|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
13-06-2014, 00:47 | #1 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Śląsk
Model: S-Max; Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi 163KM; 1.4 TDCi
Rocznik: 2011; 2006
Postów: 279
|
1.4 Tdci Sprawdzenie wiązki elektrycznej EGR
Witam,
Model z elektronicznym EGR. Parę miesięcy jeździłem z błędem P0406 aż w końcu zaczęło mnie to denerwować, zatem zabrałem się za wymianę zaworu (jakiś czas temu wyczyściłem go, ale bez efektu). Zawór nowy Valeo, więc wykluczam identyczną usterkę. Mimo skasowania błędu nadal P0406 (wysoka wartość czujnika A EGR). Zacząłem podejrzewać złącze od strony EGR, bo przed wymianą podłączyłem po prostu nowy zawór tylko na wiązce elektrycznej i po skasowaniu błąd się nie pojawił. Ponadto prawidłowo widziałem stan pracy zaworu (wskaźnik EGRDC w Forscan pokazywał między 0% a 95%). Po wymianie zaworu EGRDC mam ciągle 0. Jutro sprawdzę dokładnie wtyk. Czy ktoś dysponuje schematem wtyku - gdzie jest wartość tego czujnika, a także gdybym chciał sprawdzić całą wiązkę, gdzie tego szukać po stronie ECU?
__________________
W garażu: już jest S-Max 2.0 163KM PowerShift a dodatkowo Fiesta 1.3, Fiesta 1.4 Ostatnio edytowane przez bartekd ; 02-07-2014 o 23:17 |
02-07-2014, 23:16 | #2 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 29-03-2011
Skąd: Śląsk
Model: S-Max; Fiesta
Silnik: 2.0 TDCi 163KM; 1.4 TDCi
Rocznik: 2011; 2006
Postów: 279
|
1.4 Tdci sprawdzenie wiązki elektrycznej EGR
Podbijam temat.
Jak sprawdzić wiązkę elektryczną idącą do zaworu EGR? Od wymiany zaworu przejechałem 2 tys. km, silnik pracuje normalnie, błąd EGR wciąż jest aktywny. Bump:
__________________
W garażu: już jest S-Max 2.0 163KM PowerShift a dodatkowo Fiesta 1.3, Fiesta 1.4 |