[Galaxy 1994-2000] Chwilowy brak mocy, poszarpywanie (2.3 benzyna)

[wojtekn]

Koledzy dużo podpowiadali i jeśli sprawdziłeś wszystko po kolei, co się dało to ja bym jeszcze zajrzał do układu recyrkulacji spalin i nie tylko czy wężyki są całe tam jest zaworek jeszcze.
On bardzo często się brudzi i może być tak, że się ci skleja i nie ma przepływu, co skutkować może duszeniem się silnika.
A jak jest brudny i dzieją się takie rzeczy to nic na kompie może nie wyskoczyć czasem tylko check.

[rodxynek]

Masz przy silniku kilka różnych czujników. Skoro odpiąłeś sondę i przepływkę, to równie dobrze możesz odpiąć np. czujnik temperatury, czujnik położenia wałka rozrządu, cewki itp. Próbowałeś? To auto naprawdę fajnie się odpycha.

[Mario16]

Napisał tupti Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wojtekn pewnie masz rację tylko co ja mam zrobić? Masz ten sam silnik może masz jakieś sugestie. Mi już pomysły się skończyły.
Jeśli we Fordzie tak jeździ 150 km to ja dziękuję i wysiadam Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Jeśli faktycznie wymieniłeś sondę, cewkę i świece to zostało tylko do sprawdzenia : katalizator i czujnik położenia przepustnicy . W twoim silniku zamontowali już elektroniczny ERG (recyrkulacja spalin) i wiem że te lubią paść a nie da się ich czyścić jak w starszych modelach. Wymieniałem u siebie czujnik położenia przepustnicy i wiem że nie wyskakuje błąd, objawy pojawiały się na gorącym silniku i albo zacinały się obroty na 2500 albo nie reagował na pedał gazu. Tam jest taka taśma jak w potencjometrze i to się przeciera powodując brak kontaktu. Osobiście obstawiałbym kata bo pisałeś o dużym zużyciu paliwa co świadczy że coś go trzyma. W tych autach zapiekają się linki ręcznego i zaciski tylne. Nie ma dymu ale tarcze potrafią być aż czerwone z gorąca.