Sprawdzanie Numeru VIN

GUTOW · 21-05-2015, 11:37

Witam mam problem z esp po wymianie końcówek drążków i ustawieniu zbieznosci jadac po łuku z niewielką prędkością ok 60km/h włącza mi sie esp jakbym w poślizg wpadał i wyhamowuje autko.Prosze o pomoc lub kogoś z okolic nowego targu żeby ssprawdzić co się dzieje.

Juzek · 21-05-2015, 11:41

Na początku sprawdź czy wszystkie wtyczki czujników ABS są sprawne

Tapnięte z Szajsunga MkIV

GUTOW · 21-05-2015, 11:47

Sprawdzę ale to sięsstało po uustawieniu zbieznosci jak wwracałem to jjadąc po lłuku się zalaczyla zbieg ookoliczności?

Juzek · 21-05-2015, 11:55

A kierownica jest ustawiona dobrze? Jak jedziesz na wprost to jest dobrze ustawiona?

Tapnięte z Szajsunga MkIV

GUTOW · 21-05-2015, 11:59

Tak dobrze jest wcześniej odkąd go kupiłem była krzywo ale zrobiłem zawieszenie z prawej strony i teraz koncowki drążków i po ustawieniu zbieznosci ssię zalaczyla jak jechałem po łuku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Juzek · 21-05-2015, 12:03

Jak była krzywo to nie było problemu z ESP?

Tapnięte z Szajsunga MkIV

GUTOW · 21-05-2015, 12:11

Tak właśnie jak byla krzywo wszystko bbyło Oki.

Juzek · 21-05-2015, 12:27

Podejrzewam, że Twój problem dotyczy czujnika kąta skrętu kierownicy.

Tapnięte z Szajsunga MkIV

Maniak · 21-05-2015, 12:29

sprawdź czy kierownica jest prosto- oblicz obrót na max w lewo a później w prawo z wyprostowanych kol. Moze byc tak ze kierownica byla przestawiona na kolumnie i dla Ciebie jest prosto a dla auta krzywo.
Drugim problemem mogą być kola, czy masz wszystkie taki sam rozmiar? może któreś się blokuje, grzeje.

GUTOW · 21-05-2015, 12:38

Oki poprawiam i dam znać opony nowe felgi wszystkie takie same.mysle z tym ustawieniem kierownicy bo wczoraj wyczytałem na innym forum ze ktoś robił sprzeglo i miał później taki efekt okazałossię tam ze ktoś kierownicę przekręcil o 360° i czujnik wariowal.

21-05-2015, 11:37	#1
GUTOW ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 01-06-2010 Skąd: Nowy Targ Model: mondeo st220/mondeo mk1 4x4 Silnik: 3.0v6 pb/lpg /2.0pb/lpg Rocznik: 2003/1995 Postów: 141	Po ustawieniu zbieżności ESP załącza się bez potrzeby Witam mam problem z esp po wymianie końcówek drążków i ustawieniu zbieznosci jadac po łuku z niewielką prędkością ok 60km/h włącza mi sie esp jakbym w poślizg wpadał i wyhamowuje autko.Prosze o pomoc lub kogoś z okolic nowego targu żeby ssprawdzić co się dzieje.

21-05-2015, 11:41	#2
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,719	Na początku sprawdź czy wszystkie wtyczki czujników ABS są sprawne Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-05-2015, 11:47	#3
GUTOW ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 01-06-2010 Skąd: Nowy Targ Model: mondeo st220/mondeo mk1 4x4 Silnik: 3.0v6 pb/lpg /2.0pb/lpg Rocznik: 2003/1995 Postów: 141	Odp: Problem z esp po ustawieniu zbieznosci:( Sprawdzę ale to sięsstało po uustawieniu zbieznosci jak wwracałem to jjadąc po lłuku się zalaczyla zbieg ookoliczności?

21-05-2015, 11:55	#4
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,719	A kierownica jest ustawiona dobrze? Jak jedziesz na wprost to jest dobrze ustawiona? Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-05-2015, 11:59	#5
GUTOW ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 01-06-2010 Skąd: Nowy Targ Model: mondeo st220/mondeo mk1 4x4 Silnik: 3.0v6 pb/lpg /2.0pb/lpg Rocznik: 2003/1995 Postów: 141	Odp: Problem z esp po ustawieniu zbieznosci:( Tak dobrze jest wcześniej odkąd go kupiłem była krzywo ale zrobiłem zawieszenie z prawej strony i teraz koncowki drążków i po ustawieniu zbieznosci ssię zalaczyla jak jechałem po łuku.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

21-05-2015, 12:03	#6
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,719	Jak była krzywo to nie było problemu z ESP? Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-05-2015, 12:11	#7
GUTOW ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 01-06-2010 Skąd: Nowy Targ Model: mondeo st220/mondeo mk1 4x4 Silnik: 3.0v6 pb/lpg /2.0pb/lpg Rocznik: 2003/1995 Postów: 141	Odp: Problem z esp po ustawieniu zbieznosci:( Tak właśnie jak byla krzywo wszystko bbyło Oki.

21-05-2015, 12:27	#8
Juzek ford::expert Imię: Łukasz Zarejestrowany: 31-10-2007 Skąd: Legnica Model: Mondeo Mk4 Kombi Tit S, Fiesta Mk7 Silnik: 2.5T, 1.4 Rocznik: 2009, 2009 Postów: 3,719	Podejrzewam, że Twój problem dotyczy czujnika kąta skrętu kierownicy. Tapnięte z Szajsunga MkIV __________________ 126p --> MkI 1.8TD --> ST220 STach --> ST220 STach II --> MkIV 2.5T Tit S

21-05-2015, 12:29	#9
Maniak ford::advanced Imię: Marek Zarejestrowany: 23-01-2011 Skąd: Lincoln UK Model: Mondeo Titanium X Silnik: 2.2 TDCI Rocznik: 2010 Postów: 393	Odp: Problem z esp po ustawieniu zbieznosci:( sprawdź czy kierownica jest prosto- oblicz obrót na max w lewo a później w prawo z wyprostowanych kol. Moze byc tak ze kierownica byla przestawiona na kolumnie i dla Ciebie jest prosto a dla auta krzywo. Drugim problemem mogą być kola, czy masz wszystkie taki sam rozmiar? może któreś się blokuje, grzeje. __________________ Mondeo mk4 Titanium X Sport Panther Black 2.2 TDCI

21-05-2015, 12:38	#10
GUTOW ford::average Imię: Andrzej Zarejestrowany: 01-06-2010 Skąd: Nowy Targ Model: mondeo st220/mondeo mk1 4x4 Silnik: 3.0v6 pb/lpg /2.0pb/lpg Rocznik: 2003/1995 Postów: 141	Odp: Problem z esp po ustawieniu zbieznosci:( Oki poprawiam i dam znać opony nowe felgi wszystkie takie same.mysle z tym ustawieniem kierownicy bo wczoraj wyczytałem na innym forum ze ktoś robił sprzeglo i miał później taki efekt okazałossię tam ze ktoś kierownicę przekręcil o 360° i czujnik wariowal.