Sprawdzanie Numeru VIN

Piotr21 · 17-10-2011, 12:29

Witam
Nie wiedziałem jak dokładnie nazwać temat. Focus 1.8 TDCI 115KM
Opiszę o co mi chodzi:
A więc pękał mi rura elastyczna łącząca katalizator z rurą wydechową, kupiłem zamiennik zdemontowałem wszystko i tu ku mojemu zdziwieniu zauważyłem że mam popękany katalizator ( latała luźno porcelana ) , długo się nie zastanawiając wywaliłem wszystko z katalizatora wspawałem nowy łącznik elastyczny; no i wszystko jest ok lecz teraz mam okropnie głośno w środku auta takie głuche buczenie, na zewnątrz jest ok.
Doszedłem do wniosku że to z powodu braku wkładu w katalizatorze.
Moje pytanie czym lub co zrobić żeby pozbyć się tego buczenia.
- zakup używanego, nowego katalizatora ? to spory koszt
- strumienica ? tu może być problem z montażem.
a może czegoś napchać do dziury po katalizatorze.

mjprzem · 17-10-2011, 12:50

najlepiej obudowe pozostaw taka jaka jest. i niemartw sie halasem... z tylu bedzi troszke gwizdac..ale w srodku malo zauwazysz roznicy.
a to ze ci teraz buczy to wina zlegu ukladu wydechowego---elastyczny lacznik moze byc zly lub zle napiety-zalozony.
moze to byc tez wina poduszek silnika lub zawieszen tłumików.

Piotr21 · 17-10-2011, 13:20

no faktycznie gumy mocujące tłumik są do wymiany ale czy to by miało wpłym na buczenie ??

mjprzem · 17-10-2011, 14:37

moze miec choc podejrzewam bardziej problem z nowym elastycznym mocowaniem... moze jest za sztywny... to chyba jakis zamiennik?

Ps. czasami warto usunac metalową siatke -oslone tego łącznika bo to ona powoduje jego przecieranie.

Napewno po wywaleniu kata nie powinno buczec tylko najwyzej powinienes lekki gwizd (wysoki ton turbosprezarki) slyszec na wolnych obrotach i przydodawaniu gazu.. a gwizd to nie buczenie...bynajmniej dlamnie.

To slychac tak jakby padaly lozyska w sprezarce ale nie przejmuj sie.... nie padaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Adi_ · 17-10-2011, 15:46

Mi teraz facet zawieszenie rury dospaławałprzed plecionką i układ dawał rezonas buczało w środku. Po walce z fachurą bo on się lepiej zna przespawał mocowanie za plecionkę i buczenie ustało.

Jeżeli nie wstawiłeś rurki w srodek kata. tylko masz tam beczkę to może bulgotać a nie powinno buczeć.

Piotr21 · 17-10-2011, 19:21

Mocowanie jest tam gdzie było oryginalnie ( wieszaki wydechu ) nic nie zmieniałem, a co do rurki w środek katalizatora to zastanawiałem się nad tym przy montażu łącznika ale jak ją tam wspawać to niem ma zielonego pojęcia
podaję link do zdjęcia nowego kat.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na aukcji celem podania jak ją tam wspawać bo od strony kolektora to się nie da. I jeszcze jedno przypomniałem sobie; w czasie demontażu między kolektorem a kat. nie było żadnej uszczelki czy to ma tak być.

A tak poczytałem jeszcze dziś na temat wywalania katalizatora i większość pisze że właśnie takie buczenie jest skutkiem ubocznym ponieważ spaliny nie mają oporu i wytwarzają takie buczenie. Wstawienie strumienicy rozwiązuje problem ale jak ją tam wspawać zamiast kat , gdzie go wyciąć ta wielka dziura mnie przeraża z fi 100 trzeba by było przejść na fi 50. A jeszcze do tego spawanie w żeliwie

Bux · 17-10-2011, 20:47

Logika nakazuje wyjąć kata by mieć do niego większy dostęp i delikatnie rozpruć wstawić rurke (tak robią wszyscy o delikatnym słuchu) i ponownie zespawać puszkę i montaż. hubaże jesteś ginekologiem i przez wydech potrafiłbyś wymienic pierścienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powodzonka.

Uziu · 27-02-2012, 19:21

panowie mam takie pytanie: u mnie z wylotu rury wydobywa sie szum dosc ostry powyzej 2500 rpm na zewnatrz nie slychac juz silnika tylko ten szum ( cos ala ciag silnika odrzutowego tylko o wiele slabiej , takie "szzzzzzzzzz" ) mi sie to podoba ale czy to oznacza ze rozpadl sie katalizator ? nie rozbieralem tego nigdy nie wiem co tam jest i tez mam tak ze w aucie zrobilo sie glosniej i wystepuje tak jak pisal Piotr21 buczenie powyzej 2800 rpm i drzenie deski rozdzielczej, pedalow, nawet czasem na fotelu czuc. przed tym raz mailem tak ze auto na 5 biegu max 140 km/h jechalo. czy to katalizator czy wymieniac poduszki ?
prosze o porade bo jak zrobi sie cieplej to musze grzebnac
p.s auto normalnie jezdzi i nie kopci tylko ten ostry szum wystepuje i buczenie przy wyzszych obrotach

mjprzem · 28-02-2012, 21:14

katalizator mogl sie wypalic obrocic i zablokowac uklad...a tez dlatego moze gwizdac.
masz juz prawie pusty tłumik chyba po kacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytanie jaki masz przebieg? jak zapalasz samochod lub gasisz to nieslychac nic w tlumiku?

Uziu · 28-02-2012, 21:20

wlasnie nic nie slychac przy gaszeniu i odpalaniu a przebiegu jest 115 tys oryginalnie
wiec odkrecic to i wydlubac to co zostalo ? czy nie ruszac tego ?

17-10-2011, 12:29	#1
Piotr21 ford::beginner Zarejestrowany: 01-02-2010 Skąd: Przemyśl Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 40	Co zamiast katalizatora Witam Nie wiedziałem jak dokładnie nazwać temat. Focus 1.8 TDCI 115KM Opiszę o co mi chodzi: A więc pękał mi rura elastyczna łącząca katalizator z rurą wydechową, kupiłem zamiennik zdemontowałem wszystko i tu ku mojemu zdziwieniu zauważyłem że mam popękany katalizator ( latała luźno porcelana ) , długo się nie zastanawiając wywaliłem wszystko z katalizatora wspawałem nowy łącznik elastyczny; no i wszystko jest ok lecz teraz mam okropnie głośno w środku auta takie głuche buczenie, na zewnątrz jest ok. Doszedłem do wniosku że to z powodu braku wkładu w katalizatorze. Moje pytanie czym lub co zrobić żeby pozbyć się tego buczenia. - zakup używanego, nowego katalizatora ? to spory koszt - strumienica ? tu może być problem z montażem. a może czegoś napchać do dziury po katalizatorze.

17-10-2011, 12:50	#2
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Co zamiast katalizatora najlepiej obudowe pozostaw taka jaka jest. i niemartw sie halasem... z tylu bedzi troszke gwizdac..ale w srodku malo zauwazysz roznicy. a to ze ci teraz buczy to wina zlegu ukladu wydechowego---elastyczny lacznik moze byc zly lub zle napiety-zalozony. moze to byc tez wina poduszek silnika lub zawieszen tłumików. Ostatnio edytowane przez mjprzem ; 17-10-2011 o 12:58

17-10-2011, 13:20	#3
Piotr21 ford::beginner Zarejestrowany: 01-02-2010 Skąd: Przemyśl Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 40	Odp: Co zamiast katalizatora no faktycznie gumy mocujące tłumik są do wymiany ale czy to by miało wpłym na buczenie ??

17-10-2011, 14:37	#4
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Co zamiast katalizatora moze miec choc podejrzewam bardziej problem z nowym elastycznym mocowaniem... moze jest za sztywny... to chyba jakis zamiennik? Ps. czasami warto usunac metalową siatke -oslone tego łącznika bo to ona powoduje jego przecieranie. Napewno po wywaleniu kata nie powinno buczec tylko najwyzej powinienes lekki gwizd (wysoki ton turbosprezarki) slyszec na wolnych obrotach i przydodawaniu gazu.. a gwizd to nie buczenie...bynajmniej dlamnie. To slychac tak jakby padaly lozyska w sprezarce ale nie przejmuj sie.... nie padaja Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

17-10-2011, 15:46	#5
Adi_ ford::specialist Imię: Adrian Zarejestrowany: 26-05-2007 Model: Focus MK2 Silver X Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2007 Postów: 760	Odp: Co zamiast katalizatora Mi teraz facet zawieszenie rury dospaławałprzed plecionką i układ dawał rezonas buczało w środku. Po walce z fachurą bo on się lepiej zna przespawał mocowanie za plecionkę i buczenie ustało. Jeżeli nie wstawiłeś rurki w srodek kata. tylko masz tam beczkę to może bulgotać a nie powinno buczeć. __________________ Ford Focus MK2 115 KM 1.8 TDCI Ford Focus MK1 100 KM 1.8 TDCI Pozdrawiam ....

17-10-2011, 19:21	#6
Piotr21 ford::beginner Zarejestrowany: 01-02-2010 Skąd: Przemyśl Model: Focus Silnik: 1.8 TDCI 115 KM Rocznik: 2001 Postów: 40	Odp: Co zamiast katalizatora Mocowanie jest tam gdzie było oryginalnie ( wieszaki wydechu ) nic nie zmieniałem, a co do rurki w środek katalizatora to zastanawiałem się nad tym przy montażu łącznika ale jak ją tam wspawać to niem ma zielonego pojęcia podaję link do zdjęcia nowego kat.[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] na aukcji celem podania jak ją tam wspawać bo od strony kolektora to się nie da. I jeszcze jedno przypomniałem sobie; w czasie demontażu między kolektorem a kat. nie było żadnej uszczelki czy to ma tak być. A tak poczytałem jeszcze dziś na temat wywalania katalizatora i większość pisze że właśnie takie buczenie jest skutkiem ubocznym ponieważ spaliny nie mają oporu i wytwarzają takie buczenie. Wstawienie strumienicy rozwiązuje problem ale jak ją tam wspawać zamiast kat , gdzie go wyciąć ta wielka dziura mnie przeraża z fi 100 trzeba by było przejść na fi 50. A jeszcze do tego spawanie w żeliwie

17-10-2011, 20:47	#7
Bux ford::average Zarejestrowany: 24-05-2008 Model: Focus mkI Silnik: 1.8 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 151	Odp: Co zamiast katalizatora Logika nakazuje wyjąć kata by mieć do niego większy dostęp i delikatnie rozpruć wstawić rurke (tak robią wszyscy o delikatnym słuchu) i ponownie zespawać puszkę i montaż. hubaże jesteś ginekologiem i przez wydech potrafiłbyś wymienic pierścienie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. powodzonka.

27-02-2012, 19:21	#8
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Co zamiast katalizatora panowie mam takie pytanie: u mnie z wylotu rury wydobywa sie szum dosc ostry powyzej 2500 rpm na zewnatrz nie slychac juz silnika tylko ten szum ( cos ala ciag silnika odrzutowego tylko o wiele slabiej , takie "szzzzzzzzzz" ) mi sie to podoba ale czy to oznacza ze rozpadl sie katalizator ? nie rozbieralem tego nigdy nie wiem co tam jest i tez mam tak ze w aucie zrobilo sie glosniej i wystepuje tak jak pisal Piotr21 buczenie powyzej 2800 rpm i drzenie deski rozdzielczej, pedalow, nawet czasem na fotelu czuc. przed tym raz mailem tak ze auto na 5 biegu max 140 km/h jechalo. czy to katalizator czy wymieniac poduszki ? prosze o porade bo jak zrobi sie cieplej to musze grzebnac p.s auto normalnie jezdzi i nie kopci tylko ten ostry szum wystepuje i buczenie przy wyzszych obrotach

28-02-2012, 21:14	#9
mjprzem ford::expert Zarejestrowany: 25-02-2008 Skąd: podkarpackie, mielec klimatyzacja napełnianie Model: focus sedan ghia Silnik: tddi Rocznik: 2000 Postów: 3,108	Odp: Co zamiast katalizatora katalizator mogl sie wypalic obrocic i zablokowac uklad...a tez dlatego moze gwizdac. masz juz prawie pusty tłumik chyba po kacie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. pytanie jaki masz przebieg? jak zapalasz samochod lub gasisz to nieslychac nic w tlumiku?

28-02-2012, 21:20	#10
Uziu ford::expert Imię: Paweł Zarejestrowany: 14-10-2011 Model: VW Passat/Mercedes-Benz Silnik: 1.9 TDI/2.7CDI Rocznik: 1998/2005 Postów: 2,097	Odp: Co zamiast katalizatora wlasnie nic nie slychac przy gaszeniu i odpalaniu a przebiegu jest 115 tys oryginalnie wiec odkrecic to i wydlubac to co zostalo ? czy nie ruszac tego ?