Kosmetyki samochodowe,woski,politury,pasty,środki do wnętrza itp.-porady i opinie.

[Pitek S.]

Aż popatrzyłem do kalendarza, czy aby nie jest 1 kwiecień czyli prima aprilis Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .
gusiak11 najlepiej użyć wałka, bo szybciej i ładny baranek może wyjdzie Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. .

[mariann80]

Ja tak zrobiłem, czemu uważacie, że to zły pomysł? efekt jest dobry.

[Coneks]

Napisał gusiak11 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Nie kolego nie starczy... Jeśli już to kupiłeś oddaj to na prezent komuś kogo nie lubisz Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. mówie całkiem poważnie, efekt tej pasty będzie oszałamiający do pierwszego dobrego mycia potem spustoszenie które zobaczysz przejdzie twoje najśmielsze oczekiwania.

Jeśli nie masz sprzętu jedyne co daje dobre efekty pracy ręcznej i nie niszczy lakieru to Ultimate Compound od Meguaiers, pracuje sie tym na padzie tricolor

Zgadzam się w 100%. Miałem do czynienie z K2 i z UC.

[jaber]

Witam, inspirowany ciekawymi wskazówkami jak zadbać o lakier postanowiłem jako totalny amator spróbować swoich sił i zastosowałem do swojego panther blacka następującą "kurację": glinkowanie, mycie, suszenie, cleaner DG#601, DG Track Claw RP,DG #951. Powiem szczerze, lakier śliski niesamowicie i efekt kropelkowania - na drugi dzień trochę popadało - tez całkiem ok. Na pewno warto było trochę czasu poświęcić (4 h)Jednak prosiłbym o poradę: czy przy każdej następnej kosmetyce też zawsze aplikować #601 i dopiero woski, powiedzmy na zimę #105, czy podkład tylko co jakiś czas?

[Pitek S.]

Napisał jaber Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Witam, inspirowany ciekawymi wskazówkami jak zadbać o lakier postanowiłem jako totalny amator spróbować swoich sił i zastosowałem do swojego panther blacka następującą "kurację": glinkowanie, mycie, suszenie, cleaner DG#601, DG Track Claw RP,DG #951. Powiem szczerze, lakier śliski niesamowicie i efekt kropelkowania - na drugi dzień trochę popadało - tez całkiem ok. Na pewno warto było trochę czasu poświęcić (4 h)Jednak prosiłbym o poradę: czy przy każdej następnej kosmetyce też zawsze aplikować #601 i dopiero woski, powiedzmy na zimę #105, czy podkład tylko co jakiś czas?

Jeśli kładziesz wosk od nowa, to połóż wcześniej cleaner. Usunie resztki starego i przygotuje powierzchnię pod nowy aby lepiej się trzymał Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum..

[toom333]

witam!!
jestem tu nowy potrzebuje waszej porady
tak czytam i czytam i dowiaduje się że nic nie wiem o myciu samochodu, ale do rzeczy kupiłem na przełomie lipca i sierpnia nowe auto volvo v40 i chciałbym zabezpieczyć lakier na zime chciałbym aby nałozony wosk wytrzymał mi zime auto stoi pod wiata zabudowaną z trzech stron, lakier to black stone-zwykły uniwersalny bez dopłaty.
z tego co wyczytałem i zrozumiałem mógłbym to zrobić tak?:

1. umyć szampon o neutralnym PH (będzie mi później pomocny w nieosunięciu warstwy wosku)
2. wyglinkować?? ale czy jest sens skoro auto ma raptem 4 mce
a może odrazu uzyć cleanera: Duragloss 601
3. wosk duragloss 105

pierwszy raz bym robił takie zabezpieczenie także może potrzebuje coś do aplikacji tych środków, może miedzy tymi pktami powinienem zrobić coś jeszcze? - mile widziane konkretne i rzeczowe porady, z góry dziękuje wiem że volvo to nie ford ale dziwnym trafem mam tam silnik forda pod maską a może i wiecej częściGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[Pitek S.]

Napisał toom333 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

witam!!
jestem tu nowy potrzebuje waszej porady

W skrócie.
Na początek dobrze byłoby nałożyć jakąś pianę z APC. Potem spłukać i mycie szamponem na 2 wiadra. Osuszanie. Glinkowanie (ma sens bo zobaczysz ile syfu jest na niej). Mycie na 2 wiadra. Osuszanie. Nałożenie cleanera aż do wypracowania go (znika). Potem wosk.
Potrzebujesz pianownicę ręczną lub PA na Karchera. Rękawicę do mycia. Glinkę (Bilt hamber Soft lub ValetPRO Yellow Poly Clay). Aplikator z mikrofibry do cleanera, aplikator piankowy do wosku. Fibry do polerowania wosku i wycierania resztek cleanera. Ręcznik do osuszania waflowy, fluffy dryer lub wet wet look tao big.
Przyda się też deironizator np. CarPro IronX, Gyeon Q2 Iron, Tuga Chemie Alu czy Shiny Garage Iron Off. Coś na smołę np. Gyeon Q2M Tar, Prickbort Mac Serien. Do piany warto dodać APC (jak przygotowujesz się do nakładania wosku) np. Shiny Garage Red Devil.
Uff chyba tyle na początek wystarczy. A jak człowieka wciągnie, to zawsze wszystkiego jest mało Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[luki6262]

WitamGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. z racji tego, iż moje mikrofibry już trochę mają a nie chce ich wyrzucać to chciałbym sprawić, aby były troszkę miększe. Gdzieś na internecie czytałem, aby dodać trochę octu do prania. Ktoś to stosował? Bądź ma jakiś inny domowy sposób na to?

[manio49]

Ja piorę co jakiś czas z octem, wlewam go do przedziałka na płyn do prania. Ale, tak szczerze? To nie wiem czy to coś daje Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

[kolacja]

Jakim zestawem kosmetyków umyć i odświeżyć jasną skórzaną tapicerkę? Nie jestem pasjonatem detailingu, chcę to zrobić sam, rozsądnym nakładem czasu, sił i pieniędzy.