[Focus 2004-2008] Podmiana zegarów z temp. zew.

[dargor]

Witam. Moze dziwne pytanie al kto moglby mi podmienic zegary? W moim fokusie sa te zwykle tylko z dziennym i calkowitym przebiegiem. A podmienic bede chial na te z duzym wyswietlaczem z rocznika 2008. Moj fokus jest z 2006.Jestem z podkarpacia ale moge dojechac. Jezeli ktos my mog to prosze o podanie wszystkich rzeczy ktore mi sa potrzebne do wymiany oczywiscie oprocz zegarow i koszt takiej podmiany

[tedi_k]

Napisał dargor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam. Moze dziwne pytanie ...

No pytanie to faktycznie dziwne... Wskazuje na dość dużą niechęć do czytania wątku...
Jak kolega ma po drodze na Śląsk - to zrobię to ja, a jak bliżej mu do Warszawy, to zrobi to mayak.

Trzeba mieć tylko zegary oraz co najmniej 2 kluczyki (oryginalne) do samochodu. Wskazane jest, aby "nowe" zegary miały mniejszy przebieg niż aktualny przebieg samochodu, bo inaczej będzie problem z prawidłowym ustawieniem tegoż przebiegu.
Kluczyki nie mogą być klonami jeden drugiego (warsztaty dorabiające klucze czasem ułatwiają sobie życie i zamiast doprogramować klucz, klonują go z kopiowanego klucza).

[dargor]

Przeczytalem caly watek. I nie widze tu braku checi uwazam tylko ze jak ktos ma sprzet i wiedze to moze to dla mnie zrbic bo ja mam brak tych dwoch rzeczy. Dojazd nie stanowi problemu. Co do kluczykow to mam dwa ale tylko jeden jest pilotem a drugi to hmmmm awaryjny. takze jak ktorys z kolegow by sie podjal tego prosze o kontakt na meila. [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

[mayak]

Napisał dargor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Co do kluczykow to mam dwa ale tylko jeden jest pilotem a drugi to hmmmm awaryjny.

takie kluczyki wystarczą - są ok

Napisał dargor Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

takze jak ktorys z kolegow by sie podjal

oba tak samo dobrze potrafimy wymieniać zegary, konfigurować i programować immobilizer - "usługa" jest taka sama, więc to kwestia Twojego wyboru: Katowice lub Warszawa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[piotrrr737]

Dzięki koledze mayak mam i ja, tak wygląda efekt pracy kolegi mayak z forum, polecam taki zabieg nie zdecydowanym, bo warto było jechać do Warszawy, profesjonalne podejście do tematu i uruchomienie innych funkcji. Wielkie dzięki kolego mayak pozdrawiam 2013-06-22-139.jpg

[al-adamo]

Witam, a może orientuje się ktoś, czy w zachodniopomorskim okolice Szczecinka, Koszalin, Piła, ktoś profesjonalnie zajmuje się wymianą zegarów.
Pozdrawiam

[SQ9OH]

Witam serdecznie.
Dzisiaj stałem się szczęśliwym posiadaczem zegarów poliftowych z małym wyświetlaczem. Efekt więcej niż zadowalający. Wszystko stało się dzięki koledze Tedi k z Katowic, który to z pełnym profesjonalizmem podszedł do sprawy i wszystko gładko zamontował i zaprogramował. Polecam wszystkim niezdecydowanym.

Pozdrawiam.

[Teisejas]

No to ja też się pochwalę, a co! Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ponieważ pierwotnie miałem zegary przedliftowe bez komputera, decyzja o zmianie nie była trudna. Co by nie mówić, nie żałuję żadnej złotówki wydanej na ten cel Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Ponieważ nie chciałem mieć totalnej choinki w samochodzie zmieniłem kolor podświetlenia na zielony, chociaż zostawiłem białe cyfry i czerwone wskazówki, bo akurat ten element mi się podoba w zegarach poliftowych. W planach mam wymianę diod wyświetlacza radia oraz odwrócenie jego polaryzacji, żeby wyglądał mniej więcej tak samo jak ten w zegarach. Na chwilę obecną nie mam za bardzo czasu, żeby się za to zabrać, no i trochę odstrasza mnie realna szansa uszkodzenia tego wyświetlacza przy odklejaniu foli polaryzacyjnej. Poza tym już się przyzwyczaiłem do wyglądu deski, więc zobaczymy na czym się skończy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poniżej fotki, w tym "zielony ekran śmierci", który został wywołany błądem EGRa Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

P.s. Podziękowania dla Kolegi Tediego_K za udzieloną niezbędną pomoc przy wymianie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Anperis]

Rewelacyjnie to wyglada

[wrzoch]

Myślę, że niebieskie też wyglądałoby fajnie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Za to zielone na pewno jest oryginalne, bardzo oryginalne i ładne.

Ja chociaż zarzekałem się, że zielony pozytyw lepszy od czerwonego negatywu kiedyś teraz twierdzę, że jednak czerwone górą.

Jestem świeżo po zakończeniu operacji "czerwonka", która z przerwami trwała ponad dwa lata. Jedyne zielone, które mi się zostało, to podświetlenie zapalniczki, ale i na to jest już plan.

Wymiana radia Plug and Play.

Wymiana zegarów bezbolesna, ale to dzięki temu, że tedi_k naprawdę wie co robi.

Panel klimy przysporzył trochę kłopotu, ale dzięki kolegom z forum i nieocenionym wskazówkom kolegów zza wschodniej granicy w końcu poszło i działa do dziś nie tylko u mnie.

Wymiana diod w przełącznikach szyb dla pasażerów i podgrzewaniu szyby poszła gładko, w sterowaniu szybami dla kierowcy i lusterkami było już zabawniej, ale po rozszyfrowaniu co to za LED poszło już z górki, chociaż nie bez strat w diodach.

Najwięcej namęczyłem się z przełącznikiem świateł, ale w końcu działają wszystkie, chociaż i tak będę to jeszcze raz przerabiał, aby podświetlić też podpowiedzi do włączania świateł przeciwmgłowych oraz aby wszystkie diody oprócz podświetlenia środkowego przełącznika były podłączone pod ściemniacz, bo mi się za mocno w szybie z boku to w nocy odbija.

Dużo lepiej to teraz wygląda, szczególnie w nocy.

Z plusów:

Zegary bardziej czytelne

Podświetlenie działa w dzień i w nocy, nie tak jak w przedliftowych gdzie paliło się tylko podświetlenie wyświetlacza (bynajmniej u mnie) i jak się zimny lut na jednym pinie w przełączniku zrobił to 400km jechałem nie wiedząc ile tak naprawdę jadę.

W panelu klimy lepiej jednak sprawdzają się pokrętła niż guziki do temperatury i nie wygląda jak niewiadomoco

Radio gra lepiej, wygląda lepiej, obsługuje MP3, Aux, A2DP, USB (te dwa po dołożeniu modułu BT).

Podświetlenie radia gaśnie po zamknięciu samochodu

Z minusów:

Podświetlenie wyświetlacza zegarów nadal nie gaśnie po zamknięciu auta, bynajmniej nie od razu. Czyli zamiast 4 zielonych cm kwadratowych świeci się 40 czerwonych.

Podświetlenie przełącznika świateł trzy razy bardziej odbija się w szybie kierowcy.

Innych na razie nie zauważyłem.