|
Dołącz teraz!
|
Dołącz już teraz do największej społeczności miłośników Forda w Polsce. Zarejestruj się i uzyskaj pełen dostęp do wszystkich działów, tematów i opcji jakie oferuje forum! |
|
Narzędzia wątku | Przeszukaj ten temat |
05-01-2010, 18:17 | #11 |
ford::average
Zarejestrowany: 27-07-2006
Skąd: Ozorków
Model: escort - skoda Yeti
Silnik: 1.8 D - 2.0
Rocznik: 1995 - 2010
Postów: 85
|
Odp: wymiana plynu hamulcowego ???
Nie wiem czy jest sens przetaczać,zależy w jakim stopniu masz zużyte tarcze.
Jak masz w połowie zużyte to nie opłaca się ,lepiej kopić nowe.
__________________
triumph speed triple1050 2009r |
05-01-2010, 18:41 | #12 |
ford::specialist
Imię: Tomasz
Zarejestrowany: 06-07-2006
Skąd: Siedlce
Model: mondeo ghia
Silnik: 2.0 TDCI
Rocznik: 2005
Postów: 680
|
Odp: wymiana plynu hamulcowego ???
Wszystko zależy do kosztów i tego jak zużyte są tarcze i jak pogięte. Jeżeli są grube i delikatnie pogięte to można toczyć. A jak po toczeniu niewiele zostanie to po co taka robota.
__________________
Pozdrawiam PUCEK |
05-01-2010, 19:14 | #13 |
ford::advanced
Imię: Andrzej
Zarejestrowany: 11-05-2008
Skąd: SZCZECIN
Model: HONDA ACCORD + Mondeo mk3
Silnik: i-VTEC
Rocznik: 2005
Postów: 354
|
Odp: wymiana plynu hamulcowego ???
mechanior wylukał że są tarcze krzywe.... piszesz hmmm - a ,,biją,, Tobie tarcze przy hamowaniu ? a może mechanior nie miał pomysłu co do tarcz a klocków pewnie nie rozbierał? a prawdopodobną przyczyną grzania się i piszczenia tarcz bo pewnie tak nie masz przez cały czas użytkując auto - to zabrudzone prowadnice klocków przez czarny pył tak myślę i należy zdemontować klocki , porządnie prowadnicę przeczyścić i dodatkowo lekko przeszlifować papierem ściernym półksiężyce na klockach które w te prowadnice wchodzą
|
05-01-2010, 20:52 | #14 |
ford::advanced
Zarejestrowany: 22-11-2006
Skąd: Warszawa
Model: MK3
Silnik: 2,0TDCi
Rocznik: 2004
Postów: 452
|
Odp: wymiana plynu hamulcowego ???
GrzesiekW zrób jak radzi bambelo. Skuteczny i tani sposób na usunięcie piszczenia, oczywiście jeśli wraca linka i tłoczek się nie zapieka co wcześniej sprawdziłeś.
|
06-01-2010, 18:03 | #15 |
ford::beginner
Imię: krzysiek
Zarejestrowany: 14-07-2009
Skąd: Warszawa
Model: mondeo kombi
Silnik: 2l tdci 115hp
Rocznik: 2006
Postów: 35
|
Odp: wymiana plynu hamulcowego ???
Sprawdź także cały zacisk czy się rusza względem tarczy, czy jest zapieczony na śrubach. Rozkręć oczyść sprężynki i te gumowe komdoniki, jeśli są porwane, to co chwila będzie się zawieszał zacisk i klocek po przeciwnej stronie tłoczka będzie się szybciej ścierał.
|
02-08-2010, 14:14 | #16 |
ford::average
Imię: Arkadiusz
Zarejestrowany: 02-08-2010
Skąd: Pleszew
Model: Mondeo MK1
Silnik: 1.8 16v Zetec
Rocznik: 1996
Postów: 84
|
Odp: wymiana plynu hamulcowego ???
Co do toczenia tarcz to nie jest zły pomysł pod warunkiem ze masz dobrego tokarza który zna swoją maszynę i robotę. Bo jak masz toczyć u jakiegoś pypruska to lepiej już kup nowe. Toczenie tarcz jest dobre tylko wtedy gdy jest mało kasy a stare jeszcze mają co nieco towaru. Co do piszczenia przy hamowaniu to zniknie po wymianie/ stoczeniu tarcz i klocków. Co do zacisku popieram przedmówcę.
|