ceed 1,6 160 KM. Zrobi się porównanie ze świateł do świateł ze znajomego Focusem MK3 1,5 EB 150 KM Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
7 lat gwarancji jest przekonujące, dobry silnik, a i dobra cena też.
Zdam relacje z wyścigu Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[N7h4k4lr]

Ford sam sobie winien, że nie ma w ofercie żadnych ciekawych samochodów.
A co do pytania co po foce to jak chwilę popatrzyłem i musiałby być nowy ale niekombi to może VW T-Roc. Są dostępne 2 litrowe silniki, automaty, mildhybrydy.

[kumpel Fordzika]

Napisał N7h4k4lr Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Ford sam sobie winien, że nie ma w ofercie żadnych ciekawych samochodów.
A co do pytania co po foce to jak chwilę popatrzyłem i musiałby być nowy ale niekombi to może VW T-Roc. Są dostępne 2 litrowe silniki, automaty, mildhybrydy.

W sumie to coraz większy zawrót głowy z tymi autami w klasie kompakt. 30 % sprzedaży to już podobno kwadratowe SUV-y. Nie przeczę wyższe zawieszenie fajna rzecz na nasze ułomne ulice. Innych cech SUV-a nie potrzebuje. Nie muszę siedzieć jak w gaziku. Wolę ciut niżej i żeby autko lepiej się prowadziło. Objeździłem ostatnio klika aut na jazdach testowych. Wybór jest spory w okolicach 100 tys zł. Mistrzem sprzedaży podobno Peugot 308 i 3008 z tym fajnym 3 cylindrowym silnikiem 1,2 130 KM czy 150 KM. Podobno już zmodernizowany i gwara na 10 lat. Pięknie ten R3 ciągnie autko. Świetnie się zaprezentował na jeździe testowej Kaszkaj 1,3 140 KM, ale w startowej wersji ciut za goły i tylko białe już mieli. Niestety czuć w zakrętach, że to gazik i sie przechyla Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Najfajniej się jeździło nowym citroenem C4

[rav 75]

No z tym 3 cylindrowym silnikiem z PSA to Cię poniosło (bez obrazy).
Siostra użytkuje C4 z tym silnikiem (1.2 130km w jakimś tam automacie), przy 60000 kilometrach pasek rozrządu do wymiany. Natychmiast! Ostatecznie wymieniono w ramach gwarancji, rękojmi czy czegoś tam, uwaga - sam pasek! Bo rolki przecież jeszcze dobre... ASO w łodzi. Mimo gwarancji, regularnych serwisów (ciekawostka - klocki przednie za 650 złotych, brak zamienników, tyko ASO), po bojach, z łaską wymienili nieodpłatnie
Ani on oszczędny, ani żwawy. W Foce miałeś więcej momentu. Trasa z Gdańska do łodzi z prędkościami 140+ po autostradzie na 45 litrach benzyny nie jest ekonomiczna.
Trochę w życiu widziałem, trochę czytałem, kręcę się w tym fachu 2/3 mojego życia, przepraszam, ale oczekując bezawarynej jazdy w tych pieniądzach to niestety ale Mazda. Niestety, bo mimo że nie korodują to z tyłu głowy świadomość korozji pozostaje. Nawet jeśli byłoby to w tej kasie auto używane.
Kia- fajny wybór, musisz go od czasu do czasu pogonić żeby GPF się nie przytkał.
Ale to moje spostrzeżenie.
Bezawaryjnej jazdy życzę.

[kumpel Fordzika]

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

No z tym 3 cylindrowym silnikiem z PSA to Cię poniosło (bez obrazy).
Siostra użytkuje C4 z tym silnikiem (1.2 130km w jakimś tam automacie), przy 60000 kilometrach pasek rozrządu do wymiany. Natychmiast! Ostatecznie wymieniono w ramach gwarancji, rękojmi czy czegoś tam, uwaga - sam pasek! Bo rolki przecież jeszcze dobre... ASO w łodzi. Mimo gwarancji, regularnych serwisów (ciekawostka - klocki przednie za 650 złotych, brak zamienników, tyko ASO), po bojach, z łaską wymienili nieodpłatnie
Ani on oszczędny, ani żwawy. W Foce miałeś więcej momentu. Trasa z Gdańska do łodzi z prędkościami 140+ po autostradzie na 45 litrach benzyny nie jest ekonomiczna.
Trochę w życiu widziałem, trochę czytałem, kręcę się w tym fachu 2/3 mojego życia, przepraszam, ale oczekując bezawarynej jazdy w tych pieniądzach to niestety ale Mazda. Niestety, bo mimo że nie korodują to z tyłu głowy świadomość korozji pozostaje. Nawet jeśli byłoby to w tej kasie auto używane.
Kia- fajny wybór, musisz go od czasu do czasu pogonić żeby GPF się nie przytkał.
Ale to moje spostrzeżenie.
Bezawaryjnej jazdy życzę.

To już historia z tymi rozpuszczalnymi paskami. Od 2022 roku od czerwca jest jak trzeba. Generalnie pasek rozrządu w kąpieli olejowej to fajne rozwiązanie, ciche i trwale jeśli producent nie popełni błędów jak to maiło miejsce u PSA, . Długo trwało naprawianie tematu, ale silnik konstrukcyjnie jest nie lada maszyna i to 3 cylindry

Bump:

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Kia- fajny wybór, musisz go od czasu do czasu pogonić żeby GPF się nie przytkał.
Ale to moje spostrzeżenie.
Bezawaryjnej jazdy życzę.

U mnie 3/4 przebiegów to jazdy w trasach. W mieście motocyklem lub rowerem jeżdżę, więc będzie przeganiane jak trzeba Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
W każdym razie dzięki.

Bump:

Napisał rav 75 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ale oczekując bezawaryjnej jazdy w tych pieniądzach to niestety ale Mazda. Niestety, bo mimo że nie korodują to z tyłu głowy świadomość korozji pozostaje.

trzeba porządnie zabezpieczyć, działającymi preparatami. Mój Focus po 14 lata w ciężkich warunkach klimatycznych nie miał korozji, bo go zrobiłem porządnie. Nie czary, ale skuteczny preparat. Zrobisz Mazdę tym co ja robiłem kilka swoich samochodów to ruda jej nie dotknie. .... Ja też tak 3/4 życia w motoryzacji zanurzony, ale bardziej w motocyklach, ale z 15 samochodów miałem i sporo przejechałem i sam serwisowałem. Wystarczy wspomnieć, że właśnie pykło mi 40 lat jazdy z prawem jazdy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. bo wcześniej to bezzz się jeździło Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[tomao]

Wydaje się, że problem mokrego paska został rozwiązany (przez wszystkich producentów) po dziesięciu latach.

[kumpel Fordzika]

Napisał tomao Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wydaje się, że problem mokrego paska został rozwiązany (przez wszystkich producentów) po dziesięciu latach.

O 9 lat za późno Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , ale i tak ludzie kupowali te auta i większość populacji tych silników jeździ bez problemów.