Sprawdzanie Numeru VIN

wrzoch · 05-07-2015, 22:58

Gniazdo zapalniczki i dodatkowe gniazdo w kabinie (z tyłu konsoli) są podłączone bezpośrednio przez bezpiecznik do akumulatora.

Dodatkowe gniazdo w bagażniku też, chociaż przez inny bezpiecznik.

Do modułu oszczędzania energii jest podłączone między innymi oświetlenie wnętrza i czas po którym napięcie jest odłączane da się zmienić przy pomocy ELMConfiga. Jak chcesz stamtąd brać, to wtyczka ROOF-1 bodajże w GEM. Kolor kabelka taki jak w lampce ten pojedynczy, czarno-niebieski? nie jestem pewien - musisz sprawdzić.

Jeśli nie masz grzanych foteli, a masz przypadkiem instalację pociągniętą (zdarza się), to możesz podpiąć się pod fotel kierowcy bądź pasażera. Piny 9,10. Sprawdź - może masz instalację do fotela pociągniętą. Wsadź bezpiecznik od ogrzewania foteli i będzie.

wojtekn · 06-07-2015, 11:10

Cytat:

Napisał patrykp24 Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Mieliście taki problem iż po odłączeniu zapłonu ciągle jest "prąd" w zapalniczce samochodowej w miejscu popielniczki? Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Poszukuje rozwiązania co zrobić aby po odłączeniu zapłonu nie było w niej prądu

Napięcie w zapalniczce co Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Proszę poprawić tytuł tematu.

Poradnik, czyli jak pisać zgodnie z zasadami panującymi na tym forum

http://forum.fordclubpolska.org/showthread.php?t=145988

drwalik103 · 08-11-2015, 21:31

Witam, Panowie obecnie mam ciągłe zasilanie w gnieździe zapalniczki, a potrzebuje aby napięcie pojawiało się dopiero po zapłonie, jak można to w miarę łatwo i przyjemnie zmienić? Gdzieś słyszałem, ze w Fordzie wystarczy zmienić pozycję bezpiecznika aby na zapalniczce był prąd po stacyjce zamiast ciągle i odwrotnie, nie wiem czy tyczy się to również C-max'a.

Rafał A.(antek) · 08-11-2015, 23:02

zobacz gniazdo bezpiecznika w skrzynce, jak jest potrójne, z wolnym jednym pinem to przestaw bezpiecznik. Jak nie to programowanie GEM zostaje

tedi_k · 09-11-2015, 08:14

W C-maxie (i FF2 oraz Kudze) nic w tej kwestii nie da się zrobić - nie ma "potrójnego gniazda" i programowanie GEM też nie przewiduje takiej opcji.

drwalik103 · 09-11-2015, 08:46

A może zastosować przekaźnik na przewodzie od zapalniczki, który będzie sterowany napięciem po stacyjce? pytanie tylko czy jest w pobliżu zapalniczki jakieś napięcie po stacyjce, z którego można wziąć impuls?

gawelmi · 01-12-2015, 21:32

Ja to zrobiłem tak:
1. Poprowadziłem fizycznie kabel elektr. (2x2,5mm2) od aku. do tunelu między siedzeniami i zakończyłem kostką.
2. Znalazłem w skrzynce bezpiecznikowej jako "sygnał" prąd po kluczyku i doprowadziłem cienkim kabelkiem do tunelu.
I teraz właściwa odpowiedź:
4. Mam zrobioną mini skrzynkę bezp. z mocnym przekaźnikiem do włączania prądu spod kluczyka. I dopiero stąd - rozprowadzam sobie linie zasilania do różnego ustrojstwa": zasilanie pod dodatkowy wentylator dla córki, zasilacz do laptopa, zasilanie lodówki ...

Mogę to narysować jeśli jest taka potrzeba.

Mi.

r_d_x · 30-06-2017, 11:15

Witam, Czy znacie jakiś dobry sposób by poradzić sobie z brakiem odcinania prądu w zapalniczce po wyjęciu kluczyka. To, że jest tam cały czas napięcie nastręcza problemów z ciągłym pamiętaniem o odłączeniu np. cb-radia na czas parkowania, a to wyrabia np. gniazdo zapalniczki.

gregorio hiszpa · 30-06-2017, 12:11

Przekaznik zwykły lub opózniający.
po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, prąd będzie jeszcze przez jakiś czas
Najprościej i najszybciej. .

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

harpii · 30-06-2017, 12:21

A jakiś przykładowy...i gdzie go wpiąć, tak informacja dla laika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka

05-07-2015, 22:58	#11
wrzoch ford::expert Imię: Ł Zarejestrowany: 05-09-2009 Skąd: Krk Model: Kuga Mk3 Silnik: 2.5 FHEV AWD Rocznik: 2023 Postów: 2,680	Odp: Napięcie w zapalniczce Gniazdo zapalniczki i dodatkowe gniazdo w kabinie (z tyłu konsoli) są podłączone bezpośrednio przez bezpiecznik do akumulatora. Dodatkowe gniazdo w bagażniku też, chociaż przez inny bezpiecznik. Do modułu oszczędzania energii jest podłączone między innymi oświetlenie wnętrza i czas po którym napięcie jest odłączane da się zmienić przy pomocy ELMConfiga. Jak chcesz stamtąd brać, to wtyczka ROOF-1 bodajże w GEM. Kolor kabelka taki jak w lampce ten pojedynczy, czarno-niebieski? nie jestem pewien - musisz sprawdzić. Jeśli nie masz grzanych foteli, a masz przypadkiem instalację pociągniętą (zdarza się), to możesz podpiąć się pod fotel kierowcy bądź pasażera. Piny 9,10. Sprawdź - może masz instalację do fotela pociągniętą. Wsadź bezpiecznik od ogrzewania foteli i będzie. __________________ Jak mogę, to pomogę Kontakt: wrzoch(at)gmail.com

08-11-2015, 21:31	#13
drwalik103 ford::amateur Imię: arek Zarejestrowany: 17-03-2015 Skąd: lesko Model: c-max Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 2	Zmiana zasilania gniazda zapalniczki Witam, Panowie obecnie mam ciągłe zasilanie w gnieździe zapalniczki, a potrzebuje aby napięcie pojawiało się dopiero po zapłonie, jak można to w miarę łatwo i przyjemnie zmienić? Gdzieś słyszałem, ze w Fordzie wystarczy zmienić pozycję bezpiecznika aby na zapalniczce był prąd po stacyjce zamiast ciągle i odwrotnie, nie wiem czy tyczy się to również C-max'a.

08-11-2015, 23:02	#14
Rafał A.(antek) FORD\|AUTHORIZED Zarejestrowany: 07-10-2004 Skąd: ŁÓDŹ Model: Mondeo 4_Focus_Focus 2_Galaxy 3 Silnik: 2.5 T_2.0 16V_1.8 16V_2.0 TDCI Rocznik: '07_'99_'06_'07 Postów: 9,185	Odp: Zmiana zasilania gniazda zapalniczki zobacz gniazdo bezpiecznika w skrzynce, jak jest potrójne, z wolnym jednym pinem to przestaw bezpiecznik. Jak nie to programowanie GEM zostaje __________________ Mechanika - Elektryka! Klimatyzacja-Opony! Montaż LPG!! - Warsztat, Ul. św. Teresy 56/58 bud C Mail: rafantek@ford-service.eu tel: 791 054 854 www.ford-service.eu

09-11-2015, 08:14	#15
tedi_k FCP member Imię: Tadeusz Zarejestrowany: 03-11-2011 Skąd: Katowice Model: Mitsubishi Outlander PHEV, C-max Energi (USA) PHEV Silnik: 2.4 PB, 2.0 PB wolnossące cykl Atkinsona - hybryda plug-in Rocznik: 2019, 2016 Postów: 17,035	Odp: Zmiana zasilania gniazda zapalniczki W C-maxie (i FF2 oraz Kudze) nic w tej kwestii nie da się zrobić - nie ma "potrójnego gniazda" i programowanie GEM też nie przewiduje takiej opcji. __________________ ------------------------------------------------------------------------------------------------ Nadal tu jestem - choć jeżdżę Mitsubishi Outlander PHEV 4x4 2019 224KM

09-11-2015, 08:46	#16
drwalik103 ford::amateur Imię: arek Zarejestrowany: 17-03-2015 Skąd: lesko Model: c-max Silnik: 1.8 Rocznik: 2008 Postów: 2	Odp: Zmiana zasilania gniazda zapalniczki A może zastosować przekaźnik na przewodzie od zapalniczki, który będzie sterowany napięciem po stacyjce? pytanie tylko czy jest w pobliżu zapalniczki jakieś napięcie po stacyjce, z którego można wziąć impuls?

01-12-2015, 21:32	#17
gawelmi ford::beginner Imię: Gaweł Zarejestrowany: 25-03-2012 Skąd: Wągrowiec, woj. wlkp Model: C-max Silnik: 1,6 benzyna Rocznik: 2004 Postów: 18	Odp: Zmiana zasilania gniazda zapalniczki Ja to zrobiłem tak: 1. Poprowadziłem fizycznie kabel elektr. (2x2,5mm2) od aku. do tunelu między siedzeniami i zakończyłem kostką. 2. Znalazłem w skrzynce bezpiecznikowej jako "sygnał" prąd po kluczyku i doprowadziłem cienkim kabelkiem do tunelu. I teraz właściwa odpowiedź: 4. Mam zrobioną mini skrzynkę bezp. z mocnym przekaźnikiem do włączania prądu spod kluczyka. I dopiero stąd - rozprowadzam sobie linie zasilania do różnego ustrojstwa": zasilanie pod dodatkowy wentylator dla córki, zasilacz do laptopa, zasilanie lodówki ... Mogę to narysować jeśli jest taka potrzeba. Mi.

30-06-2017, 11:15	#18
r_d_x ford::amateur Imię: Radek Zarejestrowany: 16-03-2017 Skąd: Świdnica Model: C-MAX Silnik: 2.0 TDCi Rocznik: 2008 Postów: 9	Zapalniczka, w której wiecznie jest prąd Witam, Czy znacie jakiś dobry sposób by poradzić sobie z brakiem odcinania prądu w zapalniczce po wyjęciu kluczyka. To, że jest tam cały czas napięcie nastręcza problemów z ciągłym pamiętaniem o odłączeniu np. cb-radia na czas parkowania, a to wyrabia np. gniazdo zapalniczki.

30-06-2017, 12:11	#19
gregorio hiszpa ford::average Imię: Gregor Zarejestrowany: 10-07-2006 Skąd: śląskie Model: c max Silnik: 1,6d Rocznik: 2013 Postów: 63	Odp: Zapalniczka, w której wiecznie jest prąd Przekaznik zwykły lub opózniający. po wyjęciu kluczyka ze stacyjki, prąd będzie jeszcze przez jakiś czas Najprościej i najszybciej. . Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

30-06-2017, 12:21	#20
harpii ford::beginner Zarejestrowany: 29-05-2016 Model: c-max Silnik: 2.0 Automat Rocznik: 2008 Postów: 47	Odp: Zapalniczka, w której wiecznie jest prąd A jakiś przykładowy...i gdzie go wpiąć, tak informacja dla laika Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Wysłane z mojego PRA-LX1 przy użyciu Tapatalka