Sprawdzanie Numeru VIN

Roberto2904 · 09-01-2008, 21:02

Witam!
Mam Forda Mondeo 1,8TD i bardzo dużo mi pali na 'zimnym' silniku-po nagrzaniu jest ok
również rozruch jest niemożliwy?Po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych nie słychać charakterystycznego 'cyknięcia'- czy może to być wina przekaźnika świec żarowych lub przekaźnika pompy wtryskowej?(sprawdzone świece, wymienione rozpylacze,)
Proszę o radę

VoyTasS · 09-01-2008, 21:14

A jak sprawdziłeś, że na zimnym pali Ci dużo a na ciepłym mniej?
I jak "również rozruch jest niemożliwy" ?? - czarna magja to zdanie jak dla mnie...
"Cyknięcie" świec żarowych nie następuje od razu po zgaśnięciu kontrolki, tylko kilka sekund później...

Roberto2904 · 09-01-2008, 21:49

Problem1-tzn że po przejechaniu ok 100km na trasach krótkich spalił mi ok 1/3 baku a jeżdżąc w długie trasy spalanie jest w normie (wynik obserwacji wskaźnika paliwa)
Problem2-Rozruch na zimnym silniku jest niemożliwy-rozrusznik kręci jednak nie chce zaskoczyć(podczas tej czynności strasznie kopci z wydechu)

VoyTasS · 10-01-2008, 09:50

Wygląda na to że możesz mieć:
1) Lejące wtryski
2) Bierze Ci powietrze pompa... (to się tyczy odpalania na zimno). Czyli krótko mówiąc nieszczelne przewody... Albo pompa wogóle cieknie i stąd ubytek paliwa...

Co do "problemu nr 1" - to, że pali na krótkich trasach więcej... mówisz o poruszaniu się np. po mieście? Bo jak tak to normalne że więcej pali... No.. ale żeby aż 1/3 baka...

kristopher · 10-01-2008, 11:19

Cytat:

Napisał Roberto2904

po przejechaniu ok 100km na trasach krótkich spalił mi ok 1/3 baku a jeżdżąc w długie trasy spalanie jest w normie (wynik obserwacji wskaźnika paliwa)

No właśnie - wskaźnika
a nie miernika.
Te wskaźniki są mocno niedokładne (nieliniowe).
Jedyny rozsądny pomiar to metoda tankowania "pod korek" w zaufanej stacji benzynowej.

Roberto2904 · 10-01-2008, 13:31

Wtryski zostały wymienione a została mi pompa do sprawdzenia.
(jeśli chodzi o wskaźnik paliwa to zdaję sobie sprawę że jest niedokładny jednak aż taki znaczący ubytek myślę że stanowi to podstawę do stwierdzenia zwiększonego zużycia paliwa-średnio na całym baku zrobię 750km to trochę mało)
(moja trasa krótka to ok 13-15km jazdy pozamiejskiej)

VoyTasS · 13-01-2008, 10:15

Eeee...750km na pełnym baku w tym modelu Froda to całkiem normalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum.
Nie masz się co przejmować. Ja na pełnym robię w zależności od stylu jazdy właśnie około 750... max do 800km.

baton23 · 13-01-2008, 13:20

witam wszystkich!! mam dokładnie ten sam problem. Posiadaczxem mondziaka 1,8td jestem od ok 5 miesięcy i było wszystko ok, ale od jakiegoś czasu (zima) zaczoł dużo palić i straszliwie kopci tak jak by miał zby dużą dawke paliwa jak sie zagrzeje to juz nawet dymka nie puści tylko to straszliwe spalanie. Wczoraj właśnie zatankowałem do pełna i mam zamiar dokłądnie go przetestowac tzn przejechać 100km mieszaną jazdą i pochwale sie wynikiem. Coś mnie jednak dręczy ze to moze padają wtryski lub pompa piszci9e jak coś wiecie na ten temat

szperaczz · 13-01-2008, 13:24

piszecie ze duzo pali ale nikt nienapisal co to znaczy duzo :fcp2
ile 12-15 litrow ?

baton23 · 13-01-2008, 13:51

dużo to jak dla mnie ok 9-10 litrów, z tego co wiem diesel powinien w zimie mieścić sie w 7 - 7,5 litra i co z tym kopceniem to mnie najbardzie dręczy ze strasznie śmierdzi ropą i robie zasłone dymną !!!

09-01-2008, 21:02	#1
Roberto2904 ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Kolobrzeg Model: Mondeo mk4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2014 Postów: 16	[Mk1]Dlaczego jest duże spalanie paliwa na zimnym silniku Witam! Mam Forda Mondeo 1,8TD i bardzo dużo mi pali na 'zimnym' silniku-po nagrzaniu jest ok również rozruch jest niemożliwy?Po zgaśnięciu kontrolki świec żarowych nie słychać charakterystycznego 'cyknięcia'- czy może to być wina przekaźnika świec żarowych lub przekaźnika pompy wtryskowej?(sprawdzone świece, wymienione rozpylacze,) Proszę o radę __________________ Roberto

09-01-2008, 21:49	#3
Roberto2904 ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Kolobrzeg Model: Mondeo mk4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2014 Postów: 16	Problem1-tzn że po przejechaniu ok 100km na trasach krótkich spalił mi ok 1/3 baku a jeżdżąc w długie trasy spalanie jest w normie (wynik obserwacji wskaźnika paliwa) Problem2-Rozruch na zimnym silniku jest niemożliwy-rozrusznik kręci jednak nie chce zaskoczyć(podczas tej czynności strasznie kopci z wydechu) __________________ Roberto

10-01-2008, 13:31	#6
Roberto2904 ford::beginner Zarejestrowany: 09-01-2008 Skąd: Kolobrzeg Model: Mondeo mk4 Silnik: 2,0 tdci Rocznik: 2014 Postów: 16	Wtryski zostały wymienione a została mi pompa do sprawdzenia. (jeśli chodzi o wskaźnik paliwa to zdaję sobie sprawę że jest niedokładny jednak aż taki znaczący ubytek myślę że stanowi to podstawę do stwierdzenia zwiększonego zużycia paliwa-średnio na całym baku zrobię 750km to trochę mało) (moja trasa krótka to ok 13-15km jazdy pozamiejskiej) __________________ Roberto

13-01-2008, 10:15	#7
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Re: Dlaczego jest duże spalanie paliwa na 'zimnym'silniku?? Eeee...750km na pełnym baku w tym modelu Froda to całkiem normalne Goście nie mogą oglądać obrazków w postach. Zarejestruj się klikając tutaj aby uzyskać pełen dostęp do forum. Nie masz się co przejmować. Ja na pełnym robię w zależności od stylu jazdy właśnie około 750... max do 800km.

13-01-2008, 13:20	#8
baton23 ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2008 Postów: 8	Re: Dlaczego jest duże spalanie paliwa na 'zimnym'silniku?? witam wszystkich!! mam dokładnie ten sam problem. Posiadaczxem mondziaka 1,8td jestem od ok 5 miesięcy i było wszystko ok, ale od jakiegoś czasu (zima) zaczoł dużo palić i straszliwie kopci tak jak by miał zby dużą dawke paliwa jak sie zagrzeje to juz nawet dymka nie puści tylko to straszliwe spalanie. Wczoraj właśnie zatankowałem do pełna i mam zamiar dokłądnie go przetestowac tzn przejechać 100km mieszaną jazdą i pochwale sie wynikiem. Coś mnie jednak dręczy ze to moze padają wtryski lub pompa piszci9e jak coś wiecie na ten temat

09-01-2008, 21:14	#2
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	A jak sprawdziłeś, że na zimnym pali Ci dużo a na ciepłym mniej? I jak "również rozruch jest niemożliwy" ?? - czarna magja to zdanie jak dla mnie... "Cyknięcie" świec żarowych nie następuje od razu po zgaśnięciu kontrolki, tylko kilka sekund później...

10-01-2008, 09:50	#4
VoyTasS ford::specialist Zarejestrowany: 25-11-2007 Skąd: lubelskie Model: Focus MK1 GHIA Silnik: 2.0 16V 131 KM Zetec + LPG Rocznik: 2000 Postów: 669	Wygląda na to że możesz mieć: 1) Lejące wtryski 2) Bierze Ci powietrze pompa... (to się tyczy odpalania na zimno). Czyli krótko mówiąc nieszczelne przewody... Albo pompa wogóle cieknie i stąd ubytek paliwa... Co do "problemu nr 1" - to, że pali na krótkich trasach więcej... mówisz o poruszaniu się np. po mieście? Bo jak tak to normalne że więcej pali... No.. ale żeby aż 1/3 baka...

13-01-2008, 13:24	#9
szperaczz FCP member Zarejestrowany: 10-11-2007 Skąd: Sosnowiec Model: Mondeo Mk3 Silnik: 2.0 TDDI Rocznik: 2001 Postów: 661	Re: Dlaczego jest duże spalanie paliwa na 'zimnym'silniku?? piszecie ze duzo pali ale nikt nienapisal co to znaczy duzo :fcp2 ile 12-15 litrow ? __________________ Bądź NIEBIESKI - zarejestruj się CB President Johnny II ASC + ML 145 Midland Transit 2011r 2.2 TDCI 140 T300 BUS ( służbowy ) Było Escort MKVII 95r 1.6 16V + Gaz WYŚCIGI-wejdź, zobacz i zagraj

13-01-2008, 13:51	#10
baton23 ford::amateur Zarejestrowany: 12-01-2008 Postów: 8	Re: Dlaczego jest duże spalanie paliwa na 'zimnym'silniku?? dużo to jak dla mnie ok 9-10 litrów, z tego co wiem diesel powinien w zimie mieścić sie w 7 - 7,5 litra i co z tym kopceniem to mnie najbardzie dręczy ze strasznie śmierdzi ropą i robie zasłone dymną !!!