Sprawdzanie Numeru VIN

sk8perez · 24-02-2016, 09:22

Witam,

Postanowiłem otworzyć nowy temat gdyż nigdzie nie ma mojego przypadku chociaż by się wydawało że to znany problem w tym samochodzie.
Posiadam Forda Mondeo MKIII Kombi 2.0TDCI 130KM 6 biegowy z 2005 roku.
Aktualnie ma przebieg 293 tys km i jest to oryginalny przebieg gdyż auto mam od pewnego źródła z Holandii.

Problem polega na tym że jakieś 4 tys. km wcześniejszej zauważyłem że gdy silnik się nagrzeje i np. stoję na światłach z wciśniętym sprzęgłem, słychać systematyczne stuki. Kiedy sprzęgło puszczam nie słychać nic. Każdy bieg wchodzi dobrze i równo. Na biegu jałowym i każdym innym, stuków nie ma.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na forum znalazłem tylko podobne sytuacje lecz u innych stuki pojawiają się na biegu jałowym i innych a jak wciśnie sprzęgło to przestaje. Podejrzewam ze to może być wysprzeglik ale nie mam pewności. Jestem w zamiarze zakupu kompletnego zestawu gdyż za tydzień mam już na cały dzień umówionego mechanika który ma zdiagnozować problem. Ale może macie jakieś sugestie co to mogło być, żeby nie wtopić ponad 2 tysięcy złotych na coś co może być sprawne.

Za każda sugestie będę wdzięczy.
Pozdrawiam

aprox99 · 24-02-2016, 10:03

Trzeba wymienić wszystko,czyli sprzęgło i dwumasę.Przy tym przebiegu nie baw się w drobnicę żeby coś zaoszczędzić.Wymienisz docisk(wysprzęglik)a za chwilę padnie coś innego.Jak skrzynia biegów jest zdemontowana to się robi wszystko,zresztą wątpię że przy tym przebiegu dwumasa jest ok

sk8perez · 24-02-2016, 10:25

Tez taki właśnie miałem zamiar. Jeżeli będzie to faktycznie coś związanego z sprzęgłem lub dwumasa, jest plan wyminic wszystko. Tylko naczytałem się ze takie dźwięki mogą tez pochodzić z kielicha przegubu wewnętrznego. Dlatego bylem ciekawy czy od razu demontować sanki i wymieniać wszystko czy poszukać problemu gdzie indziej jak np. przeguby wewnętrzne, olej w skrzyni, poduszki itp. Ale aprox99 dzięki za twoje zdanie.

Deryll · 24-02-2016, 10:28

Cytat:

Napisał sk8perez Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

stoję na światłach z wciśniętym sprzęgłem, słychać systematyczne stuki

No jak stoisz to przeguby nie pracują więc to chyba odpada. Szykuj się na komplet sprzęgła i uszczelniacze na wale jak skrzynia bezie zwalona.

sk8perez · 24-02-2016, 11:25

Cytat:

Napisał Deryll Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Szykuj się na komplet sprzęgła i uszczelniacze na wale jak skrzynia bezie zwalona.

Właśnie, jest to koniecznie przy wymianie? Czy prostu lepiej wymienić (dmuchając na zimne) bo będzie wymienione? Te uszczelniacze zaliczają się do eksploatacyjnych? Cos jeszcze proponowałbyś wymienić (przy okazji)?

Murani · 24-02-2016, 19:48

Nie uchrone potym będzie ustawienie zbieżność.

aprox99 · 24-02-2016, 19:53

Normalnie nic przy zbieżności nie będzie zmieniane i ja bym tego nie ustawiał.Oczywiście zapobiegawczo jest wszystko zalecane,najlepiej co 3 lata nowe auto kupić

Murani · 24-02-2016, 20:54

Cytat:

Napisał aprox99 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Normalnie nic przy zbieżności nie będzie zmieniane i ja bym tego nie ustawiał.Oczywiście zapobiegawczo jest wszystko zalecane,najlepiej co 3 lata nowe auto kupić

Kolego demontowales skrzynie kiedyś w Fordzie mondeo? Jak kiedyś będziesz to Moja dobra rada ustaw zbieżność, i czasem zastanów się nad tym co piszesz bo chyba chodzi by pomagać , a nie szkodzić

aprox99 · 24-02-2016, 21:14

demontowałem i nie tylko w Mondeo i rozbierałem nawet na części bo łożysko główne padło.Powiedz mi co zmienia się po montażu skrzyni odnośnie zbieżności?Chyba że pozostały jakieś śrubki albo używano spawarki.Dlatego mówię:najlepiej kupić nowe auto.Tak samo wymieniam rozrząd i nie potrzebuję żadnych magicznych,,specjalnych"narzędzi.One tylko pomagają a i bez nich da się to zrobić,warunek:trzeba wiedzieć jak silnik funkcjonuje.Aha i co 10 tys.km nie zapomnieć opon wyważyć!!

wojtekcichy · 24-02-2016, 21:19

W mondeo po ściągnięciu wózka i przykręceniu go spowrotem MOŻE być przestawiona zbieżność.

24-02-2016, 09:22	#1
sk8perez ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 29-09-2015 Skąd: Biala Podlaska Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCI DURATEC Rocznik: 2005 Postów: 4	Stukanie sprzęgła w 2.0TDCI 130KM Witam, Postanowiłem otworzyć nowy temat gdyż nigdzie nie ma mojego przypadku chociaż by się wydawało że to znany problem w tym samochodzie. Posiadam Forda Mondeo MKIII Kombi 2.0TDCI 130KM 6 biegowy z 2005 roku. Aktualnie ma przebieg 293 tys km i jest to oryginalny przebieg gdyż auto mam od pewnego źródła z Holandii. Problem polega na tym że jakieś 4 tys. km wcześniejszej zauważyłem że gdy silnik się nagrzeje i np. stoję na światłach z wciśniętym sprzęgłem, słychać systematyczne stuki. Kiedy sprzęgło puszczam nie słychać nic. Każdy bieg wchodzi dobrze i równo. Na biegu jałowym i każdym innym, stuków nie ma.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Na forum znalazłem tylko podobne sytuacje lecz u innych stuki pojawiają się na biegu jałowym i innych a jak wciśnie sprzęgło to przestaje. Podejrzewam ze to może być wysprzeglik ale nie mam pewności. Jestem w zamiarze zakupu kompletnego zestawu gdyż za tydzień mam już na cały dzień umówionego mechanika który ma zdiagnozować problem. Ale może macie jakieś sugestie co to mogło być, żeby nie wtopić ponad 2 tysięcy złotych na coś co może być sprawne. Za każda sugestie będę wdzięczy. Pozdrawiam Ostatnio edytowane przez wojtekn ; 24-02-2016 o 11:00

24-02-2016, 10:03	#2
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Stukanie sprzęgła MKIII 2.0TDCI 130KM Trzeba wymienić wszystko,czyli sprzęgło i dwumasę.Przy tym przebiegu nie baw się w drobnicę żeby coś zaoszczędzić.Wymienisz docisk(wysprzęglik)a za chwilę padnie coś innego.Jak skrzynia biegów jest zdemontowana to się robi wszystko,zresztą wątpię że przy tym przebiegu dwumasa jest ok

24-02-2016, 10:25	#3
sk8perez ford::amateur Imię: Szymon Zarejestrowany: 29-09-2015 Skąd: Biala Podlaska Model: Mondeo MKIII Silnik: 2.0 TDCI DURATEC Rocznik: 2005 Postów: 4	Odp: Stukanie sprzęgła MKIII 2.0TDCI 130KM Tez taki właśnie miałem zamiar. Jeżeli będzie to faktycznie coś związanego z sprzęgłem lub dwumasa, jest plan wyminic wszystko. Tylko naczytałem się ze takie dźwięki mogą tez pochodzić z kielicha przegubu wewnętrznego. Dlatego bylem ciekawy czy od razu demontować sanki i wymieniać wszystko czy poszukać problemu gdzie indziej jak np. przeguby wewnętrzne, olej w skrzyni, poduszki itp. Ale aprox99 dzięki za twoje zdanie.

24-02-2016, 19:48	#6
Murani ford::advanced Imię: Seba Zarejestrowany: 05-05-2012 Skąd: Grójec Model: Mondeo Silnik: 2.0 TDCI 130km -GHIA Peugeot 308 1.6 Rocznik: 2004 Postów: 229	Odp: Stukanie sprzęgła w 2.0TDCI 130KM Nie uchrone potym będzie ustawienie zbieżność. Ostatnio edytowane przez Murani ; 24-02-2016 o 19:50

24-02-2016, 19:53	#7
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Stukanie sprzęgła w 2.0TDCI 130KM Normalnie nic przy zbieżności nie będzie zmieniane i ja bym tego nie ustawiał.Oczywiście zapobiegawczo jest wszystko zalecane,najlepiej co 3 lata nowe auto kupić

24-02-2016, 21:14	#9
aprox99 ford::expert Imię: Piotr Zarejestrowany: 30-10-2007 Skąd: Bytom/Lünen Model: Audi A4 TDI,Fiesta Silnik: 2L 150 KM,1,25-82 KM Rocznik: 2014,2014 Postów: 2,076	Odp: Stukanie sprzęgła w 2.0TDCI 130KM demontowałem i nie tylko w Mondeo i rozbierałem nawet na części bo łożysko główne padło.Powiedz mi co zmienia się po montażu skrzyni odnośnie zbieżności?Chyba że pozostały jakieś śrubki albo używano spawarki.Dlatego mówię:najlepiej kupić nowe auto.Tak samo wymieniam rozrząd i nie potrzebuję żadnych magicznych,,specjalnych"narzędzi.One tylko pomagają a i bez nich da się to zrobić,warunek:trzeba wiedzieć jak silnik funkcjonuje.Aha i co 10 tys.km nie zapomnieć opon wyważyć!! Ostatnio edytowane przez aprox99 ; 24-02-2016 o 21:19

24-02-2016, 21:19	#10
wojtekcichy ford::advanced Zarejestrowany: 11-09-2007 Skąd: Rumia Model: C-Max Silnik: 2.0TDCi Rocznik: 2008 Postów: 457	Odp: Stukanie sprzęgła w 2.0TDCI 130KM W mondeo po ściągnięciu wózka i przykręceniu go spowrotem MOŻE być przestawiona zbieżność.