[S-Max] Jaki silnik, jaka skrzynia, na co zwracać uwagę przy zakupie?

[stingerA6]

Miałem i 2.0 ecoboosta i 2.0 tdci. Oba bardzo dobre. Benzyna rakieta a diesel cichy i oszczędny (ostatnie spalanie na trasie przy predkości ok 130 6,2 litra więc miło)

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

nawet oglądałem na forum w sprzedawanych takiego białego, ale jeszcze nie na żywo...

Czyżby mojegoGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[MAG]

Napisał taxidriver Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Oczywiście że da się zrobić wymienisz wtryski pompe turbawke oprogramowanie i masz 200 ale t nie o to chodzi, ...

Widac ze nie wiesz o czym piszesz - ten silnik (DW10C w poliftowych S-Maxach i nie tylko) samym programem idzie w okolice 200kucy - na forum jest mase uzytkownikow po chipsie, jak rowniez takich, ktorzy tylko zmienili ori mape w kompie ze 140 na 163KM...

[Olik04]

Dokładnie to co pisze MAG. Za nie duże pieniądze można ten silnik mocno przestawić. Może dlatego jest tak popularny i polecany. Wcześniej szukałem tylko wersji 163KM jednak na forum szybko mnie wyprodtowali że nie ma znaczenia jaki kupię bo to ten sam silnik.
Pytałeś o silnik więc to jest chyba najlepszy wybór do Twoich (moich też) wymagań.

Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka

[Jerry6]

Piszesz, że dużo jeździsz, więc moim zdaniem odpowiedź nasuwa się sama - diesel.
Akurat nowe TDCI chyba powszechnie uchodzą za udane jednostki - osobiście też nie mogę narzekać, żadnej awarii przy przebiegu 210 kkm.

Szukasz używanych do 5-6 lat więc jeszcze takie mam uwagi:
- szukałbym modeli poliftowych (lift S-maxa był chyba w drugiej połowie 2010)
- sądzę, że na rynku jest znacznie większy wybór używanych modeli S-maxa z silnikiem TDCI, niż benzynowych
- silniki 115 i 140 TDCI są tożsame ze 163KM, wystarczy "przełączyć" mapy - sam od dwóch lat mam 140P "przełączoną" na 163KM.

[taxidriver]

Napisał stingerA6 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Czyżby mojego

tak twojego żona znalazła na allegro gdyby był w automacie już bym przyglądał się mocniej chyba nie chce mi się już wachlować biegami....

[pasiek]

No to ja sie dołącze . Możesz jeszcze kupic z silnikiem 2.2 tdci 175 albo 200 koni . Tego silnika nie trzeba juz czipowac , jest wystarczająco żwawy.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka

[stingerA6]

Przy tak elastycznym silniku nie ma dużo wachlowania Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[taxidriver]

kwestia gdzie jeździsz czy w mieście czy w pipidówce przejedz po Warszawce albo Wrocku w szczycie a po Białej podlasce na pewno się nie natchlujesz, na dkładkę klepnij ze 200 km po mieście a w każdym cię szlak będzie trafiał. Na szczęście dzisiaj już nie jeżdżę na Taxie ale nadal potrafię dziennie po mieście klepnąć 150 czy 200 km Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jerry6]

Jak na taxi, to nie wiem czy nie wolałbym jednak jakiejś benzyny z podtlenkiem gazotu. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Diesel w mieście ma się trudniej dogrzać, męczy się koło dwumasowe, a to kosztowna wymiana, DPF często się będzie wypalał, a w warunkach miejskich to jednak zawsze trochę większa uciążliwość.

[pasiek]

Taxi z dieslem ? Tylko w lazach 90 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. . Na zachodzie wiekszosc to Hybrydy jezdza.

Wysłane z mojego GT-I9515 przy użyciu Tapatalka