[Focus 1998-2004] centralny zamek - nic nie działa

[kubaw20055]

W tej sytuacji są 2 wyjścia:

- udać się na szrot i podłączyć inny moduł

- pożyczyć na chwilę kluczyk z pilotem z jakiegokolwiek Forda (nie musi to być taki jak oryginalnie w Focusie)

Nie zaszkodzi tez sprawdzić czy wtyczki przy module są dobrze podłączone, nie zaszkodzi też odłączenie modułu podłączenie i ponowne zaprogramowanie pilota. W sumie od tego można zacząć a dopiero później kombinować z innym kluczykiem i szrotem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[moons]

A wychodzisz prawidłowo z procedury programowania? Po sygnale że moduł rozpoznał i zakodował pilota, trzeba albo odczekać 20 sekund albo wyłączyć stacyjkę i wtedy dopiero bawić się nowo zaprogramowanym kluczykiem.
Pozdrawiam

[krystianeiro]

Napisał moons Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A wychodzisz prawidłowo z procedury programowania? Po sygnale że moduł rozpoznał i zakodował pilota, trzeba albo odczekać 20 sekund albo wyłączyć stacyjkę i wtedy dopiero bawić się nowo zaprogramowanym kluczykiem.
Pozdrawiam

Nie wiem czy dobrze rozumiem, ale koduje się przy kluczyku w położeniu "0" ?
tzn. kiedy zmieniam z 0 - 2 cztery razy, sygnał pojawia mi się przy "0" naciskam wtedy przycisk pilota i mam drugi sygnał, natępnie czekam 20 sek, wyciagam klucz i teoretycznie powinien dzialac?

Przed chwilą sprawdzałem i nie działa.

Kupię chyba na początek klucz albo samą elektronikę jak się uda.
Może ktoś z Wrocławia ma do sprzedania?

[kubaw20055]

Po naciśnięciu przycisku na pilocie w pozycji 0 jest drugie piknięcie, przekręcamy wtedy klucz do pozycji II czyli zapłon i wracamu do 0 po czym wyciągamy klucz i pilot powinien działać. Jes to 2 ksiązkowy sposób oprócz odczekania 20 s. Mozna i tego spróbować, bo jeśli pilot ma połączenie z modułem czego dowodem jest to drugie piknięcie to raczej jest on sprawny. W innym przypadku nie byłoby żadnego sygnału

[krystianeiro]

Napisał kubaw20055 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Po naciśnięciu przycisku na pilocie w pozycji 0 jest drugie piknięcie, przekręcamy wtedy klucz do pozycji II czyli zapłon i wracamu do 0 po czym wyciągamy klucz i pilot powinien działać. Jes to 2 ksiązkowy sposób oprócz odczekania 20 s. Mozna i tego spróbować, bo jeśli pilot ma połączenie z modułem czego dowodem jest to drugie piknięcie to raczej jest on sprawny. W innym przypadku nie byłoby żadnego sygnału

Nadal nie działa, więc jak narazie powód pozostaje nieznany, chyba że to coś innego niż klucz albo modół

[kubaw20055]

W takim razie sa tylko 2 możliwości: sam moduł albo pilot. Proponuję jeszcze sprawdzić czy zmieni się coś po odłączeniu i ponownym podłączeniu modułu i zakodowaniu pilota. Jeśli nie to zawsze można poprosić kogoś o pożyczenie pilota i spróbowac go zakodować. Jeśli to nie pomoże zawsze można udać się na szrot i sprawdzić inny moduł - nikt raczej nie powinien robić problemuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Hroni]

A u mnie się udało złe kodowałem kluczyk bo nie przyciskałem na kluczyku przycisku teraz wszystko gra Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. dzięki za pomoc

Bump: Mam jeszcze jedno pytanko jak wygląda zakup, dorobienie nowego kluczyka ?? i wymiana bębenka w bagażniku ??

[krystianeiro]

Jednak okazało się, że uszkodzony jest pilot, pomimo tego, że procedura kodowania przebiega poprawnie i pilot daje mocny sygnał. Inny klucz dało się zakodować.
Przy okazji miałem przygodę w punkcie zajmującym się kluczami (w kauflandzie na tarnogaju)
Pytałem o koszt klucza itp. Właściciel zaproponował, że jak mu się uda zakodować mój stary klucz "jego metodą" to płacę 50 zł, jak nie to nic nie płacę.
Zgodziłem się.
Facet kombinował, kombinował (inny kluczyk zadziałał, więc mam diagnoze).
Jako, że nie udało mu się zrobić mojego klucza, zaproponował, że ma jakiś stary to mi przełoży elektronike.
Przełożył i woła do mnie 250 zł (za starą elektronike), bardzo się zdenerwował jak mu odmówiłem, ale bez przesady , na allegro chodza po 40 zl.
Dałem mu 20 zł na otarcie łez za samą diagnozę.
Problem rozwiązany

[spioch027]

I tak nie macie zle, w moim fordzie oprocz braku sterowania centralnego z pilota nie dziala tez centralny przy przekrecaniu kluczykiem, do tego przycisk otwierania tylnej klapy, oswietlenie przy otwartych drzwiach i dzwiek wlaczonych swiatel. Moze koledzy maja jakies rozwiazanie na moje problemy z elektryka, czytalem mnostwo postow ale wychodzi na to ze to nie wina bezpiecznika a jakis problem z zamkiem tylko nie wiem jaki, macie na to jakies rady?

[zagmar]

Ja mam też dziwną sytuację. Centralny z pilota nie działa, otwieranie klapy przyciskiem też nie. Gdy otwieram z kluczyka to otwierają mi się tylko drzwi te które otwieram. Co ciekawe jak nacisnę przycisk otwierania na pilocie to zapala mi sie wewnatrz światło i odwrotnie gaśnie jak nacisnę przycisk zamykania. Centralke wymieniłem, bezpiecznik sprawdzałem, byl przepalony, ale po wymianie też nic się nie zmieniło. Czy to są te czarodziejskie czerwone gumki? Dodam że centralny nie działa mi od połowy lata a nie tylko wtedy gdy zimno jak wiekszości Was. Dzięki