Szukam użytkowników Focusa MK2 1,6 TDCI - chcę prosić o opinię przez zakupem.

Przed zakupem chciałem zapytać o poziom zadowolenia

[radek88_09]

Jeśli niema filtra cząstek stałych to ok, a z filtrem już nigdy auta nie zakupię, dużo dodatkowych kosztów z tym związanych, a i tak filtr było trzeba usunąć, czyli jak jest filtr będą zbędne dodatkowe koszta. Silnik w porządku już po usunięciu filtra, bardzo niskie spalanie i kulturalna praca.

[noswer]

silnik w miarę (mam 90KM) spalanie dość niskie do 150 jest jakaś dynamika...

nie wiem czym jeździłeś - niemniej przyglądnij się czy jakość wykonania i blachy ci pasują (ja trochę się musiałem pobawić).
za to przy fordzie masz sporo możliwości modyfikacji....

[von_Luka]

3 tyg. temu kupiłem Mk2 1,6 TDCI - 110 KM (ten z filtrem DPF ;] - w tych 90KM podobno filtra niema) - na tą chwilę jestem bardzo zadowolony - elastyczność ok przyspieszenie ok - na moje (umiarkowane) potrzeby i oczekiwania jest bardzo ok Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

ostatnio na autostradzie przez ok. 50km prawie cały czas 150km/h ustawione na tempomacie - szedł idealnie bez specjalnego wysiłku - obroty 3tys., spalanie chwilowe na komputerze pokazał ponad 8l ale przy tej prędkości tego się spodziewałem ;]

Ale zobaczymy jak to będzie z DPF'em i dwumasem - to przede mną Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Jarek_Lodz]

Podobno te 90 KM mają turbinę bez zmiennej geometrii co jest plusem.

Pozdrawiam
Jarek

[Coneks]

Ja mam 109KM z DPF. Kupiłem jak miał 150tys, teraz ma 205tys i poza eksploatycyjnymi tematami miałem tylko jeden ponadprogramowy wydatek - czujnik temp. spalin. Do sprawnego poruszania sie w zupełności wystarcza. Mam jedno zastrzeżenie: mógłby być lepiej wyciszony.

[ENowak]

jestem posiadaczem 1,6 tdci w wersji 90 km i muszę przyznać, że jestem bardzo zadowolony. Zarówno dynamika jak i spalanie na b.dobrym poziomie. Faktycznie wersja 90konna nie ma upierdliwych dodatków w postaci DPFa i ma zwykłą turbinkę... Ma to swoje plusy. Troche wkurzające są skrzypiące fotele, czasami zacina się przekaźnik w klamce klapy bagażnika ale to normalne w focusach. Zgadzam się też że powyżej 130 km/h jest głośno w kabinie... Poza tym - samochód bardzo dobry, oszczędny i wytrzymały. Polecam.

[c-matix]

Jak ktoś kupuje wersje z DPF polecam przy wymianie oleju wymiane lub czyszczenie sitka w smoku, oraz wymiane oleju co 10-12tys lub maks rok, oraz w zimie po odpaleniu pierwszy przejazd 1km spokojnie i zobaczycie będziecie zadowoleni.

[wrzoch]

Ja swoim 1.6TdCi zrobiłem 140kkm (wcześniej miał rzekomo 125kkm).

Silnik jest ekonomiczny pod warunkiem, że obsługujesz się delikatnie pedałem gazu. Jak chcesz jeździć szybciej, to spali Ci tyle co 2.0TdCi albo i więcej, a tam gdzie się w 1.6 zabawa kończy w 2.0 się zaczyna.

Jak będziesz jeździł zbyt delikatnie to to co zaoszczędzisz na paliwie wydasz u mechanika (dwumas, zmienna geometria i EGR nie lubią niskich obrotów).

Notorycznie wypalają się w nim podkładki pod wtryskami, co owocuje zapachem spalin, jeszcze sprzed katalizatora w kabinie - nie polecam.

Kulturę pracy na wtryskach Boscha w porównaniu z piezo Siemensa w 2.0 ma słabą, chociaż mniej wrażliwe są te w 1.6 na słabej jakości paliwo.

Ponadto te silniki miały problem ze smarowaniem układu rozrządu (kończyło się wytarciem krzywek wałków rozrządu).

Sławne jest też sitko w układzie smarowania turbiny. Stare metalowe było małe i potrafiło się zapchać, co szybko prowadziło do śmierci turbo.

Turbiny w 1.6 wytrzymują średnio zdecydowanie krócej niż te w 2.0.

No i pozostaje "problem" odmy, która działa, ale tak nie do końca.

Nie mam fabrycznie DPF, także w tym temacie się nie wypowiem.

[maciek8791]

Witam, użytkowałem służbowo focus 1.6 tdci 90 km przez dwa lata, zrobiłem ok. 60 tyś.
Następnie pomogłem mojej mamie kupić auto - znalazłem dla niej focusa poleasingowego, rocznik 2008 po lifcie też 1.6 tdci 90 km.

Auto podsumuję tak :

- bardzo niezawodne - świetny silnik która ma zresztą bardzo dobra renomę u mechaników, oczywiście polecam wersję bez dpf i dwumasy chociaż już po 2010 chyba każdy to ma
- zawieszenie - rewelacja, po prostu nie czuje się w ogóle zeby to było jakieś małe auto, idealnie wybiera dziury
- warto dodać że idealnie się prowadzi - jest cholernie wygodny, kierownica nie ma żadnego luzu trzymasz się jej i jedziesz jak w większym aucie
- osiągi - jest bardzo dobrze przynajmniej w HB nie wiem jak kombi, naprawdę nie jest to muł autko jest żwawe.
- spalanie również świetne
- oczywiście na duży plus podgrzewana przednia szyba, niby mała rzecz ale cholernie się przydaje

Ja uważam że to jedno z najlepszych aut w klasie i będę je każdemu polecał.

Na minus - audio które jest na poziomie żuka, jeśli nie masz sony. Należy dokupić radio sony i wsadzić jakieś głośniki fajne żeby to grało. Koszty nie są duże bo te radia są dostępne. Nie polecam wymiany samych głośników przy zostawieniu tego najuboższego radia - mi to dało efekt odwrotny, nie polecam też travelpilot FX - nawigacja słaba, audio - fatalne.

pozdrawiam - Maciek