|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
09-11-2013, 06:59 | #11 |
ford::advanced
Imię: Grzegorz
Zarejestrowany: 05-05-2011
Skąd: Mielec
Model: Transit, Seat Alhambra
Silnik: 2.5 D, 1.9TDI
Rocznik: 1999, 1999
Postów: 385
|
Odp: Zatarty Silnik?
Nawet jak dasz głowicę do splanowania to znając życie skończy sie na generalnej naprawie - wymianie wszystkiego, zawory, prowadnice, gniazda, szczelność...w samą głowicę wsadzisz ok 2 tysie. Ja robiłem niedawno płytę czołową simeringi na wał i wałek oraz uszczelka i takie dziwne oryngi do pompy olejowej po znajomości z aso 250zeta. Poza tym nie znam przypadku by po takiej naprawie silnika ktoś powiedział że " po remoncie chodzi lepiej". Sama jakość części kupionych teraz a tych z pierwszego montażu to przepaść...
Słuchaj Wojtka On zjadł na nich zęby... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
09-11-2013, 07:13 | #12 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Zatarty Silnik?
Cytat:
Problem w tym, że naprawdę dużo dupereli trzeba włożyć nowych - uszczeleczki, oringi, podkładki itp - wszystko niby jest na rynku, ale to są kartoflaki z firm typu krzak. Porządny standard trzymają części z ASO. A z kolei ASO najczęściej tych dupereli nie ma na składzie, trzeba ściągać i czekać, a ceny są.... sufitowe. Przy rozbiórce silnika dochodzą najczęściej nowe wątpliwości - typu co z prowadnicami zaworów, uszczelniaczami, przecież wiadomo, że w jakimś stopniu są wypracowane - robić, nie robić? Gdyby auto było w miarę nowe rzędu rok-dwa, to wiadomo, że opłaca się zrobić głęboki remont, bo to ma sens i techniczny, i finansowy. A tu możesz wejść w koszty równe wartości auta lub większe. Spokojnie zastanów się i przemyśl sprawę Jest też pytanie - dlaczego się zatarł? Ten zestaw naprawczy - jak się czyta co zawiera - to jest imponujący. Pytanie, co to za jakość jest. Ani słowa, co to za firma...
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 09-11-2013 o 07:31 |
|
09-11-2013, 08:14 | #13 | |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 10-10-2013
Model: Transit
Silnik: 2.5D 76KM
Rocznik: 1999
Postów: 87
|
Odp: Zatarty Silnik?
Słuchaj Wojtka On zjadł na nich zęby... Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.[/QUOTE]
Dlatego z nim pisze,bo chce posluchac kogos kto wlasnie sie na tym zna.Ja nie stwierdzilem definitywnie ze to bedzie remont,poprostu chcialem aby wypowiedzial sie ktos z wiekszym doswiadczeniem. Co do jakosci czesci w ASO hmm....Oni nie robia czesci,wedlug mnie sa to dobrej jakosci czesci jak SKF itd tylko ze na opakowaniu jest znaczek Ford.Tak wiec czy kupisz dana czesc w zwyklym sklepie czy w ASO jak dla mnie nic nie zmienia oprocz ceny.Fakt ze jest kilka rzeczy ktore sa dostepne tylko w ASO. Cytat:
A co do wartosci to w moim przypadku nawet wymiana opon przekracza wartosc auta Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. |
|
09-11-2013, 08:37 | #14 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Zatarty Silnik?
Cytat:
Jeżeli jednak kupujesz np "no name" simmering wału i wkładasz go do silnika - to często okazuje się, że za tydzień lub miesiąc czeka cię powtórne rwanie skrzyni z auta. Podobna sytuacja jest np z pierścieniami tłokowymi: kupujesz z wolnego rynku, wkładasz a po miesiącu silnik dymi jak parowóz i bierze litr oleju na... 100 km. Wystarczy, ze włożysz złej jakości malutki oring pomiędzy płytę przednią i blok silnika i robi się bardzo nieprzyjemnie - nawet lepiej nie myśleć o tym.... A tego typu części Ford (ASO) ma od sprawdzonych producentów. Problem tylko w tym, że simmering w ASO kosztuje kilka razy więcej, niż ten z wolnego rynku. A z pierścieniami to w ogóle masakra jest - nawet centralny magazyn w Niemczech często nie ma tych które potrzebujesz.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 09-11-2013 o 08:43 |
|
09-11-2013, 09:20 | #15 |
ford::average
Zarejestrowany: 18-06-2008
Skąd: Szczecin
Model: Transit Westfalia
Silnik: 2,2 Duratorq TDCi 100 KM
Rocznik: 2012
Postów: 159
|
Odp: Zatarty Silnik?
Też optuję za kupnem używki. Parę lat temu kolega poszukiwał silnika 2,5 do swego osiołka. Wyszukał ten sklep - [Tylko zarejestrowani użytkownicy widzą linki. ] - i poprosił mnie o transport nabytego tam silnika. Wydawało mi się przesadą, by ze Szczecina gonić pod Bydgoszcz, ale okazało się, że warto! Silniki sprawdzone z wykresami stopnia sprężania, z gwarancja rozruchową. Nie wiem gdzie mieszkasz, ale jeśli w pobliżu, to mozliwość montażu na miejscu do samochodu i wtedy to juz wszystko jasne! Kupiony silnik hulał w tym transicie znakomicie! Co teraz z nim się dzieje - nie wiem. Rok temu osiołek poszedł do ludzi a my wspólnie jezdzimy na wojaże Westfalią z mojego awatara. Sprawdz ta opcję - radzę! ( mam nadzieję, ze nie obniżyli "lotów" w transitcenter). Pozdrawiam.janusz.
|
09-11-2013, 14:14 | #16 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Zatarty Silnik?
Cytat:
Też wydaje mi się, że to w miarę solidna firma...
__________________
Zgredzik |
|
09-11-2013, 15:31 | #17 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 10-10-2013
Model: Transit
Silnik: 2.5D 76KM
Rocznik: 1999
Postów: 87
|
Odp: Zatarty Silnik?
Witam
Ja nie mowię nie uzywce bo jeżeli będzie pewna to z miła chęcią. Kiedyś kupiłem silnik z pewnej znanej firmy z Wrocławia.Gwarancja przebiegu itd tylko ze silnik po 300km pokazał kopyto.Okazalo się ze wcześniej ktoś nieudolnie grzebał w silniku i coś źle zrobił.Właściciel pez broblemu uznał gwarancje ale transport kosztował mnie trochę pieniędzy a tego nikt już mi nie zwrócił.Narazie panowie poczekam aż znajdę chwile żeby go rozebrać i zobaczyć co się tak naprawdę stało bo może nie będzie tak zle.A jak się okaże ze nic nie będzie z tego silnika i trafię coś wartego uwagi na alledrogo to kupie i po sprawie. Powiedz Wojtek jak mam rozumieć żeby szukać silnika jak najbardziej podobnego do mojego? Pozdrawiam |
09-11-2013, 19:48 | #18 | |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Zatarty Silnik?
Cytat:
Nawet goły słupek może się różnić tłokami (komorą spalania). Więc żeby uniknąć ewentualnych kłopotów, najlepiej brać maksymalnie podobny - ze zbliżonego rocznika i z podobnym osprzętem.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 09-11-2013 o 19:50 |
|
15-11-2013, 19:34 | #19 |
ford::average
Imię: Daniel
Zarejestrowany: 10-10-2013
Model: Transit
Silnik: 2.5D 76KM
Rocznik: 1999
Postów: 87
|
Odp: Zatarty Silnik?
Witam
A czy gdzies na silniku jest oznaczenie silnika jaki to model bo wtedy jak bede cos szukal to odrazu sprawdze czy to taki sam silnik jak moj. Pozdrawiam |
15-11-2013, 19:40 | #20 |
FORD|AUTHORIZED
Imię: Wojciech
Zarejestrowany: 02-09-2008
Skąd: Warszawa
Model: Transit
Silnik: 2,0 TDCI
Rocznik: 2003
Postów: 13,981
|
Odp: Zatarty Silnik?
Tak, jest - obok nr silnika. Ale oznaczeń jest bardzo dużo, najlepiej oczywiście trafić na taki sam, ale szukaj z takim samym osprzętem.
__________________
Zgredzik Ostatnio edytowane przez wojtekjanus ; 15-11-2013 o 19:43 |