Sprawdzanie Numeru VIN

tomkos · 13-12-2008, 15:24

Witam, zacznę od tego, że niedawno mój tato nabył Galaxy 1.9 TDI 90 kucy. Poprzednim samochodem był (jest, przeszedł w moje ręce) mondeo 1.8 TD, z którego jesteśmy zadowoleni, silnik i turbina w super stanie, gorzej z budą - więc obeznanie w jeździe dieslem mamy (wiadomo nie gasić gorącego, "przybutować" można jak się nagrzeje itd).
Już przy kupnie zaniepokoiła nas sytuacja gdy tato dla testu na ciepłym silniku (który niestety grzeje się bardzo długo) przygazował gdzieś do 4000 obrotów (może więcej, ale nie do odcięcia) i pojawiły się smugi czarnego dymu i czarna plama na asfalcie (jakby ktoś rozlał pół szklanki smoły). Oczywiście nie spodobało nam się to, ale sprzedawca powiedział, że to przez styl jazdy jego szwagierki (która to auto uczęszczała), czyli zmiana biegu przy 2000 obrotów, co spowodowało zasmolenie się tłumików. Znajomy mechanik amator który był z nami, palcami przetarł plamę na ziemi i była to sadza, przy następnych próbach czarnego dymu było mniej, później takie można by powiedzieć buchy, które były co 2-3 sek, aż w końcu dymu nie było w ogóle. (próby w odstępie czasu, nie żyłowaliśmy go, żeby nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Swoja drogą małe wtrącenie galaxy w przeciwieństwie do mondeo przy wysokich obrotach wytwarza z 2 razy więcej "podmuchu". Silnik ogólnie pracuje bardzo cicho i równo, świece grzeją się błyskawicznie, nieźle przyspiesza i ogólnie OK (jeszcze nie wiem jak z braniem oleju, który był oczywiście wymieniony, bo narazie przejechaliśmy z 5 tys km). Samochód kupiliśmy. Po pewnym czasie (dziś) zaproponowałem tacie, żeby ponownie przygazował na ciepłym silniku i pojawił się znów czarny dym. Autem głównie jeździ tato (ok 90% czasu, i ma styl jazdy powiedziałbym spokojny-normalny, do zmiana biegu przy 2000-2500 obrotów, zależy od terenu oczywiście), pozostałe 10% czasu jeżdżę ja, trochę dynamiczniej, zdarza się ze obrotomierz dochodzi do 3000-3500 obrotów (co wg mnie powinno mieć korzystny wpływ na przedmuch tłumików).
I teraz pytanie do Was, spotkaliście się z czymś takim ? niestety z powodu braku czasu musimy odłożyć wizytę u mechanika na ok 2 tygodnie.

Acha dodatkowo dodam, że auto na postoju na luzie wytwarza szarawo-niebieskawy dymek, co także nas zaniepokoiło.

dzandzol · 13-12-2008, 15:55

Ja mam to samo tzn. Jak sie jeździ tzw PSJ {****owaty styl jazdy} to sie poprostu zbieraja zpaliny w tlumiku w poostaci czrnej sadzi a jak sie przygazuje do ok 5000 tys to normaleni ze puści czarnego dymku troche :fcp1 a na silniki nierozgrzanym leci normaleny biało szary dymek bo sielnik jest nierozgrzany poprostuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. a Jaki twoj galay ma przebeig jak mozan spytac?? Poprostu te silniki na rozgrzanym trzeba troche ostrzej traktowac :fcp3 pzdr

xtz · 13-12-2008, 16:03

Wszystko o czm napisales to naturalne zachowanie tdi, moze tylko tem dym szaro niebieski na postoju moze byc poczatkiem konca koncowek wtryskiwaczy.Mysle ze niema co pekac tylko jazda :fcp26

tomkos · 13-12-2008, 16:06

Galaxy ma przebieg 234 tys, zgodny z książką serwisową.

dzandzol · 13-12-2008, 16:08

No to dopiero co dotarty :fcp3 Moj ma 204 i smiga jak ta lala;] od roku czasu nic eni wymieniane oczywiscie oprocz paska rozrzadu i oleju :fcp2 :fcp2 :fcp2 oby tak dalej :fcp29 :fcp29

tomkos · 13-12-2008, 16:13

Ok dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szerokiej drogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , napisałem ten post dlatego, ze jak w mondeo przygazowało to zakopcił, ale żadna sadza nie zostaje, proporcje wcześniej były tak jak teraz, czyli ojciec jeździł nim ekonomicznie a ja szybciej.

dzandzol · 13-12-2008, 16:20

tzn najlepiej do tej pory jak sie rozgrzeje do 2000 obr i paliwko sie ustatkuje tak do ok 5,5 6l i pozniej mozna gnac pozadne go do ok 3500 obr a paliwo duzo nie podskoczy :fcp1 Szerokosci i przyczeponosci :fcp18

xtz · 13-12-2008, 16:23

A tak z ciekawosci to jaki najwiekszy przebieg widzeliscie w galaxie itp.Bo ja 760 tys. :fcp9

dzandzol · 13-12-2008, 16:27

500 pare tysGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nO to ktos niezle nakrecilGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

xtz · 13-12-2008, 16:36

760 i motor jest zdrowy moj kolega ma ten woz w niemczech i auto z 1/3 tego przejechalo z przyczepa z motocyklami po europie.Ale pelen serwis :fcp7

13-12-2008, 15:24	#1
tomkos ford::amateur Zarejestrowany: 22-05-2008 Postów: 4	Kopcenie TDI Witam, zacznę od tego, że niedawno mój tato nabył Galaxy 1.9 TDI 90 kucy. Poprzednim samochodem był (jest, przeszedł w moje ręce) mondeo 1.8 TD, z którego jesteśmy zadowoleni, silnik i turbina w super stanie, gorzej z budą - więc obeznanie w jeździe dieslem mamy (wiadomo nie gasić gorącego, "przybutować" można jak się nagrzeje itd). Już przy kupnie zaniepokoiła nas sytuacja gdy tato dla testu na ciepłym silniku (który niestety grzeje się bardzo długo) przygazował gdzieś do 4000 obrotów (może więcej, ale nie do odcięcia) i pojawiły się smugi czarnego dymu i czarna plama na asfalcie (jakby ktoś rozlał pół szklanki smoły). Oczywiście nie spodobało nam się to, ale sprzedawca powiedział, że to przez styl jazdy jego szwagierki (która to auto uczęszczała), czyli zmiana biegu przy 2000 obrotów, co spowodowało zasmolenie się tłumików. Znajomy mechanik amator który był z nami, palcami przetarł plamę na ziemi i była to sadza, przy następnych próbach czarnego dymu było mniej, później takie można by powiedzieć buchy, które były co 2-3 sek, aż w końcu dymu nie było w ogóle. (próby w odstępie czasu, nie żyłowaliśmy go, żeby nie było Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. ) Swoja drogą małe wtrącenie galaxy w przeciwieństwie do mondeo przy wysokich obrotach wytwarza z 2 razy więcej "podmuchu". Silnik ogólnie pracuje bardzo cicho i równo, świece grzeją się błyskawicznie, nieźle przyspiesza i ogólnie OK (jeszcze nie wiem jak z braniem oleju, który był oczywiście wymieniony, bo narazie przejechaliśmy z 5 tys km). Samochód kupiliśmy. Po pewnym czasie (dziś) zaproponowałem tacie, żeby ponownie przygazował na ciepłym silniku i pojawił się znów czarny dym. Autem głównie jeździ tato (ok 90% czasu, i ma styl jazdy powiedziałbym spokojny-normalny, do zmiana biegu przy 2000-2500 obrotów, zależy od terenu oczywiście), pozostałe 10% czasu jeżdżę ja, trochę dynamiczniej, zdarza się ze obrotomierz dochodzi do 3000-3500 obrotów (co wg mnie powinno mieć korzystny wpływ na przedmuch tłumików). I teraz pytanie do Was, spotkaliście się z czymś takim ? niestety z powodu braku czasu musimy odłożyć wizytę u mechanika na ok 2 tygodnie. Acha dodatkowo dodam, że auto na postoju na luzie wytwarza szarawo-niebieskawy dymek, co także nas zaniepokoiło. Ostatnio edytowane przez deku ; 30-06-2015 o 13:10 Powód: prefix

13-12-2008, 15:55	#2
dzandzol ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 26-04-2008 Skąd: KUTNO Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 66	Re: Kopcenie TDI Ja mam to samo tzn. Jak sie jeździ tzw PSJ {**owaty styl jazdy} to sie poprostu zbieraja zpaliny w tlumiku w poostaci czrnej sadzi a jak sie przygazuje do ok 5000 tys to normaleni ze puści czarnego dymku troche :fcp1 a na silniki nierozgrzanym leci normaleny biało szary dymek bo sielnik jest nierozgrzany poprostuGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj** aby uzyskać pełen dostęp do forum. a Jaki twoj galay ma przebeig jak mozan spytac?? Poprostu te silniki na rozgrzanym trzeba troche ostrzej traktowac :fcp3 pzdr

13-12-2008, 16:03	#3
xtz ford::beginner Zarejestrowany: 12-11-2008 Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci 131 KM Rocznik: 2004 Postów: 27	Re: Kopcenie TDI Wszystko o czm napisales to naturalne zachowanie tdi, moze tylko tem dym szaro niebieski na postoju moze byc poczatkiem konca koncowek wtryskiwaczy.Mysle ze niema co pekac tylko jazda :fcp26

13-12-2008, 16:06	#4
tomkos ford::amateur Zarejestrowany: 22-05-2008 Postów: 4	Re: Kopcenie TDI Galaxy ma przebieg 234 tys, zgodny z książką serwisową.

13-12-2008, 16:08	#5
dzandzol ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 26-04-2008 Skąd: KUTNO Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 66	Re: Kopcenie TDI No to dopiero co dotarty :fcp3 Moj ma 204 i smiga jak ta lala;] od roku czasu nic eni wymieniane oczywiscie oprocz paska rozrzadu i oleju :fcp2 :fcp2 :fcp2 oby tak dalej :fcp29 :fcp29

13-12-2008, 16:13	#6
tomkos ford::amateur Zarejestrowany: 22-05-2008 Postów: 4	Re: Kopcenie TDI Ok dzięki za odpowiedź Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. szerokiej drogi Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. , napisałem ten post dlatego, ze jak w mondeo przygazowało to zakopcił, ale żadna sadza nie zostaje, proporcje wcześniej były tak jak teraz, czyli ojciec jeździł nim ekonomicznie a ja szybciej.

13-12-2008, 16:20	#7
dzandzol ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 26-04-2008 Skąd: KUTNO Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 66	Re: Kopcenie TDI tzn najlepiej do tej pory jak sie rozgrzeje do 2000 obr i paliwko sie ustatkuje tak do ok 5,5 6l i pozniej mozna gnac pozadne go do ok 3500 obr a paliwo duzo nie podskoczy :fcp1 Szerokosci i przyczeponosci :fcp18

13-12-2008, 16:23	#8
xtz ford::beginner Zarejestrowany: 12-11-2008 Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci 131 KM Rocznik: 2004 Postów: 27	Re: Kopcenie TDI A tak z ciekawosci to jaki najwiekszy przebieg widzeliscie w galaxie itp.Bo ja 760 tys. :fcp9

13-12-2008, 16:27	#9
dzandzol ford::average Imię: Mateusz Zarejestrowany: 26-04-2008 Skąd: KUTNO Model: Mondeo mk4 Silnik: 2.0 tdci Rocznik: 2008 Postów: 66	Re: Kopcenie TDI 500 pare tysGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. nO to ktos niezle nakrecilGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

13-12-2008, 16:36	#10
xtz ford::beginner Zarejestrowany: 12-11-2008 Model: mondeo Silnik: 2.0 tdci 131 KM Rocznik: 2004 Postów: 27	Re: Kopcenie TDI 760 i motor jest zdrowy moj kolega ma ten woz w niemczech i auto z 1/3 tego przejechalo z przyczepa z motocyklami po europie.Ale pelen serwis :fcp7