|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
28-01-2011, 13:03 | #1 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,986
|
Czy warto czyścić zawór EGR - silnik 2,0 tddi
Na angielskim Forum Transita znalazłem zdjęcia, jak wygląda zawór EGR w silniku 2,0 tddi po większym przebiegu.
Widać, że tłuste osady na trzpieniu zaworu stopniowo ograniczają skok zaworu - to, że przepływ spalin jest mniejszy to nie szkodzi (jest dużo miłośników zaślepiania zaworu), ale w silniku tddi zawór posiada czujnik ruchu trzpienia, który przy jego blokowaniu sygnalizuje to ECU - w efekcie sprężynka i... tryb awaryjny silnika. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Po oczyszczeniu i dokładnym umyciu zawór będzie prawidłowo pracował w pełnym zakresie skoku trzpienia. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 28-01-2011 o 13:19 |
09-02-2011, 21:00 | #2 |
ford::beginner
Zarejestrowany: 05-05-2008
Skąd: Polska
Model: Transit
Silnik: 2.2TDCI
Rocznik: 2011
Postów: 25
|
Odp: Czy warto czyścić zawór EGR - silnik 2,0 tddi
zgredzik czyli jak dobrze rozumiem jesli przy zaworze EGR mam ta kostke to zawor jest z czujnikiem a jesli kostki nie ma to czujnika tez nie?
|
09-02-2011, 21:36 | #3 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Odp: Czy warto czyścić zawór EGR - silnik 2,0 tddi
Raczej nie ale Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Poczyścić warto.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |
09-02-2011, 22:03 | #4 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,986
|
Odp: Czy warto czyścić zawór EGR - silnik 2,0 tddi
Cytat:
Ile masz koni (moc silnika)?
__________________
Zgredzik |
|
10-02-2011, 16:37 | #5 |
ford::specialist
Zarejestrowany: 21-09-2008
Skąd: Warszawa/Gliwice
Model: Były Transit i Focus, jest Lexus is200
Silnik: 2.0tddi, 1,6 benzyna, jest 2,0 benzyna :)
Rocznik: były 2004 i 2006, jest 2001 ;)
Postów: 861
|
Odp: Czy warto czyścić zawór EGR - silnik 2,0 tddi
Problem tylko jak dziada wykręcić i wyjąć...słabe dojścieGoście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
jakieś wskazówki poprosze ile z tym roboty jest...Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. u mnie ostatnio przy okazji wymiany pompy wtryskowej wyszedł jakiś błąd egr-a, więc moze czyszczenie by coś pomogło... patrzac na foty, mam wrazenie, ze u mnie trzpień jest jakby umiejscowiony w innym miejscu, to mozliwe? wczoraj rozkręciłem (nie wyjąłem całego) i az tak źle w środku nie było, ale trochę syfu się nazbierało...czy ten trzpień ma się prouszać pod wpływem nacisku palców??? bo u mnie jakoś nie chciał. po wyjęciu czym najlepiej umyć zawór? Ostatnio edytowane przez dab1978 ; 12-02-2011 o 09:18 |
10-02-2011, 18:58 | #6 |
ford::expert
Zarejestrowany: 30-12-2006
Skąd: Szczecin
Model: Ś. P. Transit 100
Silnik: 2,5 D
Rocznik: *1992 / +2011
Postów: 2,272
|
Odp: Czy warto czyścić zawór EGR - silnik 2,0 tddi
Dzisiaj akurat odejmowałem filtr powietrza i wlot jego do rury.
Zapowietrzyli 2,5 D bo nie wlali paliwa i musiałem dostać się do przewodów wtryskowych - przy okazji pamiętajcie Koledzy by poluzować minimum dwa by przelały > 90 % sukcesu przy zapowietrzeniu. Wtedy wszystko z zaworem EGR było na wierzchu i bez problemu dostęp był do grzebania.
__________________
A prywatnie ... Toyotka D4D |