[Focus 1998-2004] Sprężarka klimatyzacji włącza/wyłącza się co kilka sekund na wolnych obrotach

[bialy009]

Witam,
Szukałem na forum, ale nie znalazłem swojego przypadku. Mianowicie chodzi o te, że po włączeniu klimatyzacji (manualnej) na postoju bądź też przy jeździe w mieście sprężarka załącza się na 5-10 sekund po czym wyłącza się i tak na okrągło. Podczas jazdy w trasie klimatyzacja chłodzi i nie odczuwam załączania/rozłączania sprężarki. Co może być przyczyną takiego stanu rzeczy ? Uszkodzona sprężarka ?
Dodam, że klimatyzacja była nabijana (podobno) w ubiegłym roku, w tym sezonie nic z nią nie robiłem. Problem pojawił się jakiś czas temu z rozpoczęciem upałów (wcześniej było OK aczkolwiek w mieście potrzeba było sporo czasu zanim klima zaczęła chłodzić prawidłowo).
Będę wdzięczny za sugestie, bo wybieram się do mechanika i nie chciałbym żeby zrobił mnie w ciula Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[bptaszynski]

Jaką masz klimatyzację, manualną? U mnie też się włącza i wyłącza na pierwszym biegu dmuchawy i jest to normalne. Na drugim biegu chodzi cały czas. Mowa oczywiście o wolnych obrotach.

[bialy009]

Napisał bptaszynski Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jaką masz klimatyzację, manualną? U mnie też się włącza i wyłącza na pierwszym biegu dmuchawy i jest to normalne. Na drugim biegu chodzi cały czas. Mowa oczywiście o wolnych obrotach.

Tak - klimatyzacja manualna. Problem w tym, że wcześniej nie zaobserwowałem tego zjawiska, dwa że niezależnie czy ustawiony jest 1,2,3 czy 4 bieg - sprężarka załącza się i wyłącza co chwilę, a w związku z tym falują obroty - po wyłączeniu AC jest OK.

[mokry214]

Ja miałem tak w Mondeo mk1 i była to zbyt mała ilość czynnika w układzie.

[bptaszynski]

Jeśli jest tak na wszystkich biegach dmuchawy, to faktycznie za mała ilość czynnika w układzie.

[Viniu]

Przerabiałem temat w Scenicu II. Winowajcą był presostat czyli czujnik ciśnienia klimy. Podawał błędne informacje o ciśnieniu w układzie i cyklicznie co kilka sek. Wyłączał sprężarkę i włączał... i tak cały czas...

[bialy009]

Podjadę w następnym tygodniu na serwis klimatyzacji niech zerkną, zmierzą ciśnienie, ew. dobiją czynnik chłodzący i zobaczymy. Dam znać jaka diagnoza i efekt.
Byłem pewny, że to zepsuta sprężarka, ale może jednak niekoniecznie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[mjprzem]

to raczej mala ilosc czynnika, ale jeszcze nadmuch i temperatura sa wazne...bo od tego tez to zalezy-tyle ze jak jest bardzo goraco to raczej powinna juz non stop pracowac.

[bobuniek]

Troche zdubluje posta, bo nie wiedzialem ze jest idealny temat pod moj problem. Moj problem jest inny dlatego ze mam pelny uklad, moge podjechac i sprawdzic, ale byl napelniany okolo poltorej miesiaca temu i szczelnosc byla wzorowa.
[Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ]

Szczelność wzorową to mogłeś mieć półtora miesiąca temu, jak mabijałeś klimatyzację, a w tej chwili niekoniecznie.
Opiszę moj przypadek. W zeszłe lato chciałem nabić klimatyzację, oczywiście najpierw sprawdzenie szczelności, próba przez 1 godzinę, nic nie spadło ciśnienie, więc nabijam. 150 złotych, i szczęśliwy, klima chłodzi ok, pierwszego dnia, na drugi dzień, załącza i wyłącz co parę sekund, ale chłodzi. Trzeciego dnia, już nie załącza sie kompresor, no i nie chłodzi. Jadę do warsztatu z reklamacją, oczywiście połowy czynnika brak, odessali, sprawdzają ciśnienie, ok przez godzinę trzyma, napełniają, płacę za połowę czynnika, i co, historia sie powtarza.
W te lato, już nie ryzykowałem, nie napełniam klimatyżacji, otwierałem okno, i też objeżdziłem. Do dzisiaj nie wiem dlaczego tak sie dzieje.