Sprawdzanie Numeru VIN

wojptak · 02-05-2014, 20:11

Trochę informacji jak działa wypalanie DPF-a

http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=91443

Mareczek-M8 · 03-05-2014, 07:51

Profesjonalna firma usuwająca filtr w c-max koło Oświęcimia.Koszt 500 zł.Pozdrawiam

Elmo86 · 05-05-2014, 20:57

Forscan pokazuje dystans od ostatniej regeneracji i.... distance until dpf ash full.

Okazało się, że miałem jakieś 1800Km, a DPF wypalał się co ok 220-250km [pisałem wyżej]

W poniedziałek zresetowałem wartości DPF i wartość "distance until dpf ash full" zmieniła się na 100000km. Dzisiaj podpiąłem kompa i się okazało że dystans od ostatniej próby przepalania jest przeszło 300km.

Mechanik który mi wymieniał DPF na nowy dał dupy i nie zresetował kompa po wymianie czy mi się zdaje?
Czy po wymianie DPF'a i nie zresetowaniu kompa świerzo założony DPF ulegnie uszkodzeniu [czytałem że tak] Przejechałem ok 2500km na nowym DPFie ze starymi ustawieniami.
W sumie to tak mi się wydaje, ponieważ po zresetowaniu wartości w Forscanie przebieg od ostatniej próby wypalania się wydłużył. Będę dziennie kontrolował ile kilometrów zrobię do następnej regeneracji.

fordfocuscmax · 12-05-2014, 06:34

VIN:WF0MXXGCDM4Y06674
Czy to jest filtr mokry?

Używaliście płynu Infineum?
Ile musiałbym litrów kupić?

tedi_k · 12-05-2014, 07:44

Cytat:

Napisał fordfocuscmax Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

VIN:WF0MXXGCDM4Y06674
...

W tych rocznikach FF2/C-maxa jeśli już, to tylko "mokre". Zbiorniczek ma pojemność 1,8 litra. Na dolewkę powinno 1,5l wystarczyć bez problemu... Jeśli ten Ifineum ma napisane, że do silników Peugota i jest zamiennikiem, to nie powinno być problemów...

heko · 12-05-2014, 12:02

osobiście nie spotkałem się z dpf w 90-konnym 1.6

tedi_k · 12-05-2014, 22:21

Cytat:

Napisał heko Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

osobiście nie spotkałem się z dpf w 90-konnym 1.6

Grzesiu, to jest silnik 110PS. Z etisa tego samochodu:

Engine: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6
Transmission: 5-Speed Manual Trans - MTX75
Drive: LHD FWD
Emission: Stage IV + DPF Emissions

Elmo86 · 27-05-2014, 21:53

Dziś udało mi się Forscanem zarejestrować przebieg wypalania DPF podcas jazdy z pracy.
Jdyne co zauważyłem to ciśnienie przed filtrem rzed wypalaniem było nieco wyższe tj. 8-19KPa. Czy to aż tak dużo? Wypalanie po przejechaniu 290km, trwało 12 i pół minuty.
Aaaa na postoju podcas wypalania spalanie chwilowe wskazujetak jak zawsze 0,6L/H, nie wzrasta do 1,2 czy 1,6L/H jak widziałem w opisach.
Załanczam 2 screeny.

Jakieś uwagi? Co może być przyczyną tak częstego wypalania DPF'a który ma przebieg ok 3000Km?
Jest jeszcze jakas opcja w oprogramowaniu samochodu co do częstości przeprowadzania wypalania? Czy w tych mokrych filtrach jest w ogóle takie coś jak wypalania aktywne czyli po prostu podczas jazdy spaliny się nagrzewają i bez ingerencji GEM samoistnie wypalają sadzę?

Coneks · 28-05-2014, 12:03

Cytat:

Napisał Elmo86 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Aaaa na postoju podcas wypalania spalanie chwilowe wskazujetak jak zawsze 0,6L/H, nie wzrasta do 1,2 czy 1,6L/H jak widziałem w opisach.

Dokładnie. U mnie na rozgrzanym silniku chwilowe jest 0,3-0,4l/h a przy wypalaniu wzrasta do 0,5-0,6l/h. Tylko nie wiem czy czasem nie jest to spowodowane włączonym wentylatorem - pobiera prąd, wzrasta chwilowe.

wojptak · 29-05-2014, 08:50

Mi ostatnio wypalał co ok 100km i pojawiał się błąd P2458 (przekroczony czas wypalania). Rożnica ciśnień na filtrze max 12 kPa, co by świadczyło że nie jest zapchany. Dzwoniłem do warsztatu, który twierdzi że rozwiązuje różne problemy z DPF-em a oni do mnie że trzeba usunąć. Za bardzo mi to nie odpowiadało bo wydaje mi się, że problem nie leży po stronie DPF-a (przypomniał mi się kawał z facetem który poszedł do chirurga z granatowym jądrem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ).
Postanowiłem poszukać kolejny raz rozwiązania. Rozebrałem EGR, niby się trochę przycina ale jak wymontowałem to był zamknięty szczelnie, nie było błędów na kompie. Mimo to zaślepiłem. Wczoraj i dzisiaj zrobiłem 350 km i nie wypalał. Nie wiem czy to wina EGR-a ale na razie pomogło.
Wcześniej raz pojawił się błąd P1402 (coś z przepływomierzem EGR-a) ale u mnie go nie ma albo nie umiem znaleźć.

02-05-2014, 20:11	#161
wojptak ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 15-03-2008 Skąd: Kościan Model: Ford C-Max Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2017 Postów: 46	Odp: Dopalanie filtra DPF Trochę informacji jak działa wypalanie DPF-a http://www.honestjohn.co.uk/forum/post/index.htm?t=91443

03-05-2014, 07:51	#162
Mareczek-M8 ford::beginner Imię: Marek Zarejestrowany: 09-11-2012 Model: FORD FUCUS C-MAX Silnik: 1,6 TDCI Rocznik: 2006 Postów: 25	Odp: Dopalanie filtra DPF Profesjonalna firma usuwająca filtr w c-max koło Oświęcimia.Koszt 500 zł.Pozdrawiam

05-05-2014, 20:57	#163
Elmo86 ford::average Imię: Marek Zarejestrowany: 27-05-2013 Skąd: Regensburg Model: focus c-max Silnik: 1.6TDCi 109KM Rocznik: 2005 Postów: 140	Odp: Dopalanie filtra DPF Forscan pokazuje dystans od ostatniej regeneracji i.... distance until dpf ash full. Okazało się, że miałem jakieś 1800Km, a DPF wypalał się co ok 220-250km [pisałem wyżej] W poniedziałek zresetowałem wartości DPF i wartość "distance until dpf ash full" zmieniła się na 100000km. Dzisiaj podpiąłem kompa i się okazało że dystans od ostatniej próby przepalania jest przeszło 300km. Mechanik który mi wymieniał DPF na nowy dał dupy i nie zresetował kompa po wymianie czy mi się zdaje? Czy po wymianie DPF'a i nie zresetowaniu kompa świerzo założony DPF ulegnie uszkodzeniu [czytałem że tak] Przejechałem ok 2500km na nowym DPFie ze starymi ustawieniami. W sumie to tak mi się wydaje, ponieważ po zresetowaniu wartości w Forscanie przebieg od ostatniej próby wypalania się wydłużył. Będę dziennie kontrolował ile kilometrów zrobię do następnej regeneracji.

12-05-2014, 06:34	#164
fordfocuscmax ford::beginner Zarejestrowany: 21-01-2014 Model: Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07 Silnik: 1.6L Duratorq TDCi (110PS) - DV6 Rocznik: 2004 Postów: 22	Odp: Dopalanie filtra DPF VIN:WF0MXXGCDM4Y06674 Czy to jest filtr mokry? Używaliście płynu Infineum? Ile musiałbym litrów kupić?

12-05-2014, 12:02	#166
heko FCP TUNER Imię: Grzegorz Zarejestrowany: 22-12-2007 Skąd: Kraków Model: Edge Silnik: 2.0tdci 235KM 500Nm Rocznik: 2018 Postów: 7,805	Odp: Dopalanie filtra DPF osobiście nie spotkałem się z dpf w 90-konnym 1.6 __________________ WWW.GCS Tuning.pl https://www.facebook.com/GCSTuning FF3 RS 2.3EB 440+KM 600NM Edge 2.0tdci 235KM 500Nm Stinger 3.3 500KM 750N https://www.facebook.com/GCSCARSKRAKOW

29-05-2014, 08:50	#170
wojptak ford::beginner Imię: Wojtek Zarejestrowany: 15-03-2008 Skąd: Kościan Model: Ford C-Max Silnik: 1.5 TDCI Rocznik: 2017 Postów: 46	Odp: Dopalanie filtra DPF Mi ostatnio wypalał co ok 100km i pojawiał się błąd P2458 (przekroczony czas wypalania). Rożnica ciśnień na filtrze max 12 kPa, co by świadczyło że nie jest zapchany. Dzwoniłem do warsztatu, który twierdzi że rozwiązuje różne problemy z DPF-em a oni do mnie że trzeba usunąć. Za bardzo mi to nie odpowiadało bo wydaje mi się, że problem nie leży po stronie DPF-a (przypomniał mi się kawał z facetem który poszedł do chirurga z granatowym jądrem Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ). Postanowiłem poszukać kolejny raz rozwiązania. Rozebrałem EGR, niby się trochę przycina ale jak wymontowałem to był zamknięty szczelnie, nie było błędów na kompie. Mimo to zaślepiłem. Wczoraj i dzisiaj zrobiłem 350 km i nie wypalał. Nie wiem czy to wina EGR-a ale na razie pomogło. Wcześniej raz pojawił się błąd P1402 (coś z przepływomierzem EGR-a) ale u mnie go nie ma albo nie umiem znaleźć.