Sprawdzanie Numeru VIN

Dampier · 13-02-2008, 20:10

Witam!
Jestem trochę zasmucony stanem moich hamulców. Ok. 3 tyg. temu wymieniłem tarcze i klocki z przodu. Z tyłu nie było potrzeby ruszania. Okazało się tylko (?!) że konieczna jest naprawa tylnego lewego uszczelnienia cylinderka. Stosowana reperatura została zamówiona i wymieniona. Po tym zabiegu odpowietrzenie układu i ... i nie działa jak należy.
Otóż objawy są następujące - układ suchy, nie ma wycieków. A jednak dojeżdżając np.: do skrzyżowania i hamując powoli pedał wpada do podłogi gdzie nawet włącza się ABS. Hamując gwałtownie wszystko jest ok. Na postoju pedał jest jakby "gumowy". Ponowne dwie wizyty - odpowietrzanie nic nie pomogło jest nawet nieco gorzej. Mechanik i tak nie zauważył wycieku płynu z powietrzem.
Dodam, że żadne z kontrolek się nie świecą, niby wszystko OK. :566:
Mój Mondeo to MKII, 2.0, 1997 ghia. Hamulce przód i tył tarcze.

BARDZO PROSZĘ O POMOC. Wyjeżdżamy niebawem całą rodziną i hamulce raczej nam się przydadza.

Pozdrawiam Marcin

krismon3 · 13-02-2008, 20:22

Wygląda to dalej na zapowietrzony układ hamulcowy albo na przepuszczającą pompę hamulcową ale obstawiam zapowietrzenie o ile nie ma żadnej nieszczelności w układzie.

1olek · 13-02-2008, 21:06

Dampier, ile Cie kosztowala ta naprawa ?? Mnie tez cieklo z tylnego tloczka, kupilem uzywany zacisk za 100 zl na allegro + wymiana 70 zl i wszytko OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

Dampier · 13-02-2008, 22:15

Dziękuję za odpowiedzi.
Naprawa nie była zbyt droga ok. 70 zł razem z nowym oringiem i nowym kołnierzem uszczelniającym (zestwa naprawczy). Zacisk jest nowy i fabryczny - poprzedni właściciel.
A co do nieszczelności, to dopowiem, że nie ma tych na zewnątrz, tzn. plam na podłożu i widocznych gołym okiem wycieków z układu. O innych nic mi nie wiadomo. Mam nadzieję, że ich nie ma.
Układ był odpowietrzany już 2X. No chyba, że "specjalista" zrobił to nie do końca dokładnie (choc byłem przy tym obecny). Nie wiem czy po 3-4 maksymalnych "dopompowaniach" nogą i 3-krotnym takim zestawie, odpwietrzenie jest skuteczne.

Pozdawiam
Marcin

gutek1965 · 14-02-2008, 05:16

jak mechanik odpowietrzając ci układ hamulcowy wlewał ten sam płyn do układu uzupełniając stan będziesz miał takie objawy! płyn po odpowietrzeniu zlewany do butelki jest zmieszany z pęcheżykami powietrza!!1 nie wlewa sie go ponownie do układu chyba że odstoi swoje!!!!!zacznij od najdalej oddalonego koła od pompy hamulcowej poprostu na przelew!!!! i tak zrób ze wszystkimi kołami po przelaniu płynu dopiero odpowietrz!!!!!na przelew znaczy poodkręcaj odpowietrzniki aż płyn poleci!!!! zakręć i odpowietrzaj od najbardziej oddalonego koła!!!może coś pomoże!!!!

ufowroc · 14-02-2008, 12:03

Ja pojechałbym do innego mecha

krzysztof1975 · 14-02-2008, 12:53

możesz wymienić płyn na no jak ten jest już nie za świeży
I porządnie odpowietrzyć układ na początek
Zaczynając od najdalej oddalonego koła po przekątnej do pompy hamulcowej
nara :fcp1

oogarek · 14-02-2008, 17:54

Cytat:

Napisał krzysztof1975

możesz wymienić płyn na no jak ten jest już nie za świeży
I porządnie odpowietrzyć układ na początek
Zaczynając od najdalej oddalonego koła po przekątnej do pompy hamulcowej
nara :fcp1

Ej fachowcy!! odpowietrzanie zaczyna sie od przedniego kola i idzie do tylu po przekatnej!

heko · 14-02-2008, 18:01

Cytat:

Napisał oogarek

Cytat:

Napisał krzysztof1975

możesz wymienić płyn na no jak ten jest już nie za świeży
I porządnie odpowietrzyć układ na początek
Zaczynając od najdalej oddalonego koła po przekątnej do pompy hamulcowej
nara :fcp1

Ej fachowcy!! odpowietrzanie zaczyna sie od przedniego kola i idzie do tylu po przekatnej!

Zdrowo Ci się pomerdało. Zawsze odpow. od najdalszego punktu od pompy Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.

A co do zapow. ukł. ham. to jeśli po krótkiej przerwie naciśniesz na ham. i za pierwszym razem jest niżej, a przy następnym rośnie, to jest zapowietrzony. Jak zawsze tak samo wysoki, to raczej nie jest zapow. :fcp14

Krzychu32 · 14-02-2008, 18:50

heko, chyba oogarek, ma rację i nic się jemu nie pomieszało :fcp1

"Odpowietrzanie układu hamulcowego
Po każdym odłączeniu przewodów do układu
może wniknąć powietrze i wtedy należy odpowietrzyć
układ hamulcowy. Powietrze znajduje
się w układzie, gdy przy kilkakrotnym
naciskaniu pedału hamulca stawia on coraz
większy opór. W takim przypadku należy usunąć
nieszczelność i odpowietrzyć układ.
Układ hamulcowy jest odpowietrzany przez
wielokrotne naciskanie pedału hamulca, do
czego jest potrzebna pomoc drugiej osoby.
Jeśli jest konieczne odpowietrzanie całego
układu hamulcowego, gdy powietrze wniknęło
do każdego cylinderka, należy odpowietrzać
oddzielnie cylinderek każdego koła. Jeśli był
wymieniany lub naprawiany tylko jeden zacisk
lub cylinderek rozpieracza, wystarcza na ogół
odpowietrzenie tego cylinderka. Można także
odpowietrzać oddzielnie każdy obwód układu
hamulcowego. Gdy jest odpowietrzany cały
układ, należy rozpoczynać od zacisku hamulca
przedniego i przechodzić po przekątnej do
cylinderka hamulca tylnego."

To jest cytat z książki Sam Naprawiam.

13-02-2008, 20:10	#1
Dampier ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2008 Postów: 2	HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! Witam! Jestem trochę zasmucony stanem moich hamulców. Ok. 3 tyg. temu wymieniłem tarcze i klocki z przodu. Z tyłu nie było potrzeby ruszania. Okazało się tylko (?!) że konieczna jest naprawa tylnego lewego uszczelnienia cylinderka. Stosowana reperatura została zamówiona i wymieniona. Po tym zabiegu odpowietrzenie układu i ... i nie działa jak należy. Otóż objawy są następujące - układ suchy, nie ma wycieków. A jednak dojeżdżając np.: do skrzyżowania i hamując powoli pedał wpada do podłogi gdzie nawet włącza się ABS. Hamując gwałtownie wszystko jest ok. Na postoju pedał jest jakby "gumowy". Ponowne dwie wizyty - odpowietrzanie nic nie pomogło jest nawet nieco gorzej. Mechanik i tak nie zauważył wycieku płynu z powietrzem. Dodam, że żadne z kontrolek się nie świecą, niby wszystko OK. :566: Mój Mondeo to MKII, 2.0, 1997 ghia. Hamulce przód i tył tarcze. BARDZO PROSZĘ O POMOC. Wyjeżdżamy niebawem całą rodziną i hamulce raczej nam się przydadza. Pozdrawiam Marcin

13-02-2008, 20:22	#2
krismon3 ford::average Zarejestrowany: 13-01-2008 Postów: 86	Re: HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! Wygląda to dalej na zapowietrzony układ hamulcowy albo na przepuszczającą pompę hamulcową ale obstawiam zapowietrzenie o ile nie ma żadnej nieszczelności w układzie.

13-02-2008, 21:06	#3
1olek FORD\|ZAWODOWIEC Zarejestrowany: 29-11-2005 Skąd: Dublin Model: MKII Ghia / MKIII ZETEC Silnik: 2.5 V6 / 1.8 Rocznik: 1997 / 2002 Postów: 6,370	Re: HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! Dampier, ile Cie kosztowala ta naprawa ?? Mnie tez cieklo z tylnego tloczka, kupilem uzywany zacisk za 100 zl na allegro + wymiana 70 zl i wszytko OK Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. __________________ Pomoc tylko na forum ! Nie pros o pomoc przez PW !

13-02-2008, 22:15	#4
Dampier ford::amateur Zarejestrowany: 13-02-2008 Postów: 2	Re: HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! Dziękuję za odpowiedzi. Naprawa nie była zbyt droga ok. 70 zł razem z nowym oringiem i nowym kołnierzem uszczelniającym (zestwa naprawczy). Zacisk jest nowy i fabryczny - poprzedni właściciel. A co do nieszczelności, to dopowiem, że nie ma tych na zewnątrz, tzn. plam na podłożu i widocznych gołym okiem wycieków z układu. O innych nic mi nie wiadomo. Mam nadzieję, że ich nie ma. Układ był odpowietrzany już 2X. No chyba, że "specjalista" zrobił to nie do końca dokładnie (choc byłem przy tym obecny). Nie wiem czy po 3-4 maksymalnych "dopompowaniach" nogą i 3-krotnym takim zestawie, odpwietrzenie jest skuteczne. Pozdawiam Marcin

14-02-2008, 05:16	#5
gutek1965 ford::beginner Zarejestrowany: 01-11-2007 Postów: 22	Re: HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! jak mechanik odpowietrzając ci układ hamulcowy wlewał ten sam płyn do układu uzupełniając stan będziesz miał takie objawy! płyn po odpowietrzeniu zlewany do butelki jest zmieszany z pęcheżykami powietrza!!1 nie wlewa sie go ponownie do układu chyba że odstoi swoje!!!!!zacznij od najdalej oddalonego koła od pompy hamulcowej poprostu na przelew!!!! i tak zrób ze wszystkimi kołami po przelaniu płynu dopiero odpowietrz!!!!!na przelew znaczy poodkręcaj odpowietrzniki aż płyn poleci!!!! zakręć i odpowietrzaj od najbardziej oddalonego koła!!!może coś pomoże!!!!

14-02-2008, 12:03	#6
ufowroc ford::specialist Zarejestrowany: 08-02-2007 Skąd: Siechnice/Wrocław/Radlin k. Wodzisławia Śląskiego Model: mondeo mk2 Silnik: 2.0 Rocznik: 1997 Postów: 909	Re: HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! Ja pojechałbym do innego mecha __________________ ufo

14-02-2008, 12:53	#7
krzysztof1975 ford::average Zarejestrowany: 25-01-2008 Postów: 75	Re: HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! możesz wymienić płyn na no jak ten jest już nie za świeży I porządnie odpowietrzyć układ na początek Zaczynając od najdalej oddalonego koła po przekątnej do pompy hamulcowej nara :fcp1

14-02-2008, 18:50	#10
Krzychu32 ford::specialist Imię: Krzysiek Zarejestrowany: 10-08-2007 Skąd: Tarnobrzeg/Dobre Miasto Model: Lancia Kappa Silnik: 2.0 V.I.S. 155KM Rocznik: 1998 Postów: 818	Re: HAMULCE!!! Bardzo uprzejmie proszę o pomoc!!! heko, chyba oogarek, ma rację i nic się jemu nie pomieszało :fcp1 "Odpowietrzanie układu hamulcowego Po każdym odłączeniu przewodów do układu może wniknąć powietrze i wtedy należy odpowietrzyć układ hamulcowy. Powietrze znajduje się w układzie, gdy przy kilkakrotnym naciskaniu pedału hamulca stawia on coraz większy opór. W takim przypadku należy usunąć nieszczelność i odpowietrzyć układ. Układ hamulcowy jest odpowietrzany przez wielokrotne naciskanie pedału hamulca, do czego jest potrzebna pomoc drugiej osoby. Jeśli jest konieczne odpowietrzanie całego układu hamulcowego, gdy powietrze wniknęło do każdego cylinderka, należy odpowietrzać oddzielnie cylinderek każdego koła. Jeśli był wymieniany lub naprawiany tylko jeden zacisk lub cylinderek rozpieracza, wystarcza na ogół odpowietrzenie tego cylinderka. Można także odpowietrzać oddzielnie każdy obwód układu hamulcowego. Gdy jest odpowietrzany cały układ, należy rozpoczynać od zacisku hamulca przedniego i przechodzić po przekątnej do cylinderka hamulca tylnego." To jest cytat z książki Sam Naprawiam. __________________