|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-02-2013, 11:58 | #1 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-05-2012
Skąd: Olsztyn
Model: ford focus MK1
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
ciężko WYCHODZI dwójka i trójka
Witam!
przeglądałem wątki dot. biegów ale nie znalazłem opisu dot przypadłości mojego fokusa. Od jakiegoś miesiąca pojawia się problem z przełączniem biegów polegający na blokowaniu sie skrzyni na biegu 2 lub 3. Problem da się ominąć wciskając ponownie sprzęgło - wtedy bieg już wychodzi. Wchodzenie biegów zarówno na zgaszonym jak i włączonym (zimnym czy ciepłym) silniku bez problemów. Problem z wypięciem biegu prawie zawsze dotyczy momentu redukcji na niższy czyli nie występuje jak przyspieszam i zmieniam biegi 1->2->3->4->5 Sprzęgło wciskane do połowy powoduje lekki słyszalny chrobot. Sprzęgło bierze w 2/3 wysokości skoku pedała. Poduszka sinika wizualnie raczej dobra (silnik nie ma luzów). Moc ok. Słychać lekkie stuki przy gaszeniu, co sugerować może dwumasę, ale mechanik po osłuchaniu stwierdził, że nie ma potrzeby panikować i żeby jeździć i obserwować. No i zaobserwowałem: te haczenia się biegów. Mam zamiar więc przyspieszyć wymianę dwumasy i oczywiście sprzęgła Pytanie - czy szukać innej przyczyny problemów z biegami? czy sama wymiania kompletu koło dwumasowe/tarcza/docisk/wysprzęglik rokuje na poprawę sytuacji? pozdrawiam |
13-02-2013, 20:11 | #2 |
ford::expert
Imię: Paweł
Zarejestrowany: 14-10-2011
Model: VW Passat/Mercedes-Benz
Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI
Rocznik: 1998/2005
Postów: 2,097
|
Odp: ciężko WYCHODZI dwójka i trójka
sprawdz pompke sprzegla na poczatek. czy nie zapowietrzona i czy plyn masz w zbiorniczku.
|
13-02-2013, 20:21 | #3 |
ford::average
Zarejestrowany: 13-12-2011
Model: Focus
Silnik: TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 119
|
Odp: ciężko WYCHODZI dwójka i trójka
Sprawdzić możesz czy oleju jest wymagana ilość w skrzyni.
Poza sprzęgłem i olejem nie widzę innej przyczyny, poza oczywiście mechanicznym uszkodzeniem skrzyni, co się raczej nie zdarza Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
13-02-2013, 20:55 | #4 |
ford::specialist
Imię: Rafał
Zarejestrowany: 07-10-2012
Skąd: Wołomin i okolice
Model: Accord Typ S
Silnik: 2.4 Pb + Podtlenek LPG ;)
Rocznik: 2004
Postów: 546
|
Odp: ciężko WYCHODZI dwójka i trójka
Kolego sprawdź czy nie masz wycieków przy pompie sprzęgła. czasami się zdarzało że płyn wyciekał co powodowało słabe ciśnienie i nieprawidłową pracę sprzegła.
|
14-02-2013, 07:34 | #5 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-05-2012
Skąd: Olsztyn
Model: ford focus MK1
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: ciężko WYCHODZI dwójka i trójka
Dzięki za rady. Na początek więc pod lupę idzie pompla sprzęgła i szczelność układu. Dam znać jak to wyglada po weekendzie.
|
21-02-2013, 15:13 | #6 |
ford::amateur
Imię: Michał
Zarejestrowany: 14-05-2012
Skąd: Olsztyn
Model: ford focus MK1
Silnik: 1,8 TDCI
Rocznik: 2004
Postów: 3
|
Odp: ciężko WYCHODZI dwójka i trójka
Witam ponownie.
Po oględzinach auta stwierdziłem brak jakichkolwiek wycieków i ubytków płynu. W dalszej kolejności zajmę się poziomem oleju w skrzyni. Jeśli będzie ok pozostaje już chyba tylko mechanik i wymiana sprzęgła.... |
21-02-2013, 17:12 | #7 |
ford::average
Zarejestrowany: 03-10-2010
Skąd: k/Kraków
Model: Focus
Silnik: 1.8 tddi
Rocznik: 2003
Postów: 130
|
Odp: ciężko WYCHODZI dwójka i trójka
takie objawy jakie opisałeś to na moje oko nie tyle wina sprzęgła, a raczej coś bardziej poważnego - skrzynia, a dokładniej synchronizatory na 2-gim i 3-cim biegu.
|