Forum Ford Club Polska

Sprawdzanie Numeru VIN





Wróć   Forum Ford Club Polska > Samochody > Ford Galaxy
Rejestracja FAQ Kalendarz Dzisiejsze posty Szukaj

Komunikaty

Dołącz teraz!
Zapraszamy do rejestracji!
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum!


Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Przeszukaj ten temat
Stary 01-11-2012, 17:27   #1
endriu.kom
ford::advanced
 
Avatar endriu.kom
 
Imię: Endriu
Zarejestrowany: 15-08-2007
Skąd: A czy to ważne?...
Model: Galaxy
Silnik: 1.9TDI 115PS
Rocznik: 2001.
Postów: 331
Domyślnie Szarpie po odpaleniu.

Galaxy 1.9TDI 110PS 99rok.

Gdy na dworze jest temperatura minusowa tak jak teraz było przez kilka dni to po odpaleniu szarpie silnik, zgaszę go i odpalę i już jest OK.. Na gorącym dobrze pali.

Paliwo się nie cofa.
Sprawdziłem świece podłączając je pod akumulator i są ok.
Miernikiem sprawdziłem, prąd do świec też dochodzi.
Czas grzania świec wydłużałem i nic to nie dało.
Kąt wtrysku ustawiony idealnie na niebieskiej (z resztą jak bym go nie ustawił to też szarpie).
Dawka paliwa na rozgrzanym wynosi 6.5mg, zwiększyłem do 4 i nic nie dało.
Napięcie na potencjometrze nastawnika 0.720V.
Korekta wtrysku jest w normie na wszystkich cylindrach 0.30 do 0,75.
Czujnik temperatury wymieniłem na nowy.
Oczywiście rozrząd sprawdzony i jest OK.

Zrobiłem pewien pomiar.
Kolega ma takiego samego galaxy.
U niego przy temperaturze 5* na dworze (auto nie odpalane 24 godzin) lampka świec żarowych świeci 2,5 do 3 sekund.
A u mnie świeci 12 sekund i to nawet przy wyższych temperaturach, po zgaśnięciu lampki świece oczywiście grzeją jeszcze trochę.

Ale czemu jest taka duża różnica grzania przy takich samych temperaturach?.

Dodam iż czujniki temperatur i u niego jak i u mnie mają identyczną oporność przy tej samej temperaturze silnika więc są sprawne (153 ohma i drugie piny 490 ohma przy 80*C). Również grzanie świec mamy ustawione w kanale 12 tak samo 32768.
Więc co tu jest grane?.

Rozkładam już ręce czy ma ktoś jakiś pomysł?. Co go może boleć?.

endriu.kom jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 09-11-2012, 15:55   #2
bodzior
ford::advanced
 
Avatar bodzior
 
Imię: Robert
Zarejestrowany: 04-01-2009
Skąd: Trzebiatów
Model: Sharan
Silnik: 1.9 TDI AFN
Rocznik: 1998
Postów: 249
Domyślnie Odp: Szarpie po odpaleniu.

Vagowanie musisz mu zrobić, odczyt temp. płynu itd.
__________________
Nie daję łapówek i nie biorę łapówek ale zawsze można się ze mną dogadać.
bodzior jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Stary 12-11-2012, 21:10   #3
szantis
ford::advanced
 
Zarejestrowany: 29-10-2009
Skąd: 3city
Model: sharan
Silnik: 1,9 TDII- 1XXkm/3XX Nm
Rocznik: '98/99
Postów: 245
Domyślnie Odp: Szarpie po odpaleniu.

Cytat:
Napisał endriu.kom Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Galaxy 1.9TDI 110PS 99rok.

Gdy na dworze jest temperatura minusowa tak jak teraz było przez kilka dni to po odpaleniu szarpie silnik, zgaszę go i odpalę i już jest OK.. Na gorącym dobrze pali.

Paliwo się nie cofa.
Sprawdziłem świece podłączając je pod akumulator i są ok.
Miernikiem sprawdziłem, prąd do świec też dochodzi.
Czas grzania świec wydłużałem i nic to nie dało.
Kąt wtrysku ustawiony idealnie na niebieskiej (z resztą jak bym go nie ustawił to też szarpie).
Dawka paliwa na rozgrzanym wynosi 6.5mg, zwiększyłem do 4 i nic nie dało.
Napięcie na potencjometrze nastawnika 0.720V.
Korekta wtrysku jest w normie na wszystkich cylindrach 0.30 do 0,75.
Czujnik temperatury wymieniłem na nowy.
Oczywiście rozrząd sprawdzony i jest OK.

Zrobiłem pewien pomiar.
Kolega ma takiego samego galaxy.
U niego przy temperaturze 5* na dworze (auto nie odpalane 24 godzin) lampka świec żarowych świeci 2,5 do 3 sekund.
A u mnie świeci 12 sekund i to nawet przy wyższych temperaturach, po zgaśnięciu lampki świece oczywiście grzeją jeszcze trochę.

Ale czemu jest taka duża różnica grzania przy takich samych temperaturach?.

Dodam iż czujniki temperatur i u niego jak i u mnie mają identyczną oporność przy tej samej temperaturze silnika więc są sprawne (153 ohma i drugie piny 490 ohma przy 80*C). Również grzanie świec mamy ustawione w kanale 12 tak samo 32768.
Więc co tu jest grane?.

Rozkładam już ręce czy ma ktoś jakiś pomysł?. Co go może boleć?.
Proszę o info jaki czujnik uważasz za czujnik temperatury.....
szantis jest offline   Odpowiedź z Cytatem
Odpowiedz



Zasady postowania
Nie możesz zakładać nowych tematów
Nie możesz pisać wiadomości
Nie możesz dodawać załączników
Nie możesz edytować swoich postów

BB Code jest Włączony
EmotikonyWłączony
[IMG] kod jest Włączony
HTML kod jest Wyłączony

Skocz do forum


Czasy w strefie GMT +1. Teraz jest 22:06.


User Alert System provided by Advanced User Tagging (Lite) - vBulletin Mods & Addons Copyright © 2024 DragonByte Technologies Ltd.